[發明專利]一種楞次定律控制式緩沖裝置在審
| 申請號: | 202110588733.1 | 申請日: | 2021-05-28 | 
| 公開(公告)號: | CN113280073A | 公開(公告)日: | 2021-08-20 | 
| 發明(設計)人: | 高鳳婷 | 申請(專利權)人: | 高鳳婷 | 
| 主分類號: | F16F15/023 | 分類號: | F16F15/023;F16F15/027 | 
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 | 
| 地址: | 102627 北京市大興區興*** | 國省代碼: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 楞次定律 控制 緩沖 裝置 | ||
本發明公開了一種楞次定律控制式緩沖裝置,包括主支撐基板。本發明利用物理中的楞次定律,即從電磁感應得出感生電動勢的方向,感應電流的磁場總是要阻礙引起感應電流的磁通量的變化,利用此原理,將磁鐵放入到銅管中,使其下落時,會有效降低下落速度,進而達到緩沖作用,再利用電磁原理,將利用電流產生的場強放入到銅管中,通過改變電流的大小,進而改變場強的大小,最后,根據楞次定律,場強越大,磁鐵下落時阻力越大,從而達到改變緩沖力度的功能,再通過控制空間壓縮時,內部空氣向外排出,其速度會受到空氣最大流動速度的受限,結構空氣緩沖原理,進而達到組合控制緩沖效果的目的,所以其緩沖效果明顯,并且緩沖效果明顯。
技術領域
本發明涉及緩沖裝置技術領域,具體為一種楞次定律控制式緩沖裝置。
背景技術
目前,現有的緩沖裝置大多都是利用螺旋彈簧或者空氣懸掛式,兩者之間的緩沖中,空氣懸掛式最穩,但是其緩沖力度無法改變,存在一定缺陷。
發明內容
本發明的目的在于提供一種楞次定律控制式緩沖裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種楞次定律控制式緩沖裝置,包括底部安裝有支撐腿的主支撐基板、內部設置有主導線孔的重物放置板和安裝在重物放置板底部、且中心設有副導線孔的主支撐桿,支撐腿的底端安裝有支撐基板,主支撐基板的板體上設有多個環形陣列式的主安裝孔,每個主安裝孔的內部均固定安裝一縱向的主空心外殼,主空心外殼的內部中心設有連通其上下端面的主伸縮空間,每個主支撐桿的桿體上均套接一壓縮狀態的主螺旋彈簧,所述主空心外殼在位于主伸縮空間的底端設有部件安裝槽,該部件安裝槽的內部安裝一可控制氣體排放速度的氣體排放受限機構,每個主伸縮空間的內部均安放一可移動的電磁控制機構,每個電磁控制機構的頂端均對應安裝在一主支撐桿的底端。
進一步的,所述主導線孔和主導線孔連通。
進一步的,所述氣體排放受限機構包括氣體排放受限機構用限位板、氣體排放受限機構用插入凸起結構、氣體排放受限機構用通氣塊放置槽、氣體排放受限機構用通氣塊和氣體排放受限機構用通氣孔,所述氣體排放受限機構用限位板的一端面中心設有一體式結構的氣體排放受限機構用插入凸起結構,所述氣體排放受限機構用插入凸起結構的端面內部設有氣體排放受限機構用通氣塊放置槽,所述氣體排放受限機構用通氣塊放置槽的內部安放一氣體排放受限機構用通氣塊,所述氣體排放受限機構用限位板、氣體排放受限機構用插入凸起結構和氣體排放受限機構用通氣塊的內部設有連通的氣體排放受限機構用通氣孔。
進一步的,所述電磁控制機構包括電磁控制機構用鐵芯、電磁控制機構用桿體安裝槽、電磁控制機構用密封圈安裝槽、電磁控制機構用密封圈、電磁控制機構用線圈安裝槽、電磁控制機構用線圈、電磁控制機構用導線孔和電磁控制機構用銅線,所述電磁控制機構用鐵芯的一端面中心設有電磁控制機構用桿體安裝槽,所述電磁控制機構用鐵芯的側面設有兩對稱的電磁控制機構用密封圈安裝槽,每個所述電磁控制機構用密封圈安裝槽的內部均安放一電磁控制機構用密封圈,所述電磁控制機構用鐵芯側面中部設有一環形的電磁控制機構用線圈安裝槽,所述電磁控制機構用線圈安裝槽的內部套接一電磁控制機構用線圈,所述電磁控制機構用線圈的環形槽中纏繞有多層電磁控制機構用銅線,所述電磁控制機構用鐵芯的內部設有連通電磁控制機構用桿體安裝槽的電磁控制機構用導線孔。
進一步的,所述氣體排放受限機構用通氣塊內部的氣體排放受限機構用通氣孔的結構尺寸通過更換不同內孔的氣體排放受限機構用通氣塊能夠改變,且所述氣體排放受限機構用插入凸起結構密封安裝在部件安裝槽的內部。
進一步的,所述電磁控制機構用鐵芯安放在主伸縮空間的內部,且兩者之間的結構半徑相同。
進一步的,所述電磁控制機構用導線孔與副導線孔連通。
進一步的,所述電磁控制機構用桿體安裝槽的內部安裝有主支撐桿底端的桿體。
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