[發明專利]一種減壓塔中段回流用換熱裝置有效
| 申請號: | 202110587923.1 | 申請日: | 2021-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN113018889B | 公開(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發明(設計)人: | 曹輝;齊世森;李珍光;趙培和;馬玉龍 | 申請(專利權)人: | 東營聯合石化有限責任公司 |
| 主分類號: | B01D3/10 | 分類號: | B01D3/10;F28F19/01 |
| 代理公司: | 濟南旌勵知識產權代理事務所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 單玉剛 |
| 地址: | 257200 山東省東營市東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 減壓塔 中段 回流 用換熱 裝置 | ||
一種減壓塔中段回流用換熱裝置,本發明屬于減壓塔換熱設備領域,包括箱體,箱體的頂面固定連接常二出塔管的出液端并互通,箱體內固定安裝有隔板,隔板的頂面開設有橫向的弧形槽,弧形槽內設有一個螺旋桿并與之滑動配合,螺旋桿的一端轉動連接箱體內壁,弧形槽槽底開設有數個豎向的通孔,箱體的一側外壁固定安裝有驅動電機,驅動電機的輸出軸貫穿箱體并與之轉動連接,驅動電機的輸出軸外周與螺旋桿之間設有第一傳動裝置,箱體內設有數個頂面和底面均開口的筒體,本裝置為一種減壓塔中段回流用換熱裝置,與現有裝置相比,本裝置具有去除中段油中膠質和渣粉的功能,提高產品的質量,并且能夠有效的防止膠質和渣粉堵塞管道。
技術領域
本發明屬于減壓塔換熱設備領域,具體地說是一種減壓塔中段回流用換熱裝置。
背景技術
常規的減壓塔,多將常二出塔管和常二返塔管設置在一層塔盤上,造成了常二返塔管內的中段油返塔后就被常二出塔管抽出,形成返混現象,影響了常二線的精餾效果。使常二線抽出溫度低,造成產品質量合格率低,且對減壓塔的熱量回收有很大影響,另外中段油中膠質和渣粉容易附著在管道內壁,進而將管道堵塞。
發明內容
本發明提供一種減壓塔中段回流用換熱裝置,用以解決現有技術中的缺陷。
本發明通過以下技術方案予以實現:
一種減壓塔中段回流用換熱裝置,包括箱體,箱體的頂面固定連接常二出塔管的出液端并互通,箱體內固定安裝有隔板,隔板的頂面開設有橫向的弧形槽,弧形槽內設有一個螺旋桿并與之滑動配合,螺旋桿的一端轉動連接箱體內壁,弧形槽槽底開設有數個豎向的通孔,箱體的一側外壁固定安裝有驅動電機,驅動電機的輸出軸貫穿箱體并與之轉動連接,驅動電機的輸出軸外周與螺旋桿之間設有第一傳動裝置,箱體內設有數個頂面和底面均開口的筒體,筒體均貫穿隔板并與之固定連接,筒體內分別設有一個與之滑動配合的螺旋葉片,螺旋葉片分別固定安裝于豎向連接管的外周,箱體內設有第一多通管和第二多通管,第一多通管和第二多通管均由一根主液管和數根分液管組成,第一多通管和第二多通管的分液管端部分別轉動連接對應的連接管一端,第一多通管的主液管貫穿箱體的頂面并與之固定連接,第二多通管的主液管貫穿箱體的底面并與之固定連接,驅動電機的外周與連接管之間設有第二傳動裝置,筒體的外周分別轉動安裝有固定環,固定環的底面分別固定連接對應的連接管的外周,固定環的頂面分別固定連接套管的下端,套管的外周分別設有一個滑套,其中一個套管與對應的滑套之間設有螺紋結構,其中一個套管對應的滑套頂面和底面分別固定安裝有第一彈簧桿,隔板的下方設有頂板,滑套外周均與頂板固定連接,頂板的頂面嵌入安裝有數根第二彈簧桿,第二彈簧桿上端分別固定安裝有頂桿,螺旋桿的上方轉動安裝有兩根傳動輥,兩根傳動輥通過鏈帶連接,鏈帶的外周固定安裝有數個清理塊,清理塊均能夠插入到螺旋桿的螺紋間隙內,箱體的另一側固定連接排雜管的一端,箱體內設有豎向的擋門,擋門能夠將排雜管的一端擋住,擋門的頂面通過第三彈簧桿連接箱體的頂面,擋門的一側設有豎向的齒條,其中一根傳動輥的前端設有與之同軸轉動的第三齒輪,第三齒輪與齒條嚙合,齒條的底面固定連接第四彈簧桿的活動端,第四彈簧桿設置于擋門的一側,箱體的一側底部固定連接帶有截止閥門的第一出液管一端,第一出液管的上方設有第二出液管,第二出液管一端與箱體的一側固定連接,第二出液管的另一端與第一出液管固定連接并互通,第一出液管的另一端固定連接第一管的進液端。
如上所述的一種減壓塔中段回流用換熱裝置,所述的第一傳動裝置由第一齒輪和第二齒輪組成,第一齒輪固定安裝于驅動電機的輸出外周,第二齒輪設置于螺旋桿的一端并與之同軸轉動,第二齒輪與第一齒輪嚙合。
如上所述的一種減壓塔中段回流用換熱裝置,所述的第二傳動裝置由第一錐齒輪、豎向的轉軸、第二錐齒輪、主動輪、數個從動輪和傳動帶組成,第一錐齒輪固定安裝于驅動電機的輸出軸,轉軸的上端轉動連接箱體的內壁頂面,第二錐齒輪固定安裝于轉軸的下端,第二錐齒輪與第一錐齒輪嚙合,主動輪固定安裝于轉軸的外周,從動輪分別固定安裝于對應的連接管的外周,主動輪與數個從動輪之間通過傳動帶連接。
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