[發明專利]一種用于電動座椅總成的耐久度測試系統

在審

• 申請號: 202110590991.3
• 申請日: 2021-05-28
• 公開（公告）號: CN113203590A
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 陳包;童邵瑾;蘇榮敏;葛清華;龐柳青;高平
• 申請（專利權）人: 蕪湖瑞泰汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00;G01M17/007
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 曾亞容

本發明涉及汽車座椅檢測技術領域,具體涉及一種用于電動座椅總成的耐久度測試系統，包括支撐平臺、搭載在支撐平臺上的多自由度的機械臂和測試系統，所述測試系統包括控制器、開關組件和撥桿組件；撥桿組件安裝在機械臂端部的步進電機的驅動端，用于撥動開關組件來啟動電動座椅上對應的電機工作；所述機械臂、位于機械臂端部的步進電機和電動座椅上的電機均與控制器相連接，本發明結構簡單，通過控制器、機械臂、撥桿組件和開關組件對電動座椅進行耐久度測試，提高了測試的效率和測試的質量，且在使用時，可以根據實際情況進行靈活的調節，給電動座椅的測試帶來了方便。

技術領域

本發明涉及汽車座椅檢測技術領域,具體涉及一種用于電動座椅總成的耐久度測試系統。

背景技術

隨著人民生活水平的提高，汽車消費走進了普通百姓家，帶動了汽車工業的高速發展，汽車生產周期越來越短，在汽車電動座椅生產時，為了保證電動座椅的質量，會對電動座椅進行耐久度測試，以此來獲得電動座椅的使用壽命值，并可根據測試的結果對電動座椅進行技術改進，以求保證電動座椅的質量。

在對電動座椅進行測試時，現有技術中在測試時的效率和靈活性都相對較低，導致測試成本增加，影響電動座椅的生產進度。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于電動座椅總成的耐久度測試系統。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

提供一種用于電動座椅總成的耐久度測試系統，包括支撐平臺、搭載在支撐平臺上的多自由度的機械臂和測試系統，所述測試系統包括控制器、開關組件和撥桿組件；

開關組件搭載在設置于支撐平臺上的用于對開關組件的位置和角度進行調節的橫移式角度調節機構上，開關組件通過導線與電動座椅上的電機相連接；

撥桿組件安裝在機械臂端部的步進電機的驅動端，用于撥動開關組件來啟動電動座椅上對應的電機工作；

所述支撐平臺上設有X軸向直線調節機構，所述機械臂搭載在所述X軸向直線調節機構的調節端；

所述機械臂、位于機械臂端部的步進電機和電動座椅上的電機均與控制器相連接。

優選的，所述X軸向直線調節機構包括X軸向絲杠、調節手輪一和X軸向滑座，所述X軸向絲杠水平轉動安裝在支撐平臺上，所述調節手輪一安裝在X軸向絲杠的端部，所述X軸向滑座螺紋安裝在X軸向絲杠上，且與支撐平臺滑動配合，所述機械臂搭載在X軸向滑座的上端。

優選的，所述橫移式角度調節機構包括Y軸向直線調節機構和角度調節機構；

所述Y軸向直線調節機構包括Y軸向絲杠、調節手輪二和Y軸向滑座，所述Y軸向絲杠水平轉動安裝在支撐平臺上，所述調節手輪二安裝在Y軸向絲杠的端部，所述Y軸向滑座螺紋安裝在Y軸向絲杠上，且與支撐平臺滑動配合；

所述角度調節機構安裝在Y軸向滑座上；

所述開關組件安裝在所述角度調節機構上。

優選的，所述角度調節機構包括定位座、支撐軸和調節旋鈕，所述定位座通過支撐軸活動安裝在Y軸向滑座的上端，所述調節旋鈕安裝在所述支撐軸的端部；

所述開關組件安裝在所述定位座中。

優選的，所述開關組件包括控制開關和安裝在控制開關上的被動撥桿，控制開關通過導線與電動座椅中的電機相連接，被動撥桿安裝在控制開關上。

優選的，所述撥桿組件包括定位塊和呈環形均布在定位塊的正面的多根主動撥桿，所述定位塊安裝在機械臂端部的步進電機的驅動端。