[發明專利]一種輪輻通風孔自動加工設備

在審

• 申請號: 202110595947.1
• 申請日: 2021-05-29
• 公開（公告）號: CN113333577A
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 鐘文森
• 申請（專利權）人: 蕪湖飛馳汽車零部件技術有限公司
• 主分類號: B21D28/36
• 分類號: B21D28/36;B21D45/00;B21D45/02;B21D53/26
• 代理公司: 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367
• 代理人: 曾憲春

本發明涉及輪輻加工領域，具體涉及一種輪輻通風孔自動加工設備，包括定位旋轉推升機構、沖孔機、支撐臺、傾斜放置臺、卡位模具、輪輻、兩個側壓導料機構、傳動機構和定位開合機構，支撐臺固定安裝在地面上，該輪輻通風孔自動加工設備，通過定位旋轉推升機構，能夠帶動輪輻在卡位模具上進行自動旋轉，替代了工人旋轉，減少旋轉時輪輻和卡位模具之間的抵觸力，進而減少卡位模具被輪輻的磨損，增加卡位模具的使用壽命，還起到定位推升輪輻的作用，使得輪輻滑動側壓導料機構上，且定位旋轉推升機構還能自動復位，因此，定位旋轉推升機構起到自動下料的作用，通過側壓導料機構，使得兩個直角折彎板避讓開輪輻，供兩個直角折彎板對輪輻底部抵觸。

技術領域

本發明涉及輪輻加工領域，具體涉及一種輪輻通風孔自動加工設備。

背景技術

在對輪輻進行加工時，往往需要在輪輻的側面沖上一圈通風孔，為了避免輪輻在沖孔的過程中發生變形，往往會使得輪輻呈傾斜裝再對其進行沖孔，在這個過程中，需要工人頻繁的旋轉輪輻，使得輪輻改變位置，才能對輪輻上沖孔，這個過程往往消耗工人大量的時間，且消耗工人大量的體力，進而降低工作效率，且沖孔后，還需要工人通過雙手將輪輻取出，再將新的待加工件放上，由于輪輻重量較高，工人取出輪輻的過程也會消耗大量的體力。

我國專利申請號：CN201120565426.3；公開了一種沖裁鋼制車輪通風孔的沖壓模具，該種沖裁鋼制車輪通風孔的沖壓模具通過改變沖裁通風孔模具的結構，將沖孔凹模為環狀鑲體結構，使凹模固定在環狀定位圈中，不容易崩刃、破裂；同時，工件和凹模貼合良好，沖裁后變形小，沖孔后工件外圓的跳動量在0.3-0.7，大幅度提高了產品的合格率，降低了生產成本。但該方案還是無法起到自動下料和自動旋轉沖孔的作用。

因此該方案具有以下缺點：

1、該方案需要工人進行手動旋轉，消耗工人大量的時間和體力。

2、且該方案需要工人進行取下輪輻，無法進行自動下料。

發明內容

本發明的目的在于提供一種輪輻通風孔自動加工設備。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

提供一種輪輻通風孔自動加工設備，包括定位旋轉推升機構、沖孔機、支撐臺、傾斜放置臺、卡位模具、輪輻、兩個側壓導料機構、傳動機構和定位開合機構，支撐臺固定安裝在地面上，傾斜放置臺固定安裝在支撐臺的臺面上，卡位模具呈傾斜固定安裝在傾斜放置臺的臺面上，用于供沖孔機插入沖孔，兩個側壓導料機構位于傾斜放置臺的左右側，且兩個側壓導料機構沿著傾斜放置臺的中心橫截面呈對稱設置，沖孔機位于傾斜放置臺頂端的一側，兩個定位開合機構分別位于兩個側壓導料機構的正上方，且兩個定位開合機構分別固定安裝在兩個側壓導料機構上，兩個定位開合機構分別通過兩個傳動機構與兩個側壓導料機構傳動連接，兩個傳動機構均固定安裝在支撐臺上，定位旋轉推升機構固定安裝在傾斜放置臺的底部，用于帶動放置在卡位模具上的輪輻進行旋轉且定位上升，卡位模具的中部開設有供輪輻安裝的圓形通孔。

進一步的，定位旋轉推升機構包括驅動電機、小齒輪、大齒輪、外管、內柱、支轉板、定位柱、安裝底板和五個定位柱，安裝底板位于圓形通孔內，安裝底板的外緣與圓形通孔的內壁貼合，內柱的底部固定安裝在安裝底板的底部，內柱插設在外管內，五個定位柱固定安裝在安裝底板的頂部，且五個定位柱沿安裝底板的圓周方向均勻分布，卡柱固定安裝在內柱的外緣上，且外管內開設有供卡柱穿過的弧形斜槽，外管的底部穿過支轉板，支轉板固定安裝在傾斜放置臺上，外管的外緣上設置有定位環，定位環的底部與支轉板的頂部接觸，大齒輪固定安裝在外管的外緣上，且小齒輪與大齒輪嚙合，小齒輪固定安裝在驅動電機的輸出端上，驅動電機通過電機座固定安裝在傾斜放置臺上。

進一步的，定位旋轉推升機構還包括條形抵板和升降限位塊，條形抵板固定安裝在安裝底板的底部，升降限位塊位于條形抵板靠近弧形斜槽頂端的一側，且升降限位塊的底端位于條形抵板底端的上方。