[發明專利]一種非自增力全盤式回位補償結構制動器以及拖拉機

在審

• 申請號: 202110593209.3
• 申請日: 2021-05-28
• 公開（公告）號: CN113187832A
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 張西忠;李衛東;王帥;張永泉;韓濤;趙文科;劉洪亮;潘龍龍;王恒;曹鵬鵬;董勝杰;付帥;朱昊;樊建;程禹凡;張西軍;武鵬
• 申請（專利權）人: 濰柴雷沃重工股份有限公司
• 主分類號: F16D55/02
• 分類號: F16D55/02;F16D65/097;F16D65/74;F16D65/18;F16D65/853;F16D121/04;F16D125/06;F16D125/08
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 吳佳

本發明公開了一種非自增力全盤式回位補償結構制動器以及拖拉機，屬于拖拉機制動領域。所述非自增力全盤式回位補償結構制動器包括:制動器殼體，回位補償裝置組件，活塞，摩擦片和隔板；活塞通過定位銷圓周定位在制動器殼體上，回位補償裝置組件裝配于活塞上，活塞與回位補償裝置組件一起內嵌入制動器殼體內，摩擦片位于隔板和活塞之間，且分別與隔板和活塞間隔布置。本發明還公開了一種拖拉機。本發明的活塞通過定位銷軸向移動，推動了摩擦片的移動，致使了制動器制動，再通過回位補償裝置組件，實現了摩擦片的自動回位，以及摩擦片磨損后的自動補償，有利于提高摩擦片的壽命，降低后期維護成本，使制動器保證恒定的安全間隙。

技術領域

本發明涉及拖拉機制動機構領域，尤其涉及一種非自增力全盤式回位補償結構制動器以及拖拉機。

背景技術

拖拉機制動器是拖拉機制動系統中的重要裝置，當操縱制動踏板時，制動器產生制動力，使拖拉機減速或迅速停車。

拖拉機制動器有以下三個作用：1.使拖拉機在行駛中減速或停車，2.田間作業時輔助急劇轉彎，3.使拖拉機能在斜坡上保持停車。目前，市場上拖拉機全盤式制動器分為濕式盤式制動器，自動增力式全盤式制動器、非增力全盤式制動器。

濕式盤式制動器是通過駕駛員增大制動踏板行程，即制動活塞行程，來補償摩擦片的磨損量，增加駕駛員的勞動強度，縮短制動片使用壽命。當制動器采用多片時，磨損后的間隙更大，該問題更加突出，甚至影響制動的可靠性，造成安全事故。

自動增力式全盤式制動器制動過程中，在外部操縱力作用下，壓盤被外部拉桿拉動，將摩擦片隔板組件擠壓到制動器腔體內壁上，產生制動力矩，實現拖拉機制動。當外部操縱力消失，壓盤在其回位彈簧作用下拉動，回復原有制動器間隙，實現制動回位。缺點在于制動平順性差，抗熱衰退能力差；而且當摩擦片磨損后，需要通過調整外部操縱桿件進行間隙調整，工作量大，操作麻煩。

而非增力全盤式制動器在制動過程中，經外部操縱力作用下，密封腔內液壓油建立油壓，推動活塞軸向移動，將摩擦片壓緊在軸承座上，產生制動力矩，實現拖拉機制動。缺點在于當外部操縱力消失，密封腔內的液壓油，返回外部油箱，制動壓力回零，制動力矩消失。但因為彈簧一直壓在摩擦片上，使得摩擦片無法與對偶殼體脫離，無法實現自動回位，因無法保留安全間隙，容易產生制動拖滯，而且摩擦片長期拖磨，使得底盤容易溫度過高易導致制動失靈。

所以需要一款適合于拖拉機制動機構領域的裝置能實現制動器的自動回位和補償以解決上述問題。

發明內容

本發明的目的之一，是提供一種拖拉機制動器的新結構，實現以下目的：1、實現摩擦片自動回位，提高摩擦片壽命，降低后期維護成本，2、實現摩擦片磨損后的自動補償，使制動器保證恒定的安全間隙。

本發明的技術方案如下：一種非自增力全盤式回位補償結構制動器包括：

制動器殼體，回位補償裝置組件，活塞，摩擦片和隔板；活塞通過定位銷圓周定位在制動器殼體上，回位補償裝置組件裝配于活塞上，活塞與回位補償裝置組件一起內嵌入制動器殼體內，摩擦片位于隔板和活塞之間，且分別與隔板和活塞間隔布置。

本發明的非自增力全盤式回位補償結構制動器有益效果是：

間隔布置使得摩擦片在正常情況下不被隔板和活塞碰觸，保護了摩擦片在正常情況下不被磨損，而活塞可通過定位銷軸向移動，活塞的移動推動了摩擦片的移動，致使了制動器制動，再通過回位補償裝置組件，實現了摩擦片的自動回位，以及摩擦片磨損后的自動補償，有利于提高摩擦片的壽命，降低后期維護成本，使制動器保證恒定的安全間隙。

在上述技術方案的基礎上，本發明還可以做如下改進。