[發(fā)明專利]一種新型減速帶

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110587334.3
• 申請日: 2021-05-27
• 公開（公告）號: CN113309020A
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發(fā)明（設計）人: 張岳妹
• 申請（專利權）人: 張岳妹
• 主分類號: E01F9/529
• 分類號: E01F9/529
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開一種新型減速帶，包括安裝帶，所述安裝帶的兩側(cè)對稱設置有安裝角片，安裝帶的頂部設置有碾壓帶，所述碾壓帶的頂部均勻設置有接觸帶，所述接觸帶的底部設置有摩擦球，所述接觸帶的兩端設置有邊緣帶，接觸帶左端設置有鉸鏈機構(gòu)，所述鉸鏈機構(gòu)的右端與接觸帶的左端固定連接，鉸鏈機構(gòu)的左端與接觸帶的右端固定連接，所述鉸鏈機構(gòu)包括鉸鏈環(huán)，所述鉸鏈環(huán)的內(nèi)部設置有固定柱，所述固定柱的兩端與鉸鏈環(huán)的內(nèi)壁固定連接，所述固定柱的外表面對稱設置有升降塊，所述升降塊的底部對稱設置有連接桿。該新型減速帶，解決了整體升降的減速帶，在使用中能源消耗較大；可局部升降的減速帶，由于升降部分受車輛碾壓，容易損壞的問題。

技術領域

本發(fā)明涉及交通技術領域，具體為一種新型減速帶。

背景技術

在道路運輸系統(tǒng)中，減速帶一般設置在學校、企業(yè)、住宅區(qū)等人車交通流混雜的地方，以降低機動車和非機動車車速，達到減少交通事故的目的。常見的減速帶多為黃黑相間的固定式鑄鋼減速帶，由于可對高速通過的車輛及非機動車產(chǎn)生劇烈顛簸，從而迫使駕駛員減速，因此減速效果顯著，但是，即使機動車和非機動車速度降低，在通過減速帶時，交通使用者仍會感到顛簸，，因此目前出現(xiàn)了多種可伸縮的減、免震動減速帶設計。在這些設計中，整體升降的減速帶，在使用中能源消耗較大；可局部升降的減速帶，由于升降部分受車輛碾壓，容易損壞，現(xiàn)提出一種新型減速帶用以解決上述所提出的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供了一種新型減速帶，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種新型減速帶，包括安裝帶，所述安裝帶的兩側(cè)對稱設置有安裝角片，安裝帶的頂部設置有碾壓帶，所述碾壓帶的頂部均勻設置有接觸帶，所述接觸帶的底部設置有摩擦球，所述接觸帶的兩端設置有邊緣帶，接觸帶左端設置有鉸鏈機構(gòu)，所述鉸鏈機構(gòu)的右端與接觸帶的左端固定連接，鉸鏈機構(gòu)的左端與接觸帶的右端固定連接，所述鉸鏈機構(gòu)包括鉸鏈環(huán)，所述鉸鏈環(huán)的內(nèi)部設置有固定柱，所述固定柱的兩端與鉸鏈環(huán)的內(nèi)壁固定連接，所述固定柱的外表面對稱設置有升降塊，所述升降塊的底部對稱設置有連接桿，所述連接桿的頂部與升降塊的底部固定連接，所述連接桿的底部設置有固定塊，所述固定塊的頂部與連接桿的底部固定連接。

優(yōu)選的，所述接觸帶的內(nèi)部對稱設置有柔性彈片，所述柔性彈片的左端設置有固定球，所述固定球的右端與柔性彈片的左端活動連接，所述柔性彈片的右端設置有擠壓軸，所述擠壓軸的左端與柔性彈片的右端活動連接，柔性彈片的頂部設置有橡膠塊，所述橡膠塊的底部與柔性彈片的頂部固定連接，橡膠塊的頂部均勻設置有橡膠球，所述橡膠球的底部與橡膠塊的頂部固定連接，所述擠壓軸的底部設置有擠壓球，所述擠壓球的頂部與擠壓軸的底部固定連接，所述擠壓球的兩端對稱設置有擠壓彈簧，所述擠壓彈簧的頂端與擠壓球的外表面固定連接，擠壓球的底部設置有擠壓塊，所述擠壓塊的頂部與擠壓球的底部固定連接，擠壓塊的底部設置有伸縮塊，所述伸縮塊的頂部與擠壓塊的底部固定連接，伸縮塊的兩端對稱設置有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧的兩端對稱設置有安裝球，所述安裝球的外表面與伸縮塊的內(nèi)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述柔性彈片底部的中央處設置有連接球，所述連接球的頂部與柔性彈片的底部固定連接，所述連接球的底部設置有擠壓桿，所述擠壓桿的頂部與連接球的底部固定連接，所述擠壓桿頂部的兩端均勻設置有磁性球，擠壓桿的底部設置有接觸球，所述接觸球的底部設置有復位彈簧，所述復位彈簧的頂部與接觸球的底部固定連接，復位彈簧的底部設置有承重塊，所述承重塊的頂部與復位彈簧的底部固定連接，承重塊的頂部設置有外框，所述外框的底部與承重塊的頂部固定連接，所述擠壓桿的兩端對稱設置有接觸機構(gòu)，所述擠壓桿的兩端對稱設置有限制塊。

優(yōu)選的，所述固定球包括摩擦環(huán)，所述摩擦環(huán)的軸心處設置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外表面設置有套環(huán)，所述套環(huán)的內(nèi)部設置有移動滑軌，所述移動滑軌的內(nèi)部設置有移動球，所述移動球的外表面設置有移動桿，所述移動桿的右端與移動球的外表面固定連接，所述移動桿的左端與轉(zhuǎn)軸的外表面固定連接，所述摩擦環(huán)的內(nèi)環(huán)處均勻設置有擠壓機構(gòu)。