[發(fā)明專利]一種面向車載雷達中光學元件的隔振裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110593906.9 | 申請日: | 2021-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN113153970A | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發(fā)明(設計)人: | 吳啟花 | 申請(專利權)人: | 蘇州麥田光電技術有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/067 | 分類號: | F16F15/067;G01S7/481 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市吳中區(qū)中國(江蘇)自*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 面向 車載 雷達 光學 元件 裝置 | ||
本發(fā)明屬于車載雷達技術領域,尤其涉及一種面向車載雷達中光學元件的隔振裝置,包括:框架、豎直彈簧、水平彈簧和光學器件;所述豎直彈簧固定在框架上,水平彈簧被固定在框架上,光學器件豎直方向固定在豎直彈簧上,光學器件水平方向固定在水平彈簧上,通過設置有框架,在框架內部懸空設置光學器件,將光學器件通過豎直彈簧和水平彈簧與框架連接,能夠吸收震動,起到隔振的作用。
技術領域
本發(fā)明屬于車載雷達技術領域,尤其涉及一種面向車載雷達中光學元件的隔振裝置。
背景技術
車載雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此,它包括基于不同技術(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達,有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制),以及運用不同的工作原理(比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達)。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
車載雷達中的光學元件,受震動影響較大,因此,亟需一種面向車載雷達中光學元件的隔振裝置。
發(fā)明內容
本發(fā)明克服了上述現(xiàn)有技術的不足,提供了一種面向車載雷達中光學元件的隔振裝置。
本發(fā)明的技術方案:
一種面向車載雷達中光學元件的隔振裝置,包括:框架、豎直彈簧、水平彈簧和光學器件;所述豎直彈簧固定在框架上,水平彈簧被固定在框架上,光學器件豎直方向固定在豎直彈簧上,光學器件水平方向固定在水平彈簧上。
進一步地,所述豎直彈簧和水平彈簧,或其任意數(shù)量的搭配構成隔振執(zhí)行器。
本發(fā)明的有益效果為:
本發(fā)明一種面向車載雷達中光學元件的隔振裝置,通過設置有框架,在框架內部懸空設置光學器件,將光學器件通過豎直彈簧和水平彈簧與框架連接,能夠吸收震動,起到隔振的作用。
附圖說明
圖1為一種面向車載雷達中光學元件的隔振裝置的整體結構示意圖。
圖中:1-框架;2-豎直彈簧;3-水平彈簧;4-光學器件。
具體實施方式
以下將結合附圖,對本發(fā)明進行詳細說明:
結合圖1所示,本實施例公開的一種面向車載雷達中光學元件的隔振裝置,包括:框架1、豎直彈簧2、水平彈簧3和光學器件4;所述豎直彈簧2固定在框架1上,水平彈簧3被固定在框架1上,光學器件4豎直方向固定在豎直彈簧2上,光學器件4水平方向固定在水平彈簧3上。
具體地,所述豎直彈簧2和水平彈簧3,或其任意數(shù)量的搭配構成隔振執(zhí)行器。
通過設置有框架1,在框架1內部懸空設置光學器件4,將光學器件4通過豎直彈簧2和水平彈簧3與框架1連接,能夠吸收震動,起到隔振的作用。
需要說明的是,在以上實施例中,只要不矛盾的技術方案,都能夠進行排列組合,由于本領域的技術人員能夠根據(jù)高中階段所學習的排列組合數(shù)學知識,窮盡所有排列組合后的結果,因此這些結果在本申請中不再一一羅列,但應理解為每一種排列組合結果都被本申請所記載。
還需要說明的是,以上實施例只是對本專利的示例性說明,并不限定它的保護范圍,本領域技術人員還可以對其局部進行改變,只要沒有超出本專利的精神實質,都在本專利的保護范圍內。
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