[發明專利]一種公路檢測取樣裝置

在審

• 申請號: 202110595533.9
• 申請日: 2021-05-29
• 公開（公告）號: CN113358398A
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發明（設計）人: 熊茜;王洋;劉風;李遵遵;齊鐵牛;張靜;崔海文;趙杰;黃瑜;李丹;朱珂;崔玉勉;余林斌;潘宇;栗博;于簫
• 申請（專利權）人: 熊茜
• 主分類號: G01N1/08
• 分類號: G01N1/08
• 代理公司: 鄭州簡邦知識產權代理事務所(普通合伙) 41198
• 代理人: 黃偉

一種公路檢測取樣裝置，有效的解決了公路取樣時操作不便的問題；包括矩形殼，矩形殼內下側壁上開設有通槽，矩形殼內上側壁上轉動連接有與通槽同軸的套管，套管內滑動連接有伸縮管，伸縮管下端設有開口朝下的鉆芯筒，套管內設有搗柱，矩形殼內設有升降塊，升降塊前側開設有開口朝前的滑槽，滑槽內設有U形塊，矩形殼內轉動連接有轉軸，轉軸上下兩側分別開設有開口朝左的豎槽，兩個豎槽經斜槽連通，U形塊左側設有可插入豎槽內的卡柱，轉軸下側右端設有圓盤，圓盤上端轉動連接有上下軸向的收納塊，收納塊上開設有收納槽，收納塊上開設有螺旋槽，U形塊右側設有可插入螺旋槽內的插柱；此結構簡單，構思新穎，使用方便，使用性強。

技術領域

本發明涉及公路施工器械技術領域，特別是一種公路檢測取樣裝置。

背景技術

目前，瀝青路面檢測壓實度、結構層厚度時，普遍采用路面鉆芯取樣機取出結構層芯樣進行檢測，鉆芯作業操作方法如下：將路面鉆芯取樣機平坐在路面上，通過高速旋轉的取芯筒打磨瀝青路面結構層以鉆取芯樣，主要原理是利用取芯筒鉆頭高速旋轉，不斷切割路面結構，在筒內形成與筒直徑大小基本相同的路面結構圓柱形芯樣。

但在作業過程中，由于鉆頭與路面結構間的不斷摩擦旋轉，不斷有砂狀細料填充到芯樣和鉆芯筒內壁，導致部分路面結構芯樣很難從芯樣筒中取出，只能通過人工敲擊鉆芯筒側壁才能將芯樣取出，容易造成下部芯樣松散破壞，且一段路需要多次取點取樣，取出芯樣費時費力耽誤工程進程，且取出的芯樣需要保存以便檢驗，施工人員將芯樣取出后還需隨身攜帶。

發明內容

針對上述情況，為了彌補現有技術的不足，本發明的目的就是提供一種公路檢測取樣裝置，有效的解決了公路取樣時操作不便的問題。

其解決的技術方案是，本發明包括矩形殼，矩形殼內下側壁上開設有上下軸向且上下貫通的通槽，矩形殼內上側壁上轉動連接有與通槽同軸的套管，套管內同軸滑動連接有下端伸出套管的伸縮管，伸縮管下端可伸出通槽且同軸設有開口朝下的鉆芯筒，套管內同軸設有可插入鉆芯筒內的搗柱，矩形殼內設有可上下移動且與伸縮管下側固定的升降塊；

所述的升降塊前側開設有開口朝前的滑槽，滑槽內設有開口朝前且可左右滑動的U形塊，矩形殼內轉動連接有位于U形塊內側且上下軸向的轉軸，轉軸上下兩側分別開設有開口朝左的豎槽，兩個豎槽的相對側經前低后高的斜槽連通，U形塊左側設有可插入豎槽內的卡柱，轉軸下側右端設有圓盤，圓盤上端轉動連接有上下軸向的收納塊，收納塊上開設有多個沿其圓周方向均布且開口朝上的收納槽，收納槽可與鉆芯筒同軸，收納塊上開設有多個與收納槽一一對應且上端與外部連通的螺旋槽，U形塊右側設有可插入螺旋槽內的插柱。

本發明的有益效果是：操作簡便，省時省力，可以實現對路面的鉆芯取樣，取樣后自動將樣本抽出地面，同時自動將鉆芯筒內的樣本搗出并對其進行收集保存，代替傳統的人工取芯，縮短了取芯時間，加快工程進程。

附圖說明

圖1是本發明的軸測圖。

圖2是本發明的剖切主視軸測圖。

圖3是本發明去掉矩形殼后的主視軸測圖。

圖4是本發明的全剖后視軸測圖。

圖5是本發明的階梯剖切主視軸測圖。

圖6是本發明的剖切左視軸測圖。

圖7是本發明的全剖主視軸測圖。

圖8是本發明的全剖右視軸測圖。

圖9是本發明的局部剖切左視軸測圖。

圖10是本發明的剖切后視軸測圖。

圖11是本發明的階梯剖切右視軸測圖。

圖12是本發明圖7中A的放大圖。

圖13是本發明圖8中B的放大圖。