[發明專利]調整車輛座椅的方法、裝置及車輛

在審

• 申請號: 202110600584.6
• 申請日: 2021-05-31
• 公開（公告）號: CN114701407A
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發明（設計）人: 馬佳輝
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 盧夏子

本公開涉及一種調整車輛座椅的方法、裝置及車輛，包括：主控制器，車輛的第一座椅對應的座椅調整按鍵，座椅控制器以及所述車輛的第二座椅對應的座椅驅動電機；所述主控制器，用于接收模式切換激活指令，并根據模式切換激活指令將所述座椅調整按鍵對應的控制模式由第一控制模式切換為第二控制模式，在接收到所述座椅調整按鍵被觸發后生成的座椅調整指令的情況下，將所述座椅調整指令發送至座椅控制器；所述座椅控制器，用于在接收到所述座椅調整指令后，通過所述座椅驅動電機調整所述第二座椅的姿態。本公開實現了座椅調整按鍵功能的復用，提高了車輛座椅調整的靈活性，使用戶調節其他座椅更為方便。

技術領域

本公開涉及車輛控制的領域，具體地，涉及一種調整車輛座椅的方法、裝置及車輛。

背景技術

座椅電動調節是現代車輛上常見的一個功能，用戶可以根據自身情況調整當前座椅的姿態(如前后位置及靠椅角度等)，目前的車輛，每個座椅附近設置有單獨的座椅調整按鍵，用戶坐在當前座椅上時，可以通過該座椅調整按鍵調整座椅的姿態。

可見，在現有的調整方式中，用戶若想調整當前座椅的姿態，需要通過當前座椅對應的座椅調整按鍵進行調整，調整方式不夠靈活。

發明內容

為了解決上述問題，本公開的目的是提供一種調整車輛座椅的方法、裝置及車輛。

第一方面，本公開提供一種調整車輛座椅的裝置，包括：主控制器，車輛的第一座椅對應的座椅調整按鍵，座椅控制器以及所述車輛的第二座椅對應的座椅驅動電機，所述第二座椅為所述車輛座椅中除所述第一座椅外的其他座椅，所述主控制器分別與所述座椅調整按鍵和所述座椅控制器連接，所述座椅控制器與所述座椅驅動電機連接；所述主控制器，用于接收模式切換激活指令，并根據模式切換激活指令將所述座椅調整按鍵對應的控制模式由第一控制模式切換為第二控制模式，所述第一控制模式用于控制所述車輛的第一座椅的姿態，所述第二控制模式用于控制所述車輛的第二座椅的姿態，在接收到所述座椅調整按鍵被觸發后生成的座椅調整指令的情況下，將所述座椅調整指令發送至座椅控制器，所述座椅調整指令用于指示調整所述第二座椅的姿態；所述座椅控制器，用于在接收到所述座椅調整指令后，通過所述座椅驅動電機調整所述第二座椅的姿態。

可選地，所述主控制器，還用于響應于接收到模式切換開啟指令，確定所述車輛是否滿足預設禁止切換條件，在所述車輛的駕駛狀態滿足非預設禁止切換條件情況下，接收所述模式切換激活指令。

可選地，所述裝置還包括：提示裝置，所述提示裝置與所述主控制器連接；所述主控制器，還用于在確定所述車輛的駕駛狀態滿足所述預設禁止切換條件的情況下，通過所述提示裝置發出切換禁止提示信息，所述切換禁止提示信息用于提示所述控制模式的切換被禁止，在確定所述車輛的駕駛狀態滿足非預設禁止切換條件的情況下，通過所述提示裝置發出切換啟動提示信息，所述切換啟動提示信息用于提示是否啟動所述控制模式的切換。

可選地，所述預設禁止切換條件包括以下條件中的一個或多個：所述車輛的擋位為倒擋；所述車輛的全景環視打開。

可選地，所述主控制器，通過控制器局域網絡CAN總線分別與所述座椅調整按鍵和所述座椅控制器連接。