[發明專利]一種高效清洗動力轉向系統的組合物及其制備方法

在審

• 申請號: 202110591627.9
• 申請日: 2021-05-28
• 公開（公告）號: CN113502183A
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發明（設計）人: 陳君宇;廖暢生;趙喜華
• 申請（專利權）人: 江西車仆實業有限公司
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;C10N30/04;C10N30/06
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 楊艷

一種高效清洗動力轉向系統的組合物及其制備方法，涉及汽車維修保養用品領域，包括如下質量份計的組分：100N基礎油50?95份；丙二醇苯醚1?10份；烷基酚鈣0.5?10份；聚異丁烯丁二酸酯0.5?10份；納米氟化石墨0.5?10份；三洋ACLUBE P?2100降凝劑0.3?2份。本發明實現了在免拆的情況下對動力轉向系統內的油泥和膠質進行安全有效的清洗，能將動力轉向系統中的油泥和膠質等沉積物分散并懸浮在舊油液中并隨舊油排出，降低磨損，保持動力轉向系統清潔，有助于解決低溫下的轉向困難以及方向盤沉重問題，提高轉向操作的靈敏度和平穩性，減少動力轉向泵工作噪音，延長動力轉向系統使用壽命。

技術領域

本發明屬于汽車維修保養用品領域，具體涉及一種高效清洗動力轉向系統的組合物及其制備方法。

背景技術

隨著汽車技術的飛速發展，人們對車輛的操作穩定性、安全性、可靠性提出了更高的要求，其中,動力轉向系統是汽車中必不可少的組成部分,動力轉向系統把發動機的能量轉換成液壓能、電能或氣壓能、再把液壓能、電能或氣壓能、轉換成機械能作用在轉向輪上幫助司機進行轉向，汽車行駛的時間越長，助力轉向系統內部產生的油泥和膠質越多，粘附在摩擦副表面，會導致轉向沉重、異響、噪音、漏油、轉向盤回正能力差等現象，嚴重影響駕駛安全。

傳統的保養方式就是在發動機熄火的情況下更換新的動力轉向液，但無法完全排出管路及方向機中的油泥和膠質，新油加入后，會立刻被污染，影響動力轉向系統的功效。而動力轉向系統免拆清洗劑能很好地解決這個問題，動力轉向系統經過清洗后能保持動力轉向系統清潔，避免新油加入后被污染。

目前市場上的動力轉向系統清洗產品存在以下問題：1.產品的清洗力不夠，無法將油泥和膠質溶解排出；2、產品本身對金屬、橡膠和塑料部件存在腐蝕性；3、清洗劑使原有轉向油變稀，破壞了原有油膜，在清洗過程中加重了摩擦與磨損。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明的目的之一在于提供一種高效清洗動力轉向系統的組合物，能將動力轉向系統中的油泥和膠質等沉積物分散并懸浮在舊油液中并隨舊油排出，降低磨損，保持動力轉向系統清潔，提高轉向操作的靈敏度和平穩性，對金屬、橡膠和塑料部件無腐蝕，且使用安全。

本發明的目的之二在于提供一種高效清洗動力轉向系統的組合物的制備方法。

本發明的目的之一采用如下技術方案實現：

提供一種高效清洗動力轉向系統的組合物，包括如下質量份計的組分：

進一步地，包括如下質量份計的組分：

進一步地，包括如下質量份計的組分：

100N基礎油69.7份，丙二醇苯醚8份，烷基酚鈣7份，聚異丁烯丁二酸酯7份，納米氟化石墨8份，三洋ACLUBE P-2100降凝劑0.3份；或，

100N基礎油72.7份，丙二醇苯醚7份，烷基酚鈣6份，聚異丁烯丁二酸酯6份，納米氟化石墨8份，三洋ACLUBE P-2100降凝劑0.3份；或，

100N基礎油75.7份，丙二醇苯醚6份，烷基酚鈣5份，聚異丁烯丁二酸酯6份，納米氟化石墨7份，三洋ACLUBE P-2100降凝劑0.3份；或，

100N基礎油78.6份，丙二醇苯醚5份，烷基酚鈣5份，聚異丁烯丁二酸酯5份，納米氟化石墨6份，三洋ACLUBE P-2100降凝劑0.4份；或，

100N基礎油80.6份，丙二醇苯醚5份，烷基酚鈣4份，聚異丁烯丁二酸酯3份，納米氟化石墨7份，三洋ACLUBE P-2100降凝劑0.4份。

本發明的目的之二采用如下技術方案實現：