[發明專利]一種智能駕駛方法、系統、設備及介質

在審

• 申請號: 202110586610.4
• 申請日: 2021-05-27
• 公開（公告）號: CN113183966A
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 蘇靖
• 申請（專利權）人: 上海悟景信息科技有限公司
• 主分類號: B60W30/182
• 分類號: B60W30/182;B60W40/00;B60W40/105
• 代理公司: 成都魚爪智云知識產權代理有限公司 51308
• 代理人: 嚴成

本發明提出了一種智能駕駛方法、系統、設備及介質，涉及駕駛領域。一種智能駕駛方法，包括如下步驟：獲取當前車輛的行駛位置、行駛車速和目的地，根據上述目的地獲得多個路徑，獲取各路徑不同路段的車流量，根據當前上述車流量預估下一路段的車流量大小，根據上一路段的上述車流量依次設置下一路段的預設速度，判斷車輛是否超出當前路段的上述預設車速，且當超出時將車輛切換到恒速駕駛模式，當不超出時判斷車輛是否超出即將進入的下一路段的上述預設速度，且當超出時切換到減速駕駛模式，當未超出時車輛為自由駕駛模。本發明能夠結合車輛狀況和路況進行分析，選擇不同駕駛模式，提高道路行駛的安全性。

技術領域

本發明涉及駕駛方法領域，具體而言，涉及一種智能駕駛方法、系統、設備及介質。

背景技術

隨著智能化的發展，智能駕駛汽車漸漸被人們所熟知。智能駕駛系統可以利用車載傳感系統獲取車輛的相關信息，智能選擇更為合適和安全的駕駛方式。

目前，需要一種能結合車輛情況和路況進行分析，智能選擇不同駕駛模式的方法，提高道路行駛的安全性。

發明內容

本發明的目的之一在于提供一種智能駕駛方法，其能夠結合車輛狀況和路況進行分析，選擇不同駕駛模式，提高道路行駛的安全性。

本發明的目的之一在于提供一種智能駕駛系統，其能夠結合車輛狀況和路況進行分析，選擇不同駕駛模式，提高道路行駛的安全性。

本發明的目的之一在于提供一種電子設備，其能夠結合車輛狀況和路況進行分析，選擇不同駕駛模式，提高道路行駛的安全性。

本發明的目的之一在于提供一種計算機可讀介質，其能夠結合車輛狀況和路況進行分析，選擇不同駕駛模式，提高道路行駛的安全性。

本發明的實施例是這樣實現的：

第一方面，本申請實施例提供一種智能駕駛方法，包括如下步驟：獲取當前車輛的行駛位置、行駛車速和目的地，根據上述目的地獲得多個路徑，獲取各路徑不同路段的車流量，根據當前上述車流量預估下一路段的車流量大小，根據上一路段的上述車流量依次設置下一路段的預設速度，判斷車輛是否超出當前路段的上述預設車速，且當超出時將車輛切換到恒速駕駛模式，當不超出時判斷車輛是否超出即將進入的下一路段的上述預設速度，且當超出時切換到減速駕駛模式，當未超出時車輛為自由駕駛模式。

在本發明的一些實施例中，通過GPS定位模塊檢測車輛的上述行駛位置，并且通過無線網絡上傳上述行駛位置到服務端。

在本發明的一些實施例中，通過車速傳感器檢測車輛的上述行駛車速，并且通過無線網絡上傳上述行駛車速到服務端。

在本發明的一些實施例中，通過移動端輸入上述目的地，并且通過無線網絡上傳上述目的地到服務端。

在本發明的一些實施例中，根據多個電子監控設備檢測不同路段的車流量，并且通過無線網絡上傳上述車流量到服務端。

在本發明的一些實施例中，根據多個測速設備檢測不同路段的多個車輛速度，并計算各車輛的平均速度，當道路行進方向上當前路段的下一路段為多個時，按照各車輛的平均速度計算車輛在下一時段的行進距離，根據各車輛的上述行進距離得到不同路段的上述車流量。

在本發明的一些實施例中，根據上述車流量判斷是否超出預設流量，當超出上述預設流量時判斷上述行駛車速是否超出上述預設速度。

第二方面，本申請實施例提供一種智能駕駛系統，包括GPS定位模塊、車速傳感器、移動端、服務端、多個測速設備和多個監控設備，上述GPS定位模塊和上述車速傳感器均設于當前車輛，多個上述測速設備安裝于當前車輛到達目的地前的多個路段，多個上述監控設備安裝于當前車輛到達目的地前的多個路段，上述移動端分別連接上述GPS定位模塊、上述車速傳感器和上述服務端，上述服務端分別連接多個上述測速設備和多個上述監控設備。