[發明專利]用于冷卻劑控制調節器的具有多角度密封的球閥

在審

• 申請號: 202110592109.9
• 申請日: 2021-05-28
• 公開（公告）號: CN113757416A
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 內森·奧斯蒙;約瑟夫·戴維斯
• 申請（專利權）人: 伊利諾斯工具制品有限公司
• 主分類號: F16K11/10
• 分類號: F16K11/10;F16K27/06;F16K5/10
• 代理公司: 上海脫穎律師事務所 31259
• 代理人: 脫穎

一種冷卻劑控制調節器組件，包括多個模塊化殼體、致動器和多個球閥。致動器可操作地連接至多個模塊化殼體中的至少一個。模塊化殼體中的每一個包括內腔、至少一個入口端口和至少一個出口端口。進一步地，內腔中的每一個包括定位在其中的、多個球閥中的一個。多個球閥中的至少一個包括多個孔口，所述多個孔口被配置為在某些旋轉位置與至少一個入口端口和至少一個出口端口對準。

相關申請的交叉引用

本申請要求于2020年6月5日提交的美國臨時申請序列號63/035,233的權益，該申請以其全部內容在此通過援引并入。

技術領域

本公開內容總體上涉及一種冷卻劑控制調節器，更具體地涉及球形球閥上的多角度密封。

背景技術

冷卻劑控制調節器或閥用于比如汽車或卡車等交通工具的冷卻劑回路中，用于冷卻或加熱內燃發動機或電池。在本領域中已知設置冷卻劑控制閥調節流過交通工具的冷卻劑。

許多已知的冷卻劑控制調節器包括具有單一密封的球閥，單一密封僅允許球閥在特定旋轉度下具有單個打開或關閉區段。這樣，球閥在360°旋轉區域內被限制在有限數量的密封/流動狀態。因此，需要一種具有附加密封或流動狀態的冷卻劑控制閥，這些附加密封或流動狀態允許對常規球閥設計進行附加流動控制。

發明內容

在一方面，一種冷卻劑控制調節器組件包括多個模塊化殼體、致動器和多個球閥。致動器可操作地連接至多個模塊化殼體中的至少一個。模塊化殼體中的每一個包括內腔、至少一個入口端口和至少一個出口端口。進一步地，內腔中的每一個包括定位在其中的、多個球閥中的一個。多個球閥中的至少一個包括多個孔口，所述多個孔口被配置為在某些旋轉位置與至少一個入口端口和至少一個出口端口對準。

在另一方面，一種冷卻劑控制調節器組件包括多個模塊化殼體。模塊化殼體中的每一個包括內腔、至少一個入口端口和至少一個出口端口。冷卻劑控制調節器組件進一步包括多個球閥。內腔中的每一個包括定位在其中的、多個球閥中的一個。多個球閥中的至少一個包括多個孔口，所述多個孔口被配置為在某些旋轉位置與至少一個入口端口和至少一個出口端口對準。多個球閥中的至少一個包括允許流體流過球閥的多于兩個的旋轉位置。

在進一步方面，一種用于冷卻劑控制調節器組件的球閥包括環形的并且限定圓形壁的主體。主體從第一側向端延伸到第二側向端。球閥進一步包括：從圓形壁徑向地向內延伸的多個臂；以及將多個臂連接在一起的桿。圓形壁包括貫穿其中的多個孔口。

附圖說明

當考慮以下詳細描述時，將更好地理解本發明，并且除了上述那些之外的特征、方面和優點將變得清楚。這樣的詳細描述參考以下附圖。

圖1是根據一個實施例的冷卻劑控制球閥組件的側視圖；

圖2是圖1的冷卻劑控制球閥組件的等距視圖；

圖3是圖1的冷卻劑控制球閥組件的第一套筒的等距視圖；

圖4是圖3的第一套筒的側視圖；

圖5是圖3的第一套筒的另一側視圖；

圖6是圖3的第一套筒的前視圖；

圖7是圖3的第一套筒的后視圖；

圖8是第一球閥和第二球閥的等距視圖，其中移除了圖3的第一套筒；

圖9是圖8的第一球閥和第二球閥的另一等距視圖；

圖10是圖8的第一球閥和第二球閥的又一等距視圖；

圖11是圖8的第一球閥的等距視圖，其中移除了第二球閥；

圖12是圖11的第一球閥的前視圖；

圖13是圖11的第一球閥的后視圖；