[發明專利]一種轉爐生產汽車門鉸鏈用鋼的生產工藝

有效

• 申請號: 202110593267.6
• 申請日: 2021-05-28
• 公開（公告）號: CN113403523B
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 徐學良;韓健;李玉謙;任剛;侯鋼鐵;袁野;王曉暉
• 申請（專利權）人: 邯鄲鋼鐵集團有限責任公司;河鋼股份有限公司邯鄲分公司
• 主分類號: C22C33/04
• 分類號: C22C33/04;B22D11/053;B22D11/111;B22D11/114;B22D11/18;C21C7/072;C21C7/10;C21D8/00;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/08;C22C38/12;C22C38/
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 趙幸

1.一種轉爐生產汽車門鉸鏈用鋼的生產工藝，其特征在于，所述生產工藝包括轉爐冶煉、LF精煉、RH精煉、連鑄、加熱、軋制工序；

所述轉爐冶煉工序，出爐鋼水成分百分含量控制如下：C：0.10-0.15%、Si：0.20-0.40%、Mn：1.25-1.55%、P≤0.015%，S≤0.025%，V：0.015-0.045%、Al≥0.020%，Cr≤0.30%、Ni≤0.30%、Cu≤0.20%；

所述RH真空脫氣工序：真空度小于67Pa，循環氣體流量：0.8Nm³/min≤G循環氣體流量≤1.5Nm³/min，循環氣體流量具體為0.8Nm³/min-1.2Nm³/min-1.5Nm³/min-1.2Nm³/min-0.8Nm³/min，純脫氣時間10-15min，軟吹時間10~15min，鋼水靜置時間≥15分鐘，鋼水連鑄澆注前，確保成分在目標值范圍內；

所述加熱工序，加熱1段溫度950-1050℃，加熱2段溫度950～1160℃，均熱段溫度1100～1160℃，加熱時間120～240min；

所述轉爐冶煉工序：控制鐵水入爐溫度≥1270℃，磷含量≤0.140%、硫含量≤0.040%，控制加入鐵水質量比例≥80%；采用120噸頂底復吹轉爐冶煉，控制終點碳成分0.06%～0.14%，終點磷成分≤0.015%，出鋼進行脫氧合金化，出鋼1/4時順序加入鋁錠、硅鐵、硅錳鐵、中碳錳鐵、釩鐵、合成渣和石灰；

所述汽車門鉸鏈用鋼成品中，5.2≤Mn/Si≤6.5，0.65≤V/Al≤1.2；

所述汽車門鉸鏈用鋼，帶狀組織≤2.5級，CEV：0.42%＜CEV＜0.47%，具有均勻的細晶粒鐵素體+珠光體結構，晶粒度范圍在7.5-10.0。

2.根據權利要求1所述的一種轉爐生產汽車門鉸鏈用鋼的生產工藝，其特征在于，所述LF精煉工序：鋼水進站加石灰、螢石埋弧化渣及喂入鋁線進行脫氧造白渣處理，升溫過程微調白灰、螢石，造高堿度還原白渣，控制造白渣時間15～30分鐘，控制精煉渣堿度4.0-5.5，確保熔煉成分C、Si、Mn、Al按下列范圍的上限控制：C：0.16-0.18%，Si：0.30-0.35%，Mn：1.45-1.50%，Al：0.030-0.045%。

3.根據權利要求1所述的一種轉爐生產汽車門鉸鏈用鋼的生產工藝，其特征在于，所述連鑄工序：鑄坯斷面200mm*200mm，方坯連鑄采用全程保護澆注，鋼包長水口采用氬封保護，氬氣流量3.0-4.5m³/h；結晶器保護渣保持黑渣操作，水口插入深度75-120mm，變渣線操作，使用包晶鋼專用保護渣，耗量0.45-0.55Kg/t，中包首爐開澆人工手動測溫，中包連續自動測溫，低過熱度澆注△T=15-35℃，拉速1.1±0.1m/min控制；二冷配水選用中冷冷卻方式，比水量L/Kg.min：0.65-0.75；結晶器振動波形采用非正弦方式，振頻160-200次/min振幅±3mm；結晶器內液面高度控制標準：距結晶器銅板上口距離為100±5mm；手動控流，結晶器內鋼液位允許波動范圍≤±5mm；結晶器液面波動要求≤±5mm，超過±5mm持續波動超過30min的鑄坯標識，結晶器電磁攪拌I=350±20A、f=2.5±0.5Hz；鑄坯下線堆垛緩冷不少于48小時。

4.根據權利要求1所述的一種轉爐生產汽車門鉸鏈用鋼的生產工藝，其特征在于，所述軋制工序，軋制圓鋼規格直徑30-90mm，使用連軋機組軋制，開軋溫度950~1050℃。

5.根據權利要求1-4任一項所述的一種轉爐生產汽車門鉸鏈用鋼的生產工藝，其特征在于，所述汽車門鉸鏈用鋼成品中S≤0.008%。

6.根據權利要求5所述的一種轉爐生產汽車門鉸鏈用鋼的生產工藝，其特征在于，所述汽車門鉸鏈用鋼，屈服強度370-400MPa，抗拉強度560-590MPa，-20℃低溫沖擊性能124-227J，斷后伸長率24-30%。