[發明專利]一種多旋翼飛行器用螺旋槳快速安裝機構

有效

• 申請號: 202110587130.X
• 申請日: 2021-05-27
• 公開（公告）號: CN113104206B
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 李震灝;陳陽;楊偉
• 申請（專利權）人: 廈門致睿智控地信科技有限公司
• 主分類號: B64C27/14
• 分類號: B64C27/14;B64C27/32;B64D27/26
• 代理公司: 廈門原創專利事務所(普通合伙) 35101
• 代理人: 王桂婷

本發明涉及一種多旋翼飛行器用螺旋槳快速安裝機構，包括固定底座，包含底座板和設置于底座板上的至少一組扣件，同一組扣件相對的一側分別設有相應的扣接槽；銜接件，所述銜接件在與扣接槽相對應的位置上分別設有相應的滑槽，銜接件于滑槽的外側分別設有相應的安裝孔，所述滑槽內分別可移動安裝有相應的扣接軸，所述扣接軸分別可拆卸扣接于相應的扣接槽內；按壓機構，包含安裝部，所述安裝部的內端貫穿相應的安裝孔后分別連接到相應的扣接軸上；加固板，所述扣件未設有扣接槽的一側分別抵接到所述加固板的內側；固接蓋板，用于將螺旋槳連接到所述銜接件上。本發明能夠確保螺旋槳的裝配及運行穩定性，且能夠降低固定底座的體積與重量。

技術領域

本發明涉及一種多旋翼飛行器用螺旋槳快速安裝機構，其主要用于對多旋翼飛行器用螺旋槳進行快速安裝。

背景技術

多旋翼飛行器是指一種具有三個及以上旋翼軸的特殊飛行設備，其通過每個軸上均裝配有電動機，以傳動帶動螺旋槳(旋翼)，從而產生升推力。傳統的多旋翼飛行器用螺旋槳一般是通過固定鎖緊的方式固定裝置到電動機的輸出軸端。為提高使用便捷程度，現有的多旋翼飛行器用螺旋槳大多采用快速安裝機構，以可拆卸方式連接到相應的電動機的輸出軸端。

現有的多旋翼飛行器用螺旋槳快速安裝機構一般包含固接于電動機的輸出軸端的固定底座和可拆卸安裝于固定底座上的銜接件。通過快速安裝機構的介入雖然能夠有效實現螺旋槳的快速拆裝，但是相對固定鎖緊的方式而言，其裝配穩定性相對較低。為保證螺旋槳的裝配以及運行的穩定性，銜接件一般是通過鑲裝方式固定鑲裝于固定底座上，因此固定底座上不僅要設置用于鑲裝銜接件的裝配槽/裝配腔，且需要設置相應的卡緊件/卡緊槽對銜接件進行固定，導致固定底座的體積和重量均相對較大。在螺旋槳拆卸后，體積以及重量較大的固定底座依然固定于飛行器的電動機的輸出軸端上，導致飛行器處于停運狀態時，其電動機的輸出軸端依然存在較大的負載，在飛行器的搬運、運輸過程中等，易對電動機的輸出軸造成損傷。

因此，設計一款既能夠有效確保螺旋槳的裝配以及運行的穩定性，且能夠有效降低固定底座的體積與重量，從而有效降低飛行器處于停運狀態時，其電動機的輸出軸端的負載的多旋翼飛行器用螺旋槳快速安裝機構是本發明的研究目的。

發明內容

針對上述現有技術存在的技術問題，本發明在于提供一種多旋翼飛行器用螺旋槳快速安裝機構，該多旋翼飛行器用螺旋槳快速安裝機構能夠有效解決上述現有技術存在的技術問題。

本發明的技術方案是：

一種多旋翼飛行器用螺旋槳快速安裝機構，包括

固定底座，包含固接于電機輸出軸端的底座板和設置于所述底座板上的至少一組扣件，同一組扣件相對的一側分別設有相應的扣接槽；

銜接件，可拆卸安裝于所述固定底座上，所述銜接件在與所述扣接槽相對應的位置上分別設有相應的滑槽，銜接件于所述滑槽的外側分別設有相應的安裝孔，所述滑槽內分別通過相應的彈性件可移動安裝有相應的扣接軸，所述扣接軸分別可拆卸扣接于相應的扣接槽內，且扣接軸的外端部與相應的扣接槽的內側之間分別呈間隔設置；

按壓機構，包含安裝部，所述安裝部的內端貫穿相應的安裝孔后分別連接到相應的扣接軸上，所述安裝部的外端分別位于所述銜接件的外側并分別固接有相應的按壓部，所述按壓部呈板狀設置，且按壓部的外側面呈弧面狀設置；

加固板，設置于每組扣件的外側，所述加固板均一體化成型連接于所述銜接件上，所述扣件未設有扣接槽的一側分別抵接到所述加固板的內側；

固接蓋板，用于將螺旋槳卡緊連接到所述銜接件上。

所述扣件為兩組，所述兩組扣件的外側分別設置有相應的加固板；所述滑槽貫穿所述銜接件，所述扣接軸的兩端分別延伸至銜接件的外側并分別可拆卸扣接于相應的扣件的扣接槽內。

所述兩組扣件外側的加固板為形狀相同的圓弧形狀，且加固板的兩側在與所述滑槽相對應的位置上分別設有相應的加工工藝孔。