[發明專利]一種利用波浪力抑制海洋平臺渦激運動的裝置

有效

• 申請號: 202110589813.9
• 申請日: 2021-05-28
• 公開（公告）號: CN113445934B
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 劉明月;肖龍飛;周吉慧;張念凡;趙國成;程紫媛;程正順;魏漢迪
• 申請（專利權）人: 上海交通大學
• 主分類號: E21B17/01
• 分類號: E21B17/01;F03B13/14;F15D1/00
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 王一琦

1.一種利用波浪力抑制海洋平臺渦激運動的方法，其特征在于：

利用波浪力抑制海洋平臺渦激運動的裝置包括彈性氣囊（1）、開縫管；

所述彈性氣囊（1）呈圍繞平臺立柱整圈的封閉型結構，內部充滿氣體；

所述開縫管上端與彈性氣囊（1）連通，下端伸入水下；所述開縫管的側面水下部分開有狹縫（5）;

開縫管下端和狹縫部位伸入水下，在大氣壓的作用下，開縫管內初始液面與外界水面等高；

當波浪抨擊平臺時，將首先壓縮彈性氣囊，其中氣體加速運動并壓縮開縫管中液體，最終向流場噴出射流；

當波浪回落時，彈性氣囊自動回復至原本的體積，其中壓強減小，流場中的水被吸入開縫管至一定高度；

如此循環往復，在開縫部位產生周期性的流體吹吸現象，形成合成射流；

彈性氣囊與立柱之間設置導軌，導軌的固定部件固定在立柱表面，運動部件與彈性氣囊（1）內側固定連接；當進行新的科考作業時，根據不同海域環境利用導軌使彈性氣囊（1）繞立柱轉動，快速調整開縫管的位置，保證其位于立柱繞流的分離點附近。

2.如權利要求1所述的利用波浪力抑制海洋平臺渦激運動的方法，其特征在于：所述導軌為鋼珠滑軌（2），所述鋼珠滑軌（2）由槽形軌道（201）、滾珠（202）和所述運動部件（203）組成，其中槽形軌道固定地安裝在立柱表面，若干所述滾珠（202）卡進軌道溝槽內滑動，即可帶動運動部件（203）在槽形軌道上移動。

3.如權利要求1所述的利用波浪力抑制海洋平臺渦激運動的方法，其特征在于：所述開縫管為開縫圓管（4）。

4.如權利要求1所述的利用波浪力抑制海洋平臺渦激運動的方法，其特征在于：所述彈性氣囊（1）的側面呈上大下小的楔形。

5.如權利要求1所述的利用波浪力抑制海洋平臺渦激運動的方法，其特征在于：所述彈性氣囊（1）由彈性材料制成，受力壓縮后能夠自動恢復原狀。

6.如權利要求5所述的利用波浪力抑制海洋平臺渦激運動的方法，其特征在于：所述彈性氣囊（1）安裝在立柱吃水上方。

7.如權利要求2所述的利用波浪力抑制海洋平臺渦激運動的方法，其特征在于：每個立柱表面上下方向共安裝三條帶動彈性氣囊轉動的所述鋼珠滑軌（2）。

8.如權利要求1所述的利用波浪力抑制海洋平臺渦激運動的方法，其特征在于：所述彈性氣囊（1）通過閥門（3）與開縫管相連；所述開縫管分別位于平臺立柱兩側流動分離點附近。