[發明專利]一種飛機操作系統模擬架

在審

• 申請號: 202110591016.4
• 申請日: 2021-05-28
• 公開（公告）號: CN113160653A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 張琦;張玉;王東
• 申請（專利權）人: 江蘇無國界航空技術有限公司
• 主分類號: G09B9/12
• 分類號: G09B9/12;G09B9/10;G09B9/08
• 代理公司: 無錫蘇元專利代理事務所(普通合伙) 32471
• 代理人: 吳忠義

本發明公開了一種飛機操作系統模擬架，包括固定結構，固定結構上連接有立柱，立柱的頂端固定連接有晃動結構，晃動結構內連接有升降柱，升降柱上方設立有座椅結構，座椅結構的底部連接有底板，底板內連接有震動電機，震動電機的頂端連接有海綿墊，座椅結構上連接有橫板，橫板頂部一側邊沿固定連接有擋板，擋板和橫板的一側側壁上均固定連接有墊層，固定結構的一端固定連接有模擬架，本發明的有益效果：啟動連接在移動槽內的驅動桿，將座椅結構移動到合適的位置上，每兩個滑塊通過聯動桿相連，從而實現通過一個驅動桿同時推動兩個滑塊的目的，在每個滑塊的底部側側壁上均轉動連接有多個滾珠，通過滾珠能夠使滑塊在移動槽內移動的更加的順暢。

技術領域：

本發明屬于飛機模擬體驗設備技術領域，特別涉及一種飛機操作系統模擬架。

背景技術：

飛機是目前是世界上最安全且速度最快的交通工具，現在很多飛機愛好者會通過模擬裝置來體驗駕駛飛機的感覺，隨著科技的發展現在很多模擬裝置展示出來的場景越來越真實，極大的提高了人們模擬體驗的感覺。

現在很多模擬裝置都注重對于駕駛環境的模擬，但是在實際駕駛中產生的顛簸和晃動現在的模擬裝置沒法模擬出來，這就導致了現在的模擬裝置體驗起來感覺會差點，而有些模擬裝置模擬的震感并不優良。

發明內容：

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種飛機操作系統模擬架。

為了解決上述問題，本發明提供了一種技術方案：一種飛機操作系統模擬架，包括固定結構，所述固定結構上連接有立柱，所述立柱的頂端固定連接有晃動結構，所述晃動結構內連接有升降柱，所述升降柱上方設立有座椅結構，所述座椅結構的底部連接有底板，所述底板內連接有震動電機，所述震動電機的頂端連接有海綿墊，所述座椅結構上連接有橫板，所述橫板頂部一側邊沿固定連接有擋板，所述擋板和橫板的一側側壁上均固定連接有墊層，所述固定結構的一端固定連接有模擬架，所述固定結構的底部四角處均固定連接有移動結構。

作為優選，所述模擬架包括支撐板，所述支撐板的一端固定連接在固定結構的前端上，所述支撐板的另一端固定連接有上固定板，所述上固定板的一側側壁拆卸連接有顯示器，所述支撐板的一側側壁連接有控制臺，所述控制臺位于顯示器的下方，所述支撐板相對于固定結構的一側側壁上設立有控制桿。

作為優選，所述固定結構包括底座，所述模擬架固定連接在底座的一端側壁上，所述底座頂部且靠近兩側邊沿處均開設有移動槽，兩個所述移動槽內均滑動連接有兩個滑塊，所述立柱通過底端固定連接在滑塊上，所述立柱的頂端固定連接有銜接板，所述銜接板拆卸連接在晃動結構的底部四角處，所述滑塊與移動槽的側壁不貼合。

作為優選，所述移動槽內部一側連接有驅動桿，所述驅動桿的輸出端拆卸連接在其中一個滑塊的側壁上，每兩個所述滑塊之間拆卸連接有聯動桿，每個所述滑塊的底部側壁上均勻的轉動連接有多個滾珠，所述滾珠滾動連接在移動槽內的底側壁上。

作為優選，所述晃動結構包括安裝板，所述安裝板內部中間設立有內槽，所述內槽的四角處均拆卸連接有升降柱，每個所述升降柱的輸出端均活動連接有轉軸，所述轉軸的頂部活動連接有對接板，所述安裝板的頂部側壁中間固定連接有支撐柱，所述支撐柱的頂端活動連接有轉軸，所述對接板固定連接在底板的四角處。

作為優選，所述底板頂部的兩側邊沿均固定連接有圍板，所述底板的一側邊沿固定連接有傾斜結構的背靠，所述橫板通過兩端拆卸連接在兩個圍板的頂部側壁上，兩個所述圍板的頂部側壁均勻的開設有多個連接孔，所述擋板遠離墊層的一側且靠近邊沿處均固定連接有斜撐板，所述橫板固定連接在斜撐板底部側壁上。

作為優選，所述底板內部中間開設有安裝槽，所述安裝槽內部均勻的拆卸連接有多個震動電機，所述海綿墊拆卸連接在震動電機的頂端上，所述海綿墊遠離震動電機的一側固定連接在安裝槽的頂部側壁上，所述座椅結構的座板和背靠上均固定連接有墊層，所述震動電機為微型震動馬達，所述底板為鑄鐵材料制作。