[發明專利]隧道施工用盾構機運輸設備

有效

• 申請號: 202110595448.2
• 申請日: 2021-05-29
• 公開（公告）號: CN113199976B
• 公開（公告）日: 2022-11-11
• 發明（設計）人: 劉小榮;錢棟棟;王禮武;薛金峰;那明望
• 申請（專利權）人: 江蘇中車城市發展有限公司;中車建設工程有限公司
• 主分類號: B60P1/52
• 分類號: B60P1/52;B60P7/06;B60P3/00
• 代理公司: 重慶天成卓越專利代理事務所(普通合伙) 50240
• 代理人: 譚小容

本發明公開了一種隧道施工用盾構機運輸設備，包括移動托板，所述移動托板上安裝有固定機構；所述固定機構包括：固定板、若干個滾輪、若干個第一滑輪、若干個第二滑輪、兩個轉軸、第一螺桿、兩個下夾持塊、安裝架、兩個第二螺桿、夾持結構以及驅動結構；所述固定板固定于移動托板的上端，若干個所述滾輪分別可旋轉的嵌裝于固定板的上端，若干個所述第一滑輪分別可轉動的安置于移動托板內部的上端，本發明的有益效果是，結構簡單，便于操作，生產成本較低，有效的對盾構機進行固定，提高了盾構機在運輸中的穩定性，同時安全性得到了大大的改善，有利于廣泛的使用，便于操作便于控制，提高了靈活性，適用于不同直徑大小的盾構機，提高了實用性。

技術領域

本發明涉及盾構機技術領域，特別是一種隧道施工用盾構機運輸設備。

背景技術

盾構機，全名為盾構隧道掘進機或全斷面隧道掘進機，是一種使用盾構法的隧道掘進機具。盾構的施工法是掘進機在掘進的同時鋪設隧道的支撐性管片。該機具有一次開挖完成隧道的特色，從開挖、推進、撐開全由該機具完成，可將地鐵暗挖功效提高8到10倍。

然而，在盾構機工作之前，首先需要對盾構機進行運輸，然而現有的運輸裝置，結構過于簡單，在運輸的過程中，沒有穩定的固定裝置，導致在運輸的過程中，已發生晃動，不穩定，由于盾構機提體型龐大，運輸的安全系數較差，嚴重影響了運輸安全以及人身安全，實用性較低，鑒于此，針對上述問題深入研究，遂有本案產生。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述問題，設計了一種隧道施工用盾構機運輸設備，解決了現有的運輸裝置，結構過于簡單，在運輸的過程中，沒有穩定的固定裝置，導致在運輸的過程中，已發生晃動，不穩定，由于盾構機提體型龐大，運輸的安全系數較差，嚴重影響了運輸安全以及人身安全，實用性較低。

實現上述目的本發明的技術方案為：一種隧道施工用盾構機運輸設備，包括移動托板，所述移動托板上安裝有固定機構；

所述固定機構包括：固定板、若干個滾輪、若干個第一滑輪、若干個第二滑輪、兩個轉軸、第一螺桿、兩個下夾持塊、安裝架、兩個第二螺桿、夾持結構以及驅動結構；

所述固定板固定于移動托板的上端，若干個所述滾輪分別可旋轉的嵌裝于固定板的上端，若干個所述第一滑輪分別可轉動的安置于移動托板內部的上端，若干個所述滑輪分別可轉動的安置于移動托板內部的上端，兩個所述轉軸的兩端通過軸承嵌裝于移動托板的內部，所述第一螺桿的兩端分別通過軸承嵌裝于移動托板內部的兩端，兩個所述下夾持塊分別可沿左右方向移動的套裝于第一螺桿的外壁外側，所述安裝架固定于移動托板的上端面，兩個所述第二螺桿的兩端分別通過軸承嵌裝于安裝架的上端，所述夾持結構安置于安裝架的上端，所述驅動結構嵌裝于移動托板的內部以及安裝架的上端。

優選的，所述夾持結構：兩個移動塊、兩個移動導桿、兩個彈簧、兩個上夾持塊、拉動部以及控制部；

兩個所述移動塊套裝于兩個所述第二螺桿上，兩個所述移動導桿的上下兩端分別連接于兩個所述移動塊上以及兩個所述下夾持塊的上端，兩個所述彈簧的上端固定于兩個所述移動塊的下端，兩個所述上夾持塊套裝于兩個所述移動導桿的外壁外側，且上端固定于兩個所述彈簧的下端，所述拉動部嵌裝于移動托板的內部，所述控制部嵌裝于移動托板的內部。

優選的，所述驅動結構包括：第一旋轉電機、兩個第一斜齒輪、兩個旋轉軸、兩個第二斜齒輪、兩個第三斜齒輪以及兩個第四斜齒輪；

所述第一旋轉電機嵌裝于移動托板內部的右側，兩個所述第一斜齒輪分別套裝于第一螺桿的兩端，兩個所述旋轉軸的兩端通過軸承分別安置于安裝架的上端以及移動托板的上端，兩個所述第二斜齒輪分別套裝于兩個所述旋轉軸的下端，兩個所述第三斜齒輪分別套裝于兩個所述旋轉軸的上端，兩個所述第四斜齒輪分別套裝于兩個所述第二螺桿的一端。

優選的，所述拉動部包括：兩個絞盤、若干個耳座以及若干個鋼絲繩；