[發明專利]一種立式混合傳動裝置及立式混合機實驗臺有效
| 申請號: | 202110592946.1 | 申請日: | 2021-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN113209869B | 公開(公告)日: | 2022-10-11 |
| 發明(設計)人: | 沈寶君;曾廣斌;韓豐;蔡銀麗;陳俊;王瑋;陳芳;王學斌;龍杰才 | 申請(專利權)人: | 湖北三江航天江河化工科技有限公司;武漢乾峯智能科技有限公司;華中科技大學 |
| 主分類號: | B01F27/95 | 分類號: | B01F27/95;B01F35/30 |
| 代理公司: | 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 張文靜 |
| 地址: | 444200 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 立式 混合 傳動 裝置 實驗 | ||
1.一種立式混合傳動裝置,其特征在于,包括傳動箱和齒輪傳動機構,所述傳動箱包括第一轉軸和箱體,所述箱體可繞所述第一轉軸轉動,所述齒輪傳動機構安裝于所述傳動箱的內部并包括驅動齒輪和傳動鏈,所述驅動齒輪與所述箱體內側的內齒圈傳動連接,用于驅動所述箱體轉動,所述驅動齒輪具有用于動力輸入的第一輸入端,所述傳動鏈具有用于動力輸入的第二輸入端和三個動力輸出端,每個所述動力輸出端均可用于連接混合槳,所述第一輸入端對應所述箱體上端設置,所述第二輸入端對應所述第一轉軸,所述動力輸出端對應所述箱體下端設置;
所述傳動鏈包括主動齒輪、第一行星齒輪系和第二行星齒輪系,所述傳動箱還包括動力座,所述主動齒輪同軸固定連接于所述第一轉軸,所述第一行星齒輪系和所述第二行星齒輪系均與所述主動齒輪驅動連接,所述第一行星齒輪系具有第一動力輸出軸,所述第二行星齒輪系具有第二動力輸出軸和第三動力輸出軸,所述動力座的上端中部形成有滑槽,所述滑槽內安裝有三個第一滑塊,所述第一動力輸出軸、所述第二動力輸出軸和所述第三動力輸出軸分別穿設于三個所述第一滑塊,且所述第一動力輸出軸位于所述第二動力輸出軸和所述第三動力輸出軸之間;
該立式混合傳動裝置還包括輸出軸位置調節機構,所述輸出軸位置調節機構包括至少一個調節組件,所述調節組件包括調節螺桿和三個螺母,三個所述螺母依次安裝于三個所述第一滑塊,所述調節螺桿可轉動的安裝于所述動力座,所述調節螺桿沿所述滑槽的長度方向依次穿過三個所述第一滑塊,并分別與三個所述螺母可活動的螺紋連接,所述調節螺桿的至少一端伸出所述滑槽。
2.根據權利要求1所述的立式混合傳動裝置,其特征在于,所述第一行星齒輪系包括第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪、第五齒輪、第二轉軸、第三轉軸、第四轉軸和第一行星架,所述傳動箱還包括安裝板,所述安裝板水平間隔固定于所述動力座的上方,所述安裝板上對應所述滑槽形成有條形滑孔,所述條形滑孔內可滑動的安裝有三個與所述第一滑塊對應設置的第二滑塊,所述第一動力輸出軸、所述第二動力輸出軸和所述第三動力輸出軸的上端分別穿設于三個所述第二滑塊,所述第二轉軸和所述第三轉軸豎直安裝于所述安裝板和所述動力座之間,所述第二轉軸和所述第三轉軸位于所述滑槽的同一側,所述第一齒輪固定套設于所述第二轉軸的上端并與所述主動齒輪嚙合傳動,所述第二齒輪固定套設于所述第二轉軸的下端,所述第三齒輪固定套設于所述第三轉軸并與所述第二齒輪嚙合傳動,所述第四轉軸通過所述第一行星架連接于所述第三轉軸,所述第四齒輪固定套設于所述第四轉軸并與所述第三齒輪嚙合傳動,所述第五齒輪固定套設于所述第一動力輸出軸并與所述第四齒輪嚙合傳動。
3.根據權利要求2所述的立式混合傳動裝置,其特征在于,所述第二行星齒輪系包括第六齒輪、第七齒輪、第八齒輪、第九齒輪、第十齒輪、第十一齒輪、第五轉軸、第六轉軸、第七轉軸、第三行星架和第四行星架,所述第五轉軸豎直安裝于所述安裝板和所述動力座之間,且所述第五轉軸與所述第二轉軸位于所述滑槽的不同側,所述第十一齒輪固定套設于所述第五轉軸的上端并與所述主動齒輪嚙合傳動,所述第六齒輪固定套設于所述第五轉軸的下端,所述第六轉軸通過所述第三行星架連接于所述第五轉軸,所述第七齒輪固定套設于所述第六轉軸并與所述第六齒輪嚙合傳動,所述第八齒輪固定套設于所述第二動力輸出軸并與所述第七齒輪嚙合傳動;所述第七轉軸通過所述第四行星架連接于所述第五轉軸,所述第九齒輪固定套設于所述第七轉軸并與所述第六齒輪嚙合傳動,所述第十齒輪固定套設于所述第三動力輸出軸并與所述第九齒輪嚙合傳動。
4.根據權利要求3所述的立式混合傳動裝置,其特征在于,所述第一行星齒輪系和第二行星齒輪系的齒輪配比滿足所述第二動力輸出軸和所述第三動力輸出軸的轉速均為所述第一動力輸出軸的兩倍。
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