[發明專利]一種飛機燃油耗量表綜合測試裝置及方法在審
| 申請號: | 202110593197.4 | 申請日: | 2021-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN113310554A | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發明(設計)人: | 秦碩;梁良;楊志華 | 申請(專利權)人: | 長沙航空職業技術學院 |
| 主分類號: | G01F25/00 | 分類號: | G01F25/00 |
| 代理公司: | 長沙智勤知識產權代理事務所(普通合伙) 43254 | 代理人: | 曾芳琴 |
| 地址: | 410124 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛機 燃油 量表 綜合測試 裝置 方法 | ||
1.一種飛機燃油耗量表綜合測試裝置,其特征在于,包括上位機、嵌入式計算機、脈沖發送模塊、脈沖接受模塊、角度發送模塊、角度接受模塊、液壓控制模塊、油箱、電控液壓泵、第一油管、第二油管和流量傳感器;
所述脈沖發送模塊、所述脈沖接受模塊、所述角度發送模塊、所述角度接受模塊和所述液壓控制模塊均與所述嵌入式計算機通信連接;所述液壓控制模塊與所述電控液壓泵控制連接;所述嵌入式計算機與所述上位機通信連接;所述上位機包括顯示屏;所述流量傳感器的信號輸出端與所述嵌入式計算機通信連接;
所述電控液壓泵的進口端與所述油箱連通;所述電控液壓泵的出口端與所述第一油管的進口端連通;所述第二油管的出口端與所述油箱連通;所述流量傳感器連通設置于所述第一油管;所述第一油管的出口端用于連通飛機燃油耗量表的進油口,所述第二油管的進口端用于連通所述飛機燃油耗量表的出油口;
所述角度接受模塊用于與所述飛機燃油耗量表的消耗速度表傳感器的信號輸出端通信連接;所述脈沖接受模塊用于與所述飛機燃油耗量表的消耗量表傳感器的信號輸出端通信連接;
所述角度發送模塊用于與所述飛機燃油耗量表的消耗速度表指示器的信號輸入端通信連接;所述脈沖發送模塊用于與所述飛機燃油耗量表的消耗量表指示器的信號輸入端通信連接。
2.根據權利要求1所述的一種飛機燃油耗量表綜合測試裝置,其特征在于,還包括單向閥;所述單向閥連通設置于所述電控液壓泵的出口端和所述第一油管的進口端之間。
3.根據權利要求2所述的一種飛機燃油耗量表綜合測試裝置,其特征在于,還包括液體壓力表、第一閥和第二閥;所述第一閥連通設置于所述單向閥的出口端及所述第一油管的進口端之間;所述第二閥連通設置于所述單向閥的出口端及所述液體壓力表之間。
4.根據權利要求3所述的一種飛機燃油耗量表綜合測試裝置,其特征在于,還包括油濾;所述油濾連通于所述電控液壓泵的進口端和所述油箱之間。
5.根據權利要求1所述的一種飛機燃油耗量表綜合測試裝置,其特征在于,還包括系統主線;所述脈沖發送模塊、所述脈沖接受模塊、所述角度發送模塊、所述角度接受模塊和所述液壓控制模塊均通過所述系統主線與所述嵌入式計算機通信連接。
6.根據權利要求4所述的一種飛機燃油耗量表綜合測試裝置,其特征在于,還包括流量控制閥;所述流量控制閥連通于所述第一閥與所述第一油管之間;所述流量控制閥與所述嵌入式計算機通信連接。
7.根據權利要求1所述的一種飛機燃油耗量表綜合測試裝置,其特征在于,還包括輸入設備;所述輸入設備包括鍵盤和鼠標;所述輸入設備與所述上位機通信連接。
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