[發明專利]一種基于橋梁建設的橋面鋪設用碎石裝置

在審

• 申請號: 202110584288.1
• 申請日: 2021-05-27
• 公開（公告）號: CN113333060A
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 曹星;張榮;拜俊岑;黃猛;章森;尹長松
• 申請（專利權）人: 中冶華成（武漢）工程有限公司
• 主分類號: B02C1/04
• 分類號: B02C1/04;B02C2/10
• 代理公司: 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231
• 代理人: 易賢衛

本發明涉及一種基于橋梁建設的橋面鋪設用碎石裝置，包括第一碎石機，所述第一碎石機的下部設置有第二碎石機，供于第一碎石機和第二碎石機對石頭進行加工，達到被加工的碎石供于橋面鋪設使用，所述第一碎石機和第二碎石機的后部設置有一物料提升機，所述物料提升機的輸出端與第一碎石機的物料進口端連通，供于物料提升機將需要加工的石頭輸送到第一碎石機中。該基于橋梁建設的橋面鋪設用碎石裝置，第一碎石機和第二碎石機的設置對石頭起到了破碎的效果，第二碎石機可根據橋面鋪設需求進行調節，可控制碎石的規格，物料提升機的設置便于將外部的石頭運輸到第一加工箱中，提高了碎石效率，且便于根據橋面的需求控制碎石的大小。

技術領域

本發明涉及橋梁建設技術領域，尤其涉及一種基于橋梁建設的橋面鋪設用碎石裝置。

背景技術

橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。在橋梁建設的橋面鋪設中需要用到碎石裝置對石頭進行粉碎用于對橋面的鋪設。

現如今的橋面鋪設用碎石裝置，碎石效率不高，且不方便根據橋面的需求控制碎石的大小，影響橋面的鋪設。

發明內容

本發明的目的在于克服上述技術不足，提出一種基于橋梁建設的橋面鋪設用碎石裝置，解決現有技術中碎石裝置，碎石效率不高，不方便根據橋面需求控制碎石大小的技術問題。

為達到上述技術目的，本發明的技術方案包括一種基于橋梁建設的橋面鋪設用碎石裝置，包括第一碎石機，所述第一碎石機的下部設置有第二碎石機，第二碎石機的內部設置有調節單元，第一碎石機與第二碎石機連通，供于第一碎石機和第二碎石機對石頭進行加工，達到被加工的碎石供于橋面鋪設使用，所述第二碎石機的底部設置有一底座。

所述第一碎石機和第二碎石機的后部設置有一物料提升機，所述物料提升機的輸出端與第一碎石機的物料進口端連通，供于物料提升機將需要加工的石頭輸送到第一碎石機中。

優選的，所述第一碎石機包括第一加工箱，所述第一加工箱內壁的左側固定安裝有一支架，所述支架遠離第一加工箱內壁的一端固定安裝有一粉碎板，所述粉碎板的表面設置有可破碎石頭的一粉碎齒，所述第一加工箱的內部固定安裝有第一豎板和第二豎板，所述第二豎板位于第一豎板的左側，所述第一加工箱的內部固定安裝第一電機，所述第一電機的輸出軸上固定安裝有第一轉輪，所述第二豎板的背面轉動安裝有第二轉輪，所述第一轉輪和第二轉輪的表面通過傳動帶傳動連接，所述第二豎板的表面設置有偏心輪，所述偏心輪的后部與第二轉輪的軸心固定連接，偏心輪的軸心與第二轉輪的軸心不處于同一水平面，所述偏心輪的下部固定安裝有一連接板，所述連接板的下部轉動安裝有一左傳動桿和一右傳動桿，所述右傳動桿遠離連接板的一端與第一豎板轉動連接，所述第一加工箱的背部轉動安裝有震動夾板，所述震動夾板的上部通過軸承與第一加工箱轉動連接，所述左傳動桿遠離連接板的一端與震動夾板的下部轉動連接，所述震動夾板與粉碎板的相對面設置有一撞擊板，粉碎板和撞擊板從上到下直徑依次遞增，所述第一加工箱的下部且位于粉碎板和撞擊板的下方開設有一導料口。

優選的，所述震動夾板下部的凸起處活動安裝有連接管，所述連接管的一端穿過第一豎板下部的凸起和第一加工箱且延伸至第一加工箱的外部，所述第一豎板的右側與第一加工箱的內壁之間設置有套接在連接管上的壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的左端固定安裝在連接管上。