[發明專利]一種乏燃料組件運輸容器加速度監測系統及方法

在審

• 申請號: 202110592906.7
• 申請日: 2021-05-28
• 公開（公告）號: CN113514665A
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 韓勇;黃世勇;谷明非;郭斌;付勛如;趙濤;周遠非
• 申請（專利權）人: 成都工業職業技術學院;成都中核海川核技術有限公司
• 主分類號: G01P15/00
• 分類號: G01P15/00;G01D21/02;G06N3/08
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 鐘輪

本發明公開了一種乏燃料組件運輸容器加速度監測系統及方法，該監測系統包括加速度檢測裝置，用于獲取運輸容器的檢測加速度；訓練樣本獲取單元，用于獲取BP神經網絡的訓練樣本，訓練樣本包括加速度檢測裝置在不同訓練溫度下測得的訓練加速度值；零偏曲線獲取單元，用于根據BP神經網絡算法對訓練樣本進行曲線擬合，獲得加速度檢測裝置的零偏曲線；第一溫度補償單元，用于根據零偏曲線獲得加速度檢測裝置的零偏值，并基于第一溫度補償模型獲得第一補償加速度。本發明采用BP神經網絡算法來建立加速度的溫度誤差補償模型，經過修正補償減少加速度隨溫度變化而帶來的誤差，提高加速度的精度，保證用戶能夠進行正常監控。

技術領域

本發明屬于核安全設備技術領域，具體涉及一種乏燃料組件運輸容器加速度監測系統及方法。

背景技術

放射性物質的運輸若發生泄漏，會造成大量人員傷亡、財產損失，留下幾十年無法消除的后患，因此放射性物質運輸的安全性顯得尤為重要。未輻照燃料組件運輸容器是未輻照燃料組件制造和運輸過程中必須具備的重要設備，隨著我國民用核領域技術的快速發展，未輻照燃料組件的運輸數量和品種不斷增加，因此，為了安全可靠地將未輻照燃料組件運輸到工作現場，在運輸過程中必須保證組件結構的穩定性和安全性，需要對運輸過程運輸容器的狀態進行監控。

根據我國核燃料供應企業布局，運輸距離均為上千公里計，運輸距離長，同時在實際的運輸過程中，往往通過專用鐵路線和公路運輸相結合的方式進行燃料組件的運輸。目前常采用的運輸容器監測方法是在核燃料組件容器上固定有加速度傳感裝置，當容器所遭受加速度超過特定值時，其可以指示加速度值已超限，可提示對核燃料組件的安全性進行檢查。由于加速度傳感裝置具有較強的溫度敏感性，溫度變化容易引起加速度傳感裝置的測量精度，從而造成一定的測量誤差，影響了用戶對燃料組件的監控。

發明內容

本發明目的在于提供一種乏燃料組件運輸容器加速度監測系統，解決了現有技術中溫度變化引起加速度傳感裝置的測量精度變化，從而造成一定的測量誤差問題。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：一種乏燃料組件運輸容器加速度監測系統，包括：

加速度檢測裝置，用于獲取運輸容器的檢測加速度；

訓練樣本獲取單元，用于獲取BP神經網絡的訓練樣本，所述訓練樣本包括加速度檢測裝置在不同訓練溫度下測得的訓練加速度值；

零偏曲線獲取單元，用于根據BP神經網絡算法對訓練樣本進行曲線擬合，獲得加速度檢測裝置隨溫度變化的零偏曲線；

第一溫度補償單元，用于根據零偏曲線獲得加速度檢測裝置的零偏值，并基于第一溫度補償模型，獲得第一補償加速度。

作為本發明的一種可選方案，所述第一溫度補償模型的表達式為：

a₁＝K(M-O₀)

其中，a₁為第一補償加速度，K為加速度值的標度因子，M為檢測加速度，O₀為加速度檢測裝置的零偏值。

作為本發明的一種可選方案，還包括控制器，所述控制器與加速度檢測裝置連接，控制器連接有遠端報警器，控制器用于將加速度檢測裝置所得到的檢測加速度與設定的報警閾值進行比較，并在檢測加速度大于報警閾值時控制遠端報警器發出警報。

作為本發明的一種可選方案，所述控制器連接有第二溫度補償單元，所述第二溫度補償單元利用第二溫度補償模型對檢測加速度進行溫度補償獲得第二補償加速度，控制器根據第二補償加速度控制遠端報警器發出警報；所述第二溫度補償模型的表達式為：

a₂＝K*M-B₀*T