[發明專利]一種用于高溫合金蜂窩消音器釬焊的釬料裝配方法

有效

• 申請號: 202110584572.9
• 申請日: 2021-05-27
• 公開（公告）號: CN113290297B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 吳長洪;龍本滔;潘峰;王正平
• 申請（專利權）人: 貴州永紅航空機械有限責任公司
• 主分類號: B23K3/06
• 分類號: B23K3/06
• 代理公司: 貴州派騰知識產權代理有限公司 52114
• 代理人: 張祥軍

本發明公開了一種用于高溫合金蜂窩消音器釬焊的釬料裝配方法，包括，將粘稠狀的粘帶釬料均勻平鋪在上端開口的容器內；將已裝配好的蜂窩片的一端浸入容器內的釬料中，保持一段時間后將蜂窩片從釬料中取出并靜置，讓多余的釬料滴落，然后在消音板與蜂窩片裝配的表面噴涂溶劑，將蜂窩片帶有釬料的一端與消音板貼合裝配，且蜂窩片帶有釬料的一端向下；采用壓板從上向下壓緊蜂窩片上沒有釬料的一端，采用熱風干燥蜂窩片與消音板接觸處的釬料；然后完成蜂窩片另一端與消音板的釬料裝配，最后將裝配件放置在釬焊工裝上進行釬焊。本發明避免了用非晶態釬料箔釬焊蜂窩片與消音板產生的堵孔問題，有效控制了釬料用量，釬料僅在兩個零件的接觸位置，有效的保證了整塊消音板的綜合力學性能。

技術領域

本發明屬于高溫合金釬焊技術領域，具體涉及一種控制高溫合金蜂窩消音器釬焊堵孔和力學性能的釬料裝配方法。

背景技術

蜂窩夾層結構具有超輕質、高比強度和比剛度、消音、隔熱等諸多優點。國外新型飛機大量應用這種結構制造飛行器上的承力和密封部件，有的新型飛機蜂窩機結構重量已占總重量60％以上，可以用各種材料制造蜂窩夾層結構，從最初使用木材到最近使用陶瓷材料制造蜂窩夾層結構，使得耐熱溫度逐步提高。其中，鎳基高溫合金由于良好的高溫性能和加工性能，成為研究的熱點。鎳基高溫合金的耐熱溫度可達到1000℃以上，因此，具有良好高溫性能和卓越比強度及比剛度的鎳基高溫合金蜂窩夾層結構正越來越廣泛地應用于航天和航空領域。

國內蜂窩消音器結構的釬焊，通常采用非晶態釬料進行釬焊，由于消音孔較小，釬焊后仍然存在局部堵孔的現象，需要后期修理減小堵孔率。此外，Ni-Cr-Si-B非晶態釬料裝配時需鋪滿消音板的整個面來實現焊接，釬焊完后，消音板表面存在一層塑性差的釬料層，主要因為Ni-Cr-Si-B釬料熔化后釬縫內會形成部分脆性的金屬間化合物，從而影響消音板的力學性能。

發明內容

為解決現有技術中存在的問題，本發明旨在提供一種用于高溫合金蜂窩消音器釬焊的釬料裝配方法，控制蜂窩孔釬焊堵孔和消音板表面存在低塑性釬料層的情況，從而解決蜂窩消音板堵孔，以及材料表面脆化導致的開裂問題。

本發明是通過如下方案予以實現的：

一種用于高溫合金蜂窩消音器釬焊的釬料裝配方法，包括，

步驟一，將粘稠狀的粘帶釬料均勻平鋪在上端開口的容器內；

步驟二，將已裝配好的蜂窩片沿著蜂窩軸線方向的一端浸入容器內的釬料中，保持一段時間后將蜂窩片從釬料中取出并靜置，讓多余的釬料在自重作用下滴落，然后在消音板表面噴涂溶劑，所述溶劑能夠溶解粘帶釬料中的膠體，所述表面為消音板與蜂窩片裝配的表面；

步驟三，將蜂窩片帶有釬料的一端與消音板帶有溶劑的表面按照裝配尺寸要求貼合裝配，且蜂窩片帶有釬料的一端向下，消音板帶有溶劑的表面向上；

步驟四，采用壓板從上向下壓緊蜂窩片上沒有釬料的一端，采用熱風干燥蜂窩片與消音板接觸處的釬料；

步驟五，重復步驟一到步驟四完成蜂窩片另一端與消音板的釬料裝配。

進一步，所述步驟一中，先將粘帶釬料放入容器內，然后加入溶劑溶解粘帶釬料并攪拌均勻，需要說明的是，粘帶釬料是由釬料粉末與膠體組成，溶劑溶解的只是粘帶釬料中的膠體。

進一步，所述溶劑的加入量通過觀察釬料在自重作用下的成線長度來確定。

進一步，采用玻璃棒蘸取溶劑溶解后的粘帶釬料，觀察玻璃棒末端的釬料在自重作用下的成線長度。

作為一種選擇，所述粘帶釬料為BNi-2粘帶釬料，所述溶劑為三氯乙烯。

作為一種選擇，所述粘帶釬料被溶劑溶解后平鋪滿容器，且平鋪深度為1±0.2mm。

作為一種選擇，所述步驟二中，采用點焊裝配蜂窩片。