[發明專利]一種電池用連接片及其焊接檢測工藝在審
| 申請號: | 202110589086.6 | 申請日: | 2021-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN113381128A | 公開(公告)日: | 2021-09-10 |
| 發明(設計)人: | 崔正體;賈廣清;徐曉利;錢龍兵;翟欽欽 | 申請(專利權)人: | 蘇州速安行新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/503 | 分類號: | H01M50/503;G01N19/04 |
| 代理公司: | 天津垠坤知識產權代理有限公司 12248 | 代理人: | 趙玉琴;于德江 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池 連接 及其 焊接 檢測 工藝 | ||
本申請涉及焊接檢測技術領域,具體為一種電池用連接片及其焊接檢測工藝。包括電池用連接片,連接片具有與電池正極貼合的第一端以及與相鄰電池正極貼合的第二端,第一端與第二端均具有焊接凸起,焊接凸起與電池的正極貼合,在檢測焊接質量時,使用檢測工具從連接片的翹起部位進行檢測。該方法能夠便于檢測工具插入連接片的下方,減少對連接片焊接處的損傷,進而便于檢測以及提高檢測的準確度。
技術領域
本申請涉及焊接檢測技術領域,具體為一種電池用連接片及其焊接檢測工藝。
背景技術
電池組是指電池的串并聯,并聯的電池組要求每個電池的電壓相同,并聯電池組能提供更強的電流,廣泛應用于汽車、電動自行車以及光伏儲能等領域。
現有的電池組中各電池之間通過金屬片連接在一起,金屬片與電池之間的連接方式為焊接,金屬片為扁平片狀,金屬片上有凸點,使用點焊機對準凸點位置將金屬片焊接在電池正極上。在后續檢測焊接質量時,一般使用撬棒插入電池正極與金屬片之間,然后使用規定的力量翹起金屬片,檢測焊接是否牢固以及焊點是否破損,但金屬片與電池貼的緊實,撬棒不易插入,且插入的撬棒容易造成電池與金屬片之間焊點損壞。
發明內容
本申請提供一種電池用連接片及其焊接檢測工藝,以解決上述背景技術中提出撬棒不易插入的問題。
為實現上述目的,本申請提供一種電池用連接片,技術方案如下:
一種電池用連接片,包括與電池正極貼合的第一端以及與相鄰電池正極貼合的第二端,第一端與第二端均設有與對應電池正極貼合的焊接凸起。
優選的,所述焊接凸起呈圓形。
優選的,所述焊接凸起的中部開有長槽,所述長槽過焊接凸起的圓心。
優選的,還包括連接引線,所述連接引線設置在第一端或第二端上。
本申請還提供一種電池連接片焊接檢測工藝,其技術方案如下:
包括以下步驟:
1)將連接片的第一端以及第二端的焊接凸起分別抵接在對應電池的正極上;
2)使用點焊機將焊接凸起焊接在對應電池正極上,焊點共兩個,分別位于長槽的兩側;
3)使用撬棒插入連接片的下方,檢測焊接是否牢固,若連接片與電池的正極沒有脫開,則判斷為良品;若連接片與電池的正極脫離,則判斷為不良品。
與現有技術相比,本申請的有益效果是:
(1)本方案中的連接片設置焊接凸起,使得凸起部分與邊緣部分形成兩個平面,便于檢測工具從連接片的翹曲部位插入,以接觸連接片與電池的焊接部位,便于檢測,并提高檢測的準確度。
(2)相對于以往連接片與電池正極之間添加絕緣圈,本申請無需使用絕緣圈,減少物料成本。
附圖說明
圖1為本申請實施例的電池用連接片的整體示意圖;
圖2為本申請實施例的連接片的正視圖;
圖3為連接片與電池的連接關系圖。
圖中:1、連接片;11、第一端;12、第二端;13、焊接凸起;14、長槽;15、連接引線;16、連接部。
具體實施方式
下面將結合本申請實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
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