[發明專利]一種便攜式氫氧療養機

在審

• 申請號: 202110598346.6
• 申請日: 2021-05-31
• 公開（公告）號: CN113368350A
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 楊拴強;張四春;林開榮;高小平;鐘碧
• 申請（專利權）人: 福建氫啟健康科技有限公司
• 主分類號: A61M16/00
• 分類號: A61M16/00;A61M16/10;A61M16/20
• 代理公司: 南昌金軒知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 余鵬錦

本發明提供了一種便攜式氫氧療養機，包括：箱體，頂側具有進水口：水箱，設置在箱體內側，與進水口連通；電解箱，設置在水箱一側，與水箱連通，通過電源供電，頂側具有出氣管；泄壓裝置，底側與出氣管固定連接；導流管，固設在泄壓裝置頂側，且延伸穿出箱體。本發明提供便攜式氫氧療養機結構穩定，通過多重密封的方式，提高裝置的密封性能，避免密封失靈問題，同時設置有調壓結構，主動泄壓，同時能夠調整密封圈密封位置，提高裝置的使用壽命。

技術領域

本發明涉及便攜式氫氧療養機技術領域，尤其涉及一種便攜式氫氧療養機。

背景技術

目前在全球市場上能夠應用于車上使用的便攜式療養產品近乎空白，尤其針對乘客使用的一些輔助設備也寥寥無幾。為了克服在出行過程中所帶來的不適感，包括行車顛簸帶來的暈車，缺氧疲勞等問題。亦或者是酒后在車內的疲乏、煩悶、嘔吐的現狀。本產品提出了一款新型便攜式氫氧療養機，該產品不僅能提供較高濃度的氧氣(用于促進血液循環，改善乘客的各種胸悶，疲乏等現象)。還能提供兩倍濃度的氫氣，去除人體里的惡性自由基。對預防和抑制各種腫瘤，心血管等許多基礎疾病有著巨大的幫助。使得車上乘客在行車過程中即可完成療養身體的效果，達到健康、輕松出行的目的。

但是，便攜式氫氧療養機在汽車上使用時，汽車在行駛的過程中，難免有顛簸碰撞，便攜式氫氧療養機內的制氫裝置在顛簸碰撞下，電解片容易產生火花，火花的產生容易使得氫氣產生爆炸，為了保障安全，需要采用泄壓閥進行泄壓，現有技術中的泄壓閥的結構通常采用的是第一O型密封圈擋住杯外殼和活塞桿縫隙的結構，參見圖1，泄壓閥包括外殼1、內片2、第一彈簧3、擋片4、第一O型密封圈5以及活塞桿6，其中擋片和活塞桿采用頂封結構，泄壓時候，活塞桿容易因為震動偏離原來位置，造成漏氣，其結構密封性差；同時泄壓閥的結構都是單方向泄壓，在電解過程中產生氫氣和氧氣，使得電解箱內部壓力變大，但又達不到泄壓要求時，難以進行供氣。

發明內容

針對上述問題，本發明旨在解決上面描述的問題。本發明的一個目的是提供解決以上問題中的一種便攜式氫氧療養機。

箱體，頂側具有進水口：水箱，設置在箱體內側，與進水口連通；電解箱，設置在水箱一側，與水箱連通，通過電源供電，頂側具有出氣管；泄壓裝置，底側與出氣管固定連接；導流管，固設在泄壓裝置頂側，且延伸穿出箱體。

優選地，泄壓裝置包括：管體，頂側與導流管連通，底側與出氣管連通，且遠離出氣管一側為開口結構，接近出氣管一側一體設置有結構板；支架，固設在管體內側；多個第一彈簧，均勻固設在支架底側；密封板，固設在第一彈簧底側，外側壁與管體抵觸設置；多個活塞桿，均勻固設在密封板底側，且穿過結構板；第一O型密封圈，套設在活塞桿外側，且設置在管體內；第二彈簧，套設在活塞桿外側，且設置在出氣管內；內片，固設在活塞桿底側。

優選地，泄壓裝置還包括：導筒，固設在結構板底側；導桿，一側滑動設置在導筒內，另一側固設在內片中部。

優選地，泄壓裝置還包括：驅動電機，設置在管體外側，傳動設置有穿過并延伸進管體的轉軸；第一錐齒輪，套設在轉軸外側，且設置在管體，與轉軸傳動連接；第二錐齒輪，與第二錐齒輪嚙合連接；絲桿，一側被第二錐齒輪套設，另一側穿過密封板，與第二錐齒輪傳動連接；滑動塊，被絲桿套設，與絲桿傳動連接；第三彈簧，固設在滑動塊底側，且與密封板固定連接。

優選地，泄壓裝置還包括：環形空腔，設置在管體內壁，且與密封板的距離為0-30mm；第二O型密封圈61，設置在環形空腔60底側，且與密封板的距離為0-30mm。

優選地，便攜式氫氧療養機還包括：卡環，套設在第一O型密封圈外側。

優選地，活塞桿至少包括四個，四個活塞桿在固定板上呈圓周分布。

本發明便攜式氫氧療養機具有以下技術效果：