[發(fā)明專利]一種高電性耐候薄壁機(jī)車電纜用無鹵阻燃聚烯烴輻照料及其制備方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110593861.5
• 申請(qǐng)日: 2021-05-28
• 公開（公告）號(hào): CN113817246A
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐樺;劉雄軍;李斌;凌國楨;狄洪杰;王永財(cái)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇上上電纜集團(tuán)新材料有限公司;江蘇上上電纜集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): C08L23/06
• 分類號(hào): C08L23/06;C08L23/08;C08K3/22
• 代理公司: 南京科闊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32400
• 代理人: 蘇興建

本發(fā)明公開了一種高電性耐候薄壁機(jī)車電纜用無鹵阻燃聚烯烴輻照料，由以下重量份計(jì)的原料組成：聚乙烯70～90份，接枝料5～20份，無機(jī)阻燃劑110～140份，阻燃協(xié)效劑5～10份，潤滑劑1～5份，抗氧劑1～5份，光穩(wěn)定劑1～3份，金屬離子鈍化劑1～3份和三羥甲基丙烷三甲基丙烯酸酯1～3份，其中，聚乙烯為線性低密度和高密度聚乙烯質(zhì)量比為(1?2)：(2?4)的混合物；金屬離子鈍化劑為1,2雙?[β?(3，5?二叔丁基?4?羥基)丙基酰]肼；抗氧劑至少包括四[β?(3，5?二叔丁基?4?羥基苯基)丙酸]季戊四醇酯。本發(fā)明聚烯烴輻照料，不僅具備優(yōu)異的電性能和耐候性能，同時(shí)也具備優(yōu)異的阻燃性能、耐刮磨性能和耐油性能，安全性能和環(huán)保性能可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種高電性耐候薄壁機(jī)車電纜用無鹵阻燃聚烯烴輻照料及其制備方法，屬于電纜領(lǐng)域。

背景技術(shù)

近年來隨著國家軌道交通發(fā)展迅速，動(dòng)車機(jī)組、高速機(jī)組的控制越來越復(fù)雜，電氣控制設(shè)備越來越多，其電纜需求量也隨之增長。然而機(jī)車內(nèi)的空間是有限的，因此盡可能通過減少電纜的皮層厚度、縮小電纜外徑來提高空間利用率，對(duì)機(jī)車電纜來說，這就提出了更高的要求，不僅需要具備更高的耐溫等級(jí)和電纜的載流量，同時(shí)也要具備更優(yōu)的耐磨、耐油、耐老化、高絕緣性等特性，以此提高電纜運(yùn)行的安全性和可靠性。

在已公開的中國專利文獻(xiàn)中，也有關(guān)于薄壁機(jī)車電纜料的技術(shù)信息報(bào)道，但均未關(guān)注擠包成電纜絕緣性能的可靠性，同時(shí)薄壁機(jī)車電纜或多或少會(huì)暴露在光照下，針對(duì)材料的耐候性能方面相關(guān)報(bào)道也很少。如CN 105820558 A：一種薄壁機(jī)車電纜用高耐磨無鹵阻燃絕緣料，雖然其機(jī)械性能較好，但是阻燃劑中含有三氧化二銻，其不符合Q/CRRC J26-2018軌道交通裝備產(chǎn)品禁用和限用物質(zhì)要求；如CN 105440412 A：薄壁機(jī)車電纜用125℃輻照交聯(lián)高耐磨無鹵阻燃絕緣料，雖然其耐刮磨和阻燃性能優(yōu)異，但是其阻燃劑中含有較多的多聚磷酸銨，其燃燒過程中會(huì)產(chǎn)生一氧化氮，導(dǎo)致其毒性指數(shù)較高，不符合TJ/CL 313-2014動(dòng)車組電線電纜暫行技術(shù)條件中規(guī)定的毒性指數(shù)要求。

由上述說明可知已有技術(shù)中的薄壁機(jī)車電纜用無鹵阻燃聚烯烴輻照料均未對(duì)耐候性和擠包成電纜絕緣性能的可靠性改進(jìn)，同時(shí)在環(huán)保性能方面尚有不足。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種高電性耐候薄壁機(jī)車電纜用無鹵阻燃聚烯烴輻照料及其制備方法，解決了現(xiàn)有技術(shù)中聚烯烴輻照料在耐候性、絕緣性能和環(huán)保方面的不足，同時(shí)具有耐刮磨、阻燃、低煙、耐油等性能。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下：

一種高電性耐候薄壁機(jī)車電纜用無鹵阻燃聚烯烴輻照料，由以下重量份計(jì)的原料組成：

其中，聚乙烯為線性低密度和高密度聚乙烯質(zhì)量比為(1-2)：(2-4)的混合物；金屬離子鈍化劑為1,2雙-[β-(3，5-二叔丁基-4-羥基)丙基酰]肼；抗氧劑至少包括四[β-(3，5-二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸]季戊四醇酯。

申請(qǐng)人經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，上述金屬離子鈍化劑在一定程度上能夠抑制金屬離子對(duì)聚烯烴材料的加速氧化降解反應(yīng)，同時(shí)也具有優(yōu)異的抗氧效果，尤其是與四[β-(3，5-二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸]季戊四醇酯有非常顯著的協(xié)同作用。

為了進(jìn)一步提高物料的加工性能和所得產(chǎn)品的耐候性，接枝料為馬來酸酐接枝線性低密度聚乙烯、馬來酸酐接枝乙烯-醋酸乙烯酯共聚物或馬來酸酐接枝乙烯-辛烯共聚物中的至少一種。

上述無機(jī)阻燃劑為氫氧化鎂。

為了促進(jìn)阻燃效果的提升，同時(shí)確保產(chǎn)品的機(jī)械性能，阻燃協(xié)效劑為納米蒙脫土、硼酸鋅或納米稀土中的至少一種。

為了確保物料的加工性能，潤滑劑為聚乙烯蠟、硬脂酸鋅或硬脂酸鈣中的至少一種。進(jìn)一步優(yōu)選，潤滑劑為聚乙烯蠟和硬脂酸鈣質(zhì)量比為(0.8-1.2)：1的混合物。