[發(fā)明專利]一種適用于無人飛行器的高推重比燃氣渦輪發(fā)生器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110584583.7 | 申請日: | 2021-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN113279857B | 公開(公告)日: | 2022-03-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱俊強;張燕峰;董旭;盧新根;陽誠武;韓戈;趙勝豐 | 申請(專利權(quán))人: | 中國科學(xué)院工程熱物理研究所 |
| 主分類號: | F02C3/08 | 分類號: | F02C3/08;F02C3/16;F02C7/22;F04D29/28;F04D29/30;F23R3/00;F23R3/42;F02C6/20 |
| 代理公司: | 北京鍾維聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11579 | 代理人: | 原春香 |
| 地址: | 100190 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 適用于 無人 飛行器 推重 燃氣 渦輪 發(fā)生器 | ||
1.一種適用于無人飛行器的高推重比燃氣渦輪發(fā)生器,至少包括一固定設(shè)置在空心轉(zhuǎn)軸上的旋轉(zhuǎn)機匣,其特征在于,
所述旋轉(zhuǎn)機匣的上游段形成為壓氣機機匣段、中間段形成為燃燒室機匣段、下游段形成為渦輪機匣段,
所述壓氣機機匣段內(nèi)設(shè)置一斜流壓氣機葉輪,所述斜流壓氣機葉輪各葉片固定設(shè)置在所述壓氣機機匣段內(nèi),所述燃燒室機匣段形成一旋轉(zhuǎn)燃燒室,所述渦輪機匣段內(nèi)設(shè)置一向心渦輪,所述向心渦輪各葉片固定設(shè)置在所述渦輪機匣段內(nèi),
所述斜流壓氣機葉輪各葉片的尾緣為沒有任何后掠且具有厚度的楔形,且所述斜流壓氣機葉輪的至少部分葉片的尾緣上設(shè)有徑向燃油噴射孔,各所述徑向燃油噴射孔與設(shè)置在所述空心轉(zhuǎn)軸內(nèi)的燃油供應(yīng)通道流體連通,
所述旋轉(zhuǎn)燃燒室包括位于其上游的進口段以及位于所述進口段下游的臺階狀突擴膨脹段,所述旋轉(zhuǎn)燃燒室的進口段的內(nèi)壁上設(shè)置有點火裝置,所述旋轉(zhuǎn)燃燒室的臺階狀突擴膨脹段在其尾部收縮至與所述渦輪機匣段的進口光滑過渡連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高推重比燃氣渦輪發(fā)生器,其特征在于,所述斜流壓氣機葉輪為不帶擴壓器的單級帶冠斜流壓氣機葉輪,所述向心渦輪為無導(dǎo)葉單級帶冠向心渦輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高推重比燃氣渦輪發(fā)生器,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)燃燒室的進口段整體呈漸擴狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高推重比燃氣渦輪發(fā)生器,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)燃燒室的臺階狀突擴膨脹段,其軸向長度大于所述旋轉(zhuǎn)燃燒室的進口段的軸向長度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高推重比燃氣渦輪發(fā)生器,其特征在于,燃油通過所述空心轉(zhuǎn)軸內(nèi)的燃油供應(yīng)通道從上游引入,并通過所述斜流壓氣機葉輪上的徑向燃油噴射孔在離心力作用下向外噴射。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高推重比燃氣渦輪發(fā)生器,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)燃燒室進口段內(nèi)的點火裝置臨近所述斜流壓氣機葉輪的尾緣布置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高推重比燃氣渦輪發(fā)生器,其特征在于,所述向心渦輪由陶瓷材料制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高推重比燃氣渦輪發(fā)生器,其特征在于,所述斜流壓氣機葉輪由鈦合金材料制成。
9.一種發(fā)動機,其特征在于,所述發(fā)動機包括上述權(quán)利要求1至8任一項所述的高推重比燃氣渦輪發(fā)生器。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的發(fā)動機,其特征在于,所述發(fā)動機為渦輪風(fēng)扇發(fā)動機或渦輪噴氣發(fā)動機。
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