[發明專利]軸距變化件、地板總成及車輛

有效

• 申請號: 202110586824.1
• 申請日: 2021-05-27
• 公開（公告）號: CN113135238B
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 朱麗燕;劉毅
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20;B60B35/10
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 唐述燦

1.一種軸距變化件，其特征在于，所述軸距變化件包括本體(1)、中通道后段(2)、兩個中通道邊梁后段(3)、兩個前地板縱梁后段(4)和兩個門檻后段(5)；

所述中通道后段(2)固定在所述本體(1)上，位于所述本體(1)的寬度方向上的中間；

所述兩個中通道邊梁后段(3)、所述兩個前地板縱梁后段(4)和所述兩個門檻后段(5)分別關于所述本體(1)的中軸線對稱，并沿著所述本體(1)的寬度方向，從靠近所述中通道后段(2)一側至遠離所述中通道后段(2)一側依次固定在所述本體(1)上；

所述中通道后段(2)、所述兩個中通道邊梁后段(3)、所述兩個前地板縱梁后段(4)和所述兩個門檻后段(5)分別適于與車輛前地板總成(6)的中通道前段、中通道邊梁前段、前地板縱梁前段和門檻前段固定在一起，所述本體(1)的第一側適于與車輛前地板總成(6)的本體固定在一起，所述本體(1)的第二側適于與車輛中地板總成(7)的本體固定在一起；

其中，所述門檻后段(5)包括第一門檻后段(51)和第二門檻后段(52)；所述第一門檻后段(51)的第一端和所述第二門檻后段(52)的第一端分別與所述門檻前段的一部分相互重疊并焊接在一起，所述重疊部分上設置有兩排焊點，所述第一門檻后段(51)的第二端和所述第二門檻后段(52)的第二端分別與所述車輛中地板總成(7)的本體的一部分相互重疊并焊接在一起，所述第一門檻后段(51)的第二端的表面和所述第二門檻后段(52)的第二端的表面都朝向地面一側凸起，所述凸起的深度為所述車輛中地板總成(7)的本體的厚度。

2.根據權利要求1所述的軸距變化件，其特征在于，所述中通道邊梁后段(3)的第一端的端面從所述本體(1)的第一側伸出或相對于所述本體(1)的第一側后縮；

所述兩個中通道邊梁后段(3)分別為第一中通道邊梁后段(31)和第二中通道邊梁后段(32)；

所述第一中通道邊梁后段(31)的第一端上設有第一安裝孔(301)，所述第二中通道邊梁后段(32)的第一端上設有第二安裝孔(302)；

所述第一安裝孔(301)和所述第二安裝孔(302)分別適于通過緊固件與所述車輛前地板總成(6)的本體上對應的安裝孔固定在一起。

3.根據權利要求2所述的軸距變化件，其特征在于，所述第一中通道邊梁后段(31)的第二端上設有第三安裝孔(303)，所述第二中通道邊梁后段(32)的第二端上設有第四安裝孔(304)；

所述本體(1)上設有第五安裝孔和第六安裝孔；

所述第三安裝孔(303)和所述第五安裝孔通過螺栓連接在一起；

所述第四安裝孔(304)和所述第六安裝孔通過螺栓連接在一起。

4.根據權利要求1所述的軸距變化件，其特征在于，所述兩個前地板縱梁后段(4)的第一端的端面從所述本體(1)的第一側伸出或相對于所述本體(1)的第一側后縮；

所述兩個前地板縱梁后段(4)分別為第一前地板縱梁后段(41)和第二前地板縱梁后段(42)；

所述第一前地板縱梁后段(41)的第一端上設有第七安裝孔(401)，所述第二前地板縱梁后段(42)的第一端上設有第八安裝孔(402)；

所述第七安裝孔(401)和所述第八安裝孔(402)分別適于通過緊固件與所述車輛前地板總成(6)的本體上對應的安裝孔固定在一起。

5.根據權利要求4所述的軸距變化件，其特征在于，所述第一前地板縱梁后段(41)的第二端上設有第九安裝孔(403)，所述第二前地板縱梁后段(42)的第二端上設有第十安裝孔(404)；

所述本體(1)上設有第十一安裝孔和第十二安裝孔；

所述第九安裝孔(403)和所述第十一安裝孔通過螺栓連接在一起；

所述第十安裝孔(404)和所述第十二安裝孔通過螺栓連接在一起。

6.根據權利要求1所述的軸距變化件，其特征在于，所述中通道后段(2)和所述本體(1)上分別設置有多個加強筋，所述多個加強筋均朝向地面一側凸起。