[發明專利]一種適用于房車的數控發電機系統

在審

• 申請號: 202110599368.4
• 申請日: 2021-05-31
• 公開（公告）號: CN113511153A
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 白羽弘;李波;王超;夏林
• 申請（專利權）人: 江蘇銀燕房車科技有限公司
• 主分類號: B60R16/03
• 分類號: B60R16/03;B60R16/033;H02J7/00
• 代理公司: 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 范圓圓

本發明公開了一種適用于房車的數控發電機系統，包含有設置在房車上的發電機、對發電機進行控制的控制系統和儲能電池，所述控制系統包含有信息采集模塊、運算處理模塊和調節模塊；通過信息采集模塊來獲取當前發電機以及電池所處的環境和工作參數，并將數據傳送給運算模塊，由運算模塊根據此數據來發送相應的指令給調節模塊，對發電機進行調節，實現發電機能夠根據不同的情況進行調節，達到適用于不同房車電池充電的需求、保證了電池充電的安全性和保證房車使用質量的目的。

技術領域

本發明涉及房車生產制造領域，具體涉及一種適用于房車的數控發電機系統。

背景技術

在現有技術中，房車供電系統分為兩部分，一是行駛系統所需的電力系統，二是功能區所需的電力系統。傳統工藝中一般是功能區域借用行駛系統的電力，用車輛行駛時發電機產生的電力供應，但是隨著功能區域功能越來越強大，使得供電不足的情況越來越明顯；并且現階段的房車發電機無法針對鋰電池進行匹配充電，影響了房車的生產和使用。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本發明的總體背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提出了一種適用于房車的數控發電機系統，以達到適用于不同房車電池充電的需求、保證了電池充電的安全性和保證房車使用質量的目的。

為達到上述目的，本發明的技術方案如下：

一種適用于房車的數控發電機系統，包含有設置在房車上的發電機、對發電機進行控制的控制系統和儲能電池，所述控制系統包含有信息采集模塊、運算處理模塊和調節模塊；

所述發電機用于對所述儲能電池進行充電；

所述信息采集模塊用于采集發電機當前溫度、發電機當前轉速、電池容量和電池所處溫度，并將采集到的數據發送至所述運算處理模塊；

所述運算處理模塊用于接受信息采集模塊采集到的數據，并根據這些數據計算得出當前電機的狀態，并經這一指令發送給所述調節模塊；

所述調節模塊用于接受所述運算處理模塊發出的執行指令，并根據此指令對發電機進行相應的調節。

本發明通過信息采集模塊來獲取當前發電機以及電池所處的環境和工作參數，并將數據傳送給運算模塊，由運算模塊根據此數據來發送相應的指令給調節模塊，對發電機進行調節，實現發電機能夠根據不同的情況進行調節，達到適用于不同房車電池充電的需求、保證了電池充電的安全性和保證房車使用質量的目的。

作為優選的，所述信息采集模塊包含有電機溫度傳感器、電池溫度傳感器、檢測電機轉速的霍爾傳感器和檢測電池容量的檢測器。

作為優選的，所述控制終端還連接有設置房車上的控制面板，所述控制面板用于方便人員對各個設備進行人為控制，也用于顯示各個設備的運行狀態。通過控制面板提升人為控制的自由度，便于人員根據實際的狀況進行調節。

作為優選的，所述電機采用48V供電。通過采用48V供電提升了發電機的充電效率。

作為優選的，所述發電機與儲能電池之間的主動力輸出負極線上串聯一個電流電壓電量傳感器，實現對充能過程中對電流電壓數據的采集，所述電流電壓電量傳感器將采集到的電流、電壓、電量數據傳送給所述運算處理模塊。

本發明具有如下優點：

1.本發明通過信息采集模塊來獲取當前發電機以及電池所處的環境和工作參數，并將數據傳送給運算模塊，由運算模塊根據此數據來發送相應的指令給調節模塊，對發電機進行調節，實現發電機能夠根據不同的情況進行調節，達到適用于不同房車電池充電的需求、保證了電池充電的安全性和保證房車使用質量的目的。