[發(fā)明專利]一種電廠輸煤系統(tǒng)皮帶輸送機跑偏及時檢測方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110592436.4 | 申請日: | 2021-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN113306989B | 公開(公告)日: | 2022-11-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 成偉東;李文界;張忠華;郭萬順;牟清;孔憲民;師永勝;劉軍;孫濤;劉宏峰;王欣;賀志;史大明;張新星;魏然春;曲堂明;王磊;劉小溪;王逸芳 | 申請(專利權)人: | 華能國際電力股份有限公司營口電廠 |
| 主分類號: | B65G43/00 | 分類號: | B65G43/00;B65G15/64;B65G45/10 |
| 代理公司: | 北京華清迪源知識產(chǎn)權代理有限公司 11577 | 代理人: | 杜立軍 |
| 地址: | 115000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電廠 煤系 皮帶 輸送 機跑偏 及時 檢測 方法 | ||
1.一種電廠輸煤系統(tǒng)皮帶輸送機跑偏及時檢測方法,其特征在于:具體包括以下步驟:
步驟一、先安排工作人員對電廠輸煤系統(tǒng)所用的皮帶輸送機的數(shù)量進行檢測排查,然后對皮帶輸送機的皮帶進行長度和寬度的測量,之后在皮帶的兩側(cè)沿著皮帶的長度均開設有相同長度的導向槽,并且在導向槽內(nèi)壁根據(jù)皮帶傳送的滾棍直徑安裝有多個適配的限位導向軌,并在限位導向軌內(nèi)安裝有多個正極磁鐵,而在皮帶框的內(nèi)側(cè)安裝有多個負極磁鐵;
步驟二、在皮帶輸送機的兩端分別固定安裝有兩組支撐柱,每組支撐柱的數(shù)量設置為兩個,并且分別設置在皮帶的外側(cè),且每個支撐柱的頂部均安裝有實時監(jiān)測光電傳感器,并且每個實時監(jiān)測光電傳感器的頂部均安裝有高壓氣管,并且將高壓氣噴管的輸出端對著實時監(jiān)測光電傳感器的光電感應面;
步驟三、然后在現(xiàn)場皮帶輸送機的上方根據(jù)皮帶的長度,5米至8米安裝有適量數(shù)量的高清防爆攝像頭,并且將高清防爆攝像頭的網(wǎng)絡調(diào)配至單一網(wǎng)絡區(qū)域,然后將調(diào)配完成的高清防爆攝像頭的網(wǎng)絡與手機上的app和電腦終端相連接;
步驟四、將步驟二中安裝完成的實時監(jiān)測光電傳感器,根據(jù)現(xiàn)場皮帶的寬度,對實時監(jiān)測光電傳感器進行微調(diào),并且兩個實時監(jiān)測光電傳感器之間光照感應寬度不小于皮帶最大允許的跑偏距離;
步驟六、在皮帶輸送機皮帶框的中部安裝有多個支撐桿,多個支撐桿之間的間距不得小于步驟一中限位導向軌的長度,并在支撐桿的一端且位于限位導向軌內(nèi)安裝有導向過渡牽引滾輪,并使得導向過渡牽引滾輪在皮帶運轉(zhuǎn)的時候能夠與限位導向軌相摩擦;
步驟七、人為的來回的推動皮帶,檢測此皮帶跑偏的檢測方法能否及時檢測,若是無法及時的檢測到皮帶跑偏,逐步排查步驟一至步驟六之間的操作步驟,直至此皮帶跑偏及時檢測方法能夠及時的檢測到皮帶跑偏。
2.如權利要求1所述的一種電廠輸煤系統(tǒng)皮帶輸送機跑偏及時檢測方法,其特征在于:所述步驟三中手機上的app和電腦終端是高清防爆攝像頭,和步驟四中實時監(jiān)測光電傳感器的網(wǎng)絡服務器,用于對實時監(jiān)測光電傳感器和高清防爆攝像頭進行實時監(jiān)測。
3.如權利要求1所述的一種電廠輸煤系統(tǒng)皮帶輸送機跑偏及時檢測方法,其特征在于:所述實時監(jiān)測光電傳感器安裝在皮帶的外側(cè)邊緣,并且多個實時監(jiān)測光電傳感器呈矩陣排列的方式安放,多個實時監(jiān)測光電傳感器之間相互照射出光源。
4.如權利要求3所述的一種電廠輸煤系統(tǒng)皮帶輸送機跑偏及時檢測方法,其特征在于:所述實時監(jiān)測光電傳感器所照射的光源為紅外線光波段,所述光源為平行光源。
5.如權利要求1所述的一種電廠輸煤系統(tǒng)皮帶輸送機跑偏及時檢測方法,其特征在于:所述步驟一中的正極磁鐵和負極磁鐵處于同一水平線上,多個所述正極磁鐵和負極磁鐵均以嵌入式的方式安裝。
6.如權利要求1所述的一種電廠輸煤系統(tǒng)皮帶輸送機跑偏及時檢測方法,其特征在于:所述步驟二中的實時監(jiān)測光電傳感器一半放置在皮帶的正下方被皮帶所覆蓋,另一半放置在皮帶外側(cè)邊緣。
7.如權利要求2所述的一種電廠輸煤系統(tǒng)皮帶輸送機跑偏及時檢測方法,其特征在于:所述網(wǎng)絡服務器與報警器相連接。
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