[發明專利]共享車輛停放管理系統及方法

在審

• 申請號: 202110585752.9
• 申請日: 2021-05-27
• 公開（公告）號: CN113313881A
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 岑健;孫祥;何聶建;朱玉;錢程
• 申請（專利權）人: 永安行科技股份有限公司
• 主分類號: G07F17/00
• 分類號: G07F17/00;G08G1/14
• 代理公司: 常州易瑞智新專利代理事務所(普通合伙) 32338
• 代理人: 徐琳淞

本發明公開了一種共享車輛停放管理系統及方法，系統包括：車輛；所述車輛包括車輛中央控制器和智能鎖；所述車輛中央控制器與所述智能鎖控制配合；站點；所述站點包括站點控制器，所述站點控制器與所述車輛中央控制器通信連接；其中，所述車輛還包括車載電子羅盤；所述站點包括站點電子羅盤；所述車載電子羅盤和所述站點電子羅盤的數據信息傳送給所述車輛中央控制器，或者所述車載電子羅盤和所述站點電子羅盤的數據信息傳送給所述站點控制器。采用了本發明的技術方案，能夠實現成本可控、管理方便的定向停車管理。

技術領域

本發明涉及共享車輛停放管理領域，尤其涉及一種共享車輛停放管理系統及方法。

背景技術

隨著共享車輛的普及，共享車輛的管理技術越來越強，用戶還車地點以通過北斗、GPS以及本地特征信號(藍牙道釘、站牌等)確定，但是在區域內橫七豎八的亂停放依然是很難解決的問題，因此對于共享車輛的定向停放管理是各大運營商研究的重要方向。

目前有兩種解決路徑，一種是采用停車架和感應器系統，但這種方式需要施工破壞地基，成本較高，并且樁位尺寸大小也受車輪尺寸影響。

另一種則是采用在地上鋪設磁帶，車輛上設置兩個帶磁鐵的腳撐，利用磁鐵同性相吸異性相斥的原理，讓腳撐挺在規定的位置才可以還車。但這種方式依然需要在地面鋪設磁帶，而且每輛車上設置兩個磁性腳撐成本也高，且容易損壞或者消磁。

發明內容

本發明的目的是解決現有技術存在的問題，提供一種容易布置、控制方便的共享車輛停放管理系統和方法。

實現本發明目的的技術方案是：

首先，本發明提供第一種共享車輛停放管理系統，包括：

車輛；所述車輛包括車輛中央控制器和智能鎖；所述車輛中央控制器與所述智能鎖控制配合；

站點；所述站點包括站點控制器，所述站點控制器與所述車輛中央控制器通信連接；

其中，所述車輛還包括車載電子羅盤；所述站點包括站點電子羅盤；所述車載電子羅盤和所述站點電子羅盤的數據信息傳送給所述車輛中央控制器，或者所述車載電子羅盤和所述站點電子羅盤的數據信息傳送給所述站點控制器。

同時，本發明在前述管理系統的基礎上，還提供第二種共享車輛停放管理系統，還包括：

服務器；所述站點控制器與所述服務器通信連接；

所述車載電子羅盤和所述站點電子羅盤的數據信息傳送給所述服務器。

前述兩種管理系統的區別在于，第一種系統的信息收集和判斷都在本地，判斷速度快、效率高，數據失真概率小，所以判斷結果也更準確，靈敏度高，用戶體驗感好。第二種系統信息需要傳輸到后臺的服務器進行判斷，時間會略有滯后，但是服務器計算容量大，存儲信息容量大，而且將運算放在服務器，對站點控制器和車輛中央控制器的軟硬件要求則會有有所降低。

作為優選，所述站點電子羅盤為平面羅盤。平面羅盤成本低，采用平面羅盤，能夠降低系統的成本。

進一步的所述站點上設置站點電子羅盤安裝腔；所述電子羅盤安裝腔的外壁為雙層中空結構。這樣的結構，能夠減少環境溫度對平面羅盤的影響，確保精度。

進一步的，所述站點電子羅盤安裝腔的腔體內設置插槽；所述插槽外壁與所述站點電子羅盤安裝腔的內壁之間填充保溫材料，由此進一步地減少環境溫度的影響，同時當保溫材料采用諸如海綿類的材質時，還可以給與平面羅盤一定的緩沖。

進一步的，所述插槽中設置站點電子羅盤的放置平臺，所述放置平臺為上表面光滑的大理石平臺。大理石不會隨著溫度濕度等環境變化而改變表面的平整度，比用金屬和塑料更能確保平面羅盤始終處于水平。