[發明專利]塔柱監測系統以及塔柱監測方法

在審

• 申請號: 202110597054.0
• 申請日: 2021-05-28
• 公開（公告）號: CN113418514A
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 任高峰;朱清利;陳國慶;李棟;雷建明;王維軍;曹斌;劉杰
• 申請（專利權）人: 中鐵二十局集團第三工程有限公司
• 主分類號: G01C15/00
• 分類號: G01C15/00
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 許青華

本發明提供了一種塔柱監測系統及方法，所述塔柱包括下塔、中塔及上塔，所述下塔設置在地基上，所述中塔設置在所述下塔上，所述上塔設置在所述中塔上；所述下塔外壁上設有第一爬模架，所述第一爬模架上設有第一監測組件；所述中塔外壁上設有第二爬模架，所述第二爬模架上設有第二監測組件；所述下塔外壁上設有第三爬模架，所述第三爬模架上設有第三監測組件。本發明技術方案通過對所述塔柱的上、中、下層實時監測，從而對成橋目標進行有效控制，確保橋梁在施工過程中的結構安全和施工安全，修正在施工過程中各種影響目標的參數誤差對成橋目標的影響，確保成橋后所述塔柱結構內力和線型滿足設計要求。

技術領域

本發明涉及橋梁施工技術領域，特別涉及一種塔柱監測系統以及一種塔 柱監測方法。

背景技術

懸索橋，又名吊橋，以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索 (或鋼鏈)作為上部結構主要承重構件的橋梁。其纜索幾何形狀由力的平衡 條件決定，一般接近拋物線。從纜索垂下許多吊桿，把橋面吊住，在橋面和 吊桿之間常設置加勁梁，同纜索形成組合體系，以減小荷載所引起的撓度變 形。

懸索橋中最大的力是懸索中的張力和塔架中的壓力。由于塔架基本上不 受側向的力，它的結構可以做得相當纖細，此外懸索對塔架還有一定的穩定 作用。假如在計算時忽視懸索的重量的話，那么懸索形成一個拋物線。這樣 計算懸索橋的過程就變得非常簡單了。老的懸索橋的懸索一般是鐵鏈或聯在 一起的鐵棍。現代的懸索一般是多股的高強鋼絲。

塔架由下塔塔柱、中塔塔柱及上塔塔柱三部分組成，在建設吊橋的施工 過程中，由于吊橋的施工周期很長，隨著時間的推移，在遭受大暴雨等惡劣 天氣影響、地質結構、施工操作不當等等方面的因素影響，會導致橋梁變形 超過有關標準，從而造成結構破壞，存在極大的安全隱患。

發明內容

本發明的主要目的是提供一種塔柱監測系統及方法，旨在解決現有技術 中橋梁施工中橋梁變形存在極大的安全隱患的技術問題。

為實現上述目的，本發明提出塔柱監測系統，所述塔柱監測系統包括：

塔柱，所述塔柱包括下塔、中塔及上塔，所述下塔設置在地基上，所述 中塔設置在所述下塔上，所述上塔設置在所述中塔上；

所述下塔外壁上設有第一爬模架，所述第一爬模架上設有第一監測組件；

所述中塔外壁上設有第二爬模架，所述第二爬模架上設有第二監測組件；

所述下塔外壁上設有第三爬模架，所述第三爬模架上設有第三監測組件。

可選地，所述第一爬模架沿水平方向上的截面呈矩形設置，所述第一監 測組件包括若干第一全站儀；

其中，所述第一爬模架的四周頂點上各設有一個所述第一全站儀；

所述第一爬模架的四周側壁的中間位置處各設有一個所述第一全站儀；

所述第一爬模架上每個頂點與相鄰側壁之間的中間位置處各設有一個所 述全站儀。

可選地，所述第二爬模架沿水平方向上的截面呈矩形設置，所述第二監 測組件包括若干第二全站儀，其中，所述第二爬模架的四周側壁的中間位置 處各設有一個所述第二全站儀。

可選地，所述第三爬模架的一側側壁上設有凹槽，所述第三爬模架沿水 平方向上的截面呈軸對稱設置，所述第三監測組件包括若干第三全站儀；

其中，所述第三爬模架的四周頂點上各設有一個所述第三全站儀；

所述第三爬模架的四周側壁的中間位置處各設有一個所述第三全站儀， 所述凹槽的槽底的中間位置與所述凹槽相對一側側壁的中間位置位于同一條 對稱軸上。

可選地，所述塔柱還包括上橫梁、中橫梁以及下橫梁，所述上橫梁設置 在所述下塔上，所述中橫梁設置在所述中塔上，所述下橫梁設置在所述上塔 上；