[發(fā)明專利]一種節(jié)省空間且便攜引動(dòng)的道路施工警示牌

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110592260.2
• 申請(qǐng)日: 2021-05-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113506510B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜緯華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東亞盛交通工程有限公司
• 主分類號(hào): G09F7/02
• 分類號(hào): G09F7/02;G09F7/20
• 代理公司: 廣東問(wèn)道知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44826
• 代理人: 毛偉昕

本發(fā)明涉及道路施工技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種節(jié)省空間且便攜引動(dòng)的道路施工警示牌，包括殼體，所述殼體的下端左側(cè)固定連接有萬(wàn)向輪，殼體中間設(shè)置有調(diào)節(jié)盤(pán)，殼體上方設(shè)置有警示板，警示板的背面固定連接有移動(dòng)板，伸縮鏈的中間下端固定連接有傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿遠(yuǎn)離伸縮鏈的一端固定連接有擠壓桿，調(diào)節(jié)盤(pán)的背面活動(dòng)連接有拉桿，傳動(dòng)齒條的左端下側(cè)嚙合有嚙合齒輪，嚙合齒輪的背面固定連接有聯(lián)動(dòng)桿，聯(lián)動(dòng)桿的下端卡接有支撐腿。該裝置通過(guò)調(diào)節(jié)盤(pán)帶動(dòng)傳動(dòng)桿擠壓伸縮鏈運(yùn)動(dòng)，使移動(dòng)板帶動(dòng)警示板運(yùn)動(dòng)，伸縮打開(kāi)，通過(guò)傳動(dòng)齒條帶動(dòng)連動(dòng)桿擠壓支撐腿旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)支撐，從而實(shí)現(xiàn)了節(jié)省空間、移動(dòng)簡(jiǎn)單省力、固定穩(wěn)定的有益效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及道路施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種節(jié)省空間且便攜引動(dòng)的道路施工警示牌。

背景技術(shù)

道路施工是指以道路為對(duì)象而進(jìn)行的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)與管理工作的全過(guò)程及其所從事的工程實(shí)體，同其他任何門類的土木工程一樣，道路工程具有明顯的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理方面的特性，在道路施工過(guò)程中，常需要設(shè)置警示牌以提醒路人注意安全和防護(hù)。

但是現(xiàn)有的道路警示牌一般為體型大小固定，一次運(yùn)輸數(shù)量有限，且不使用時(shí)十分占用空間，此外在使用過(guò)程中，當(dāng)需要短距離移動(dòng)時(shí)，需要人工將整個(gè)警示牌搬起移動(dòng)，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，影響施工效率。因此我們提出一種節(jié)省空間且便攜引動(dòng)的道路施工警示牌。

本發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種節(jié)省空間且便攜引動(dòng)的道路施工警示牌，具備節(jié)省空間、方便運(yùn)輸和收納、短距離移動(dòng)簡(jiǎn)單省力、固定穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，解決了原裝置占用空間大、運(yùn)輸不方便、短距離移動(dòng)勞動(dòng)強(qiáng)度較大的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述節(jié)省空間、運(yùn)輸方便、短距離移動(dòng)簡(jiǎn)單省力的目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種節(jié)省空間且便攜引動(dòng)的道路施工警示牌，包括殼體，所述殼體的下端左側(cè)固定連接有萬(wàn)向輪，所述殼體中間設(shè)置有調(diào)節(jié)盤(pán)，所述殼體上方設(shè)置有警示板，所述警示板的背面固定連接有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板的中間卡接有滑動(dòng)柱，所述滑動(dòng)柱的背面固定連接有伸縮鏈，所述移動(dòng)板的右端下側(cè)固定連接有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的下端固定連接有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)槽的外側(cè)滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)槽的右端固定連接有連接固定塊，所述連接固定塊的上端右側(cè)活動(dòng)連接有活動(dòng)限位塊，所述活動(dòng)限位塊的右端滑動(dòng)連接有限位板，所述限位板的上端設(shè)置有擠壓塊，所述擠壓塊的右端固定連接有擠壓觸頭，所述伸縮鏈的中間下端固定連接有傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿遠(yuǎn)離伸縮鏈的一端固定連接有擠壓桿，所述擠壓桿遠(yuǎn)離傳動(dòng)桿的一端活動(dòng)連接有調(diào)節(jié)盤(pán)，所述調(diào)節(jié)盤(pán)的背面活動(dòng)連接有拉桿，所述拉桿遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)盤(pán)的一端活動(dòng)連接有傳動(dòng)齒條，所述傳動(dòng)齒條的外側(cè)滑動(dòng)連接有齒條滑槽，所述傳動(dòng)齒條的左端下側(cè)嚙合有嚙合齒輪，所述嚙合齒輪的背面固定連接有聯(lián)動(dòng)桿，所述聯(lián)動(dòng)桿的下端卡接有支撐腿。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)板的中間開(kāi)設(shè)有槽口，所述槽口中間卡接有滑動(dòng)柱，所述槽口大小和滑動(dòng)柱的直徑大小相適配，滑動(dòng)柱可在槽口中滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向作用。

優(yōu)選的，所述連接固定塊的下端右側(cè)固定連接有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧遠(yuǎn)離連接固定塊的一端固定連接有活動(dòng)限位塊，所述壓縮彈簧處于壓縮狀態(tài)，可推動(dòng)活動(dòng)限位塊運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)限位。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)盤(pán)的中間正面設(shè)置有調(diào)節(jié)手柄，可通過(guò)調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)手柄，帶動(dòng)調(diào)節(jié)盤(pán)同步運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)作用。

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)齒條的下端開(kāi)設(shè)有齒牙，所述嚙合齒輪的外側(cè)開(kāi)設(shè)嚙合齒，所述齒牙和嚙合齒大小形狀相適配。

優(yōu)選的，所述聯(lián)動(dòng)桿的下端設(shè)置有卡接圓柱，所述支撐腿的中間開(kāi)設(shè)有滑槽，所述卡接圓柱直徑大小和滑槽內(nèi)徑大小相適配。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種節(jié)省空間且便攜引動(dòng)的道路施工警示牌，具備以下有益效果：