[發明專利]艙室防火等級計算的方法、系統、介質及終端在審
| 申請號: | 202110593898.8 | 申請日: | 2021-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN113326567A | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發明(設計)人: | 周妙玲;朱明華;張紅偉;李博林;黃玉英;何志成 | 申請(專利權)人: | 江南造船(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | G06F30/15 | 分類號: | G06F30/15 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 趙詩雨 |
| 地址: | 201913 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 艙室 防火 等級 計算 方法 系統 介質 終端 | ||
本發明提供一種艙室防火等級計算的方法、系統、介質及終端;所述方法包括以下步驟:確定艙室所屬的類別;類別至少包括以下任意一種或幾種組合:臥室、客廳、廚房、衛生間及儲藏室;根據類別匹配出對應類別的第一代號;判斷艙室是否存在干涉區域;在艙室存在干涉區域時,判別出干涉區域的類型,并基于預設防火等級計算規則、第一代號及類型,計算出艙室的防火等級;本發明使得防火等級計算的效率大大提高,且保證了防火等級計算的準確性;實現了防火等級的可視化識別,使用戶能夠直觀了解到船舶上不同艙室對應的防火等級,有效提高了后續對于防火件布置的效率和準確性。
技術領域
本發明屬于船舶建造領域,特別是涉及一種艙室防火等級計算的方法、系統、介質及終端。
背景技術
隨著設計及建造能力的不斷提升,船舶呈大型化、智能化及復雜化的發展趨勢,船舶上居住艙室功能類型日益增加,這意味著對于艙室防火要求及對應防火等級計算的工作量相應增加。
目前,艙室防火等級劃分是設計員通過二維圖紙根據各艙室所屬功能及類別,確定與之相交或接觸的另一艙室的接觸區域類型,再查詢相應計算規則,人工通過不同線型標示于二維圖紙完成艙室防火等級計算工作;由于艙室功能類型多,人工干預頻繁,線型標示復雜,使得防火等級計算效率低,防火等級標示不統一,準確率無法保證。
發明內容
鑒于以上所述現有技術的缺點,本發明的目的在于提供一種艙室防火等級計算的方法、系統、介質及終端,用于解決現有技術中艙室防火等級計算效率低,防火等級標示不統一,準確率無法保證的問題。
為實現上述目的及其他相關目的,本發明提供一種艙室防火等級計算的方法,包括以下步驟:確定艙室所屬的類別;所述類別至少包括以下任意一種或幾種組合:臥室、客廳、廚房、衛生間及儲藏室;根據所述類別匹配出對應所述類別的第一代號;判斷所述艙室是否存在干涉區域;在所述艙室存在所述干涉區域時,判別出所述干涉區域的類型,并基于預設防火等級計算規則、所述第一代號及所述類型,計算出所述艙室的防火等級。
于本發明的一實施例中,確定艙室所屬的類別包括以下步驟:獲取對應所述艙室的空間模型;讀取所述空間模型,獲取對應所述艙室的名稱屬性;所述名稱屬性附加在所述空間模型上;根據所述名稱屬性匹配出所述類別。
于本發明的一實施例中,判斷所述艙室是否存在干涉區域包括以下步驟:對所述艙室進行干涉檢查,以判斷是否存在與所述艙室相鄰的艙室;若存在與所述艙室相鄰的艙室,則認為所述艙室存在所述干涉區域;若不存在與所述艙室相鄰的艙室,則認為所述艙室不存在所述干涉區域。
于本發明的一實施例中,在所述艙室存在所述干涉區域時,還包括以下步驟:確定所述與所述艙室相鄰的艙室所屬的類別及對應的第二代號;基于所述預設防火等級計算規則、所述第一代號、所述第二代號及所述類型,計算出所述艙室的防火等級;所述艙室防火等級計算的方法還包括以下步驟:在所述艙室不存在所述干涉區域時,基于所述預設防火等級計算規則和所述第一代號,計算出所述艙室的防火等級。
于本發明的一實施例中,在所述艙室存在所述干涉區域時,判別出所述干涉區域的類型包括以下步驟:獲取所述與所述艙室相鄰的艙室;判別所述艙室和所述與所述艙室相鄰的艙室之間的干涉情況;所述干涉情況至少包括:相交和/或接觸;基于所述干涉情況確定所述干涉區域,以基于所述干涉區域,判別出所述干涉區域的類型。
于本發明的一實施例中,所述類型至少包括:艙壁類型和/或甲板類型;基于所述干涉區域,判別出所述干涉區域的類型包括以下步驟:獲取所述干涉區域的干涉范圍和幾何形狀;基于所述干涉范圍和所述幾何形狀,若所述干涉區域所在平面與豎直方向平行,則判別出所述類型為所述艙壁類型;若所述干涉區域所在平面與所述豎直方向垂直或相交,則判別出所述類型為所述甲板類型。
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