[發(fā)明專利]一種汽車線束卷繞設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110600792.6
• 申請(qǐng)日: 2021-05-31
• 公開（公告）號(hào): CN113353724A
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張平;錢冠群;顧偉華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通友星線束有限公司
• 主分類號(hào): B65H54/44
• 分類號(hào): B65H54/44;B65H54/28;B65H75/32
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 劉林峰

本發(fā)明公開了一種汽車線束卷繞設(shè)備，涉及汽車線束制造技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有的收卷裝置收卷前后的上下料過程較為麻煩的問題。包括卷繞架、引導(dǎo)架和輸送裝置，輸送裝置輸送卷繞筒，卷繞筒用于卷繞線束導(dǎo)線，卷繞架設(shè)于工作位，輸送裝置將卷繞筒輸送至工作位；卷繞架包括提升裝置和轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，提升裝置將工作位上的卷繞筒向上提升至轉(zhuǎn)動(dòng)裝置位置，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括分別位于卷繞筒兩端的驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸靠近卷繞架一端設(shè)有伸縮軸，卷繞筒中心開設(shè)有供伸縮軸伸出時(shí)插入的通孔；引導(dǎo)架沿卷繞筒長(zhǎng)度方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，線束導(dǎo)線穿過引導(dǎo)架，并通過引導(dǎo)架的往復(fù)運(yùn)動(dòng)均勻卷繞于卷繞筒外。達(dá)到了便于收卷前后更換卷繞筒，提高工作效率的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車線束制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車線束卷繞設(shè)備。

背景技術(shù)

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，是由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件；可用在汽車、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個(gè)車身，大體形狀呈H形，汽車線束生產(chǎn)后，需要收卷轉(zhuǎn)運(yùn)；

但是現(xiàn)有的收卷裝置收卷前后的上下料過程較為麻煩，加重人工負(fù)擔(dān)，工作效率低，更換卷繞筒的過程較為不便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種汽車線束卷繞設(shè)備，其上下料簡(jiǎn)單，便于收卷前后更換卷繞筒，提高了工作效率。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種汽車線束卷繞設(shè)備，包括卷繞架、引導(dǎo)架和輸送裝置，輸送裝置輸送卷繞筒，卷繞筒用于卷繞線束導(dǎo)線，卷繞架設(shè)于工作位，輸送裝置將卷繞筒輸送至工作位；

所述卷繞架包括提升裝置和轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，提升裝置將工作位上的卷繞筒向上提升至轉(zhuǎn)動(dòng)裝置位置，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括分別位于卷繞筒兩端的驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸靠近卷繞架一端設(shè)有伸縮軸，卷繞筒中心開設(shè)有供伸縮軸伸出時(shí)插入的通孔，其中一驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)有動(dòng)力件，并通過動(dòng)力件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述引導(dǎo)架沿卷繞筒長(zhǎng)度方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，線束導(dǎo)線穿過引導(dǎo)架，并通過引導(dǎo)架的往復(fù)運(yùn)動(dòng)均勻卷繞于卷繞筒外。

更進(jìn)一步地，所述提升裝置包括位于卷繞筒兩端的托塊以及驅(qū)動(dòng)托塊上下移動(dòng)的線性位移件，卷繞筒兩端同軸設(shè)有圓形凸臺(tái)，托塊與凸臺(tái)相適配。

更進(jìn)一步地，所述線性位移件包括豎直模組，托塊連接于豎直模組滑塊上。

更進(jìn)一步地，所述動(dòng)力件包括連接于卷繞架上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

更進(jìn)一步地，所述卷繞架上連接有兩用于驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)伸縮軸伸縮的伸縮氣缸，伸縮氣缸輸出端設(shè)有兩平行板，伸縮軸外周設(shè)有連接環(huán)，連接環(huán)位于兩平行板之間。

更進(jìn)一步地，所述輸送裝置包括輸送軌道，輸送軌道上設(shè)有用于擋設(shè)于卷繞筒上凸臺(tái)處的第一欄桿和第二欄桿，第一欄桿抵接于工作位上卷繞筒的凸臺(tái)上，第二欄桿抵接于工作位前一個(gè)卷繞筒的凸臺(tái)上。

更進(jìn)一步地，所述第一欄桿和第二欄桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于輸送軌道，輸送軌道上鉸接有與第一欄桿和第二欄桿對(duì)應(yīng)的氣缸或液壓缸，氣缸或液壓缸驅(qū)動(dòng)第一欄桿與第二欄桿往靠近或遠(yuǎn)離對(duì)應(yīng)凸臺(tái)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

更進(jìn)一步地，所述卷繞架上還設(shè)有用于對(duì)卷繞筒上最后的導(dǎo)線線頭進(jìn)行固定的膠帶座。

更進(jìn)一步地，所述卷繞架靠近線束導(dǎo)線一側(cè)設(shè)有橫向切割刃、豎向切割刃以及驅(qū)動(dòng)橫向切割刃和豎向切割刃相互靠近切割的驅(qū)動(dòng)件，橫向切割刃位于線束導(dǎo)線卷繞完成后最高點(diǎn)的上方，豎向切割刃位于線束卷繞路徑的外側(cè)，線束最終在橫向切割刃和豎向切割刃之間的位置完成卷繞。

更進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)件包括驅(qū)動(dòng)缸，驅(qū)動(dòng)缸輸出端連接移動(dòng)軸，橫向切割刃與豎向切割刃相互鉸接，其鉸接點(diǎn)皆將其分為切割端與施力端，施力端設(shè)有移動(dòng)塊，移動(dòng)軸中部設(shè)有沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置的移動(dòng)槽，橫向切割刃與豎向切割刃上的移動(dòng)塊皆位于移動(dòng)槽中，驅(qū)動(dòng)缸驅(qū)動(dòng)移動(dòng)軸往靠近或遠(yuǎn)離橫向切割刃與豎向切割刃的鉸接點(diǎn)方向移動(dòng)。