[發明專利]旋轉式等量干油分油器

在審

• 申請號: 202110584054.7
• 申請日: 2021-05-27
• 公開（公告）號: CN113107852A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 周時根;丁慶平;王勇;季泉均
• 申請（專利權）人: 南通利元亨機械有限公司
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02;F04C28/00
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 李瀟

本申請涉及一種旋轉式等量干油分油器，其包括轉子和分油外套，分油外套套設于轉子上，分油外套與轉子能夠相對轉動。轉子的中間設有供油腔，轉子的周向設有至少一個與供油腔連通的輸油孔。分油外套的周向設有多個與輸油孔對應的分油孔。當分油外套與轉子相對轉動至分油孔與輸油孔連通時，供油腔通過輸油孔及分油孔向用油設備提供油液，如此實現向周圍的用油設備進行分油，這樣只需要保證各個分油孔的直徑相等，并且保證轉子的輸油孔與每個分油孔的連通時間相等，即可實現分油到每個用油設備的油液量相等，即使多個分油孔的直徑不相等，也可以通過調節轉子的輸油孔與每一個分油孔的連通時間長短，也能保證分油到每個用油設備的油液量相等。

技術領域

本申請涉及一種分油器，特別是涉及一種旋轉式等量干油分油器。

背景技術

目前大多數的螺桿壓縮機都是噴油螺桿，潤滑油對螺桿壓縮機的運行十分重要，其可以降低壓縮機的排氣溫度，起到冷卻、密封、潤滑和降噪的功能。但是當過多的油在壓縮機沒有被分離出來時，就會被帶進系統里面，使系統換熱性大大降低，影響機組運行的性能。因此需要一種旋轉式油氣分離器，以分離出多余的油。

在實現本申請過程中，申請人發現現有旋轉式油氣分離器若直接應用于干油分油，空間占用較大和分油效果并不好，并且分油份量不好控制。而且目前也沒有合適直接用于進行干油等量分油的分油器，以及沒有適合為多個設備同時分油的旋轉式供油器。

發明內容

為解決上述現有技術中存在的技術問題，本申請實施例提供一種旋轉式等量干油分油器。具體的技術方案如下：

第一方面，提供一種旋轉式等量干油分油器，其包括：轉子，其中間設有供油腔，轉子的周向設有至少一個與供油腔連通的輸油孔，轉子用于與油泵連接以獲取油液；分油外套，套設于轉子上，分油外套與轉子能夠相對轉動，分油外套的周向設有多個與輸油孔對應的分油孔，多個分油孔用于與用油設備連接；當分油外套與轉子相對轉動至分油孔與輸油孔連通時，供油腔通過輸油孔及分油孔向用油設備提供油液。

在第一方面的第一種可能實現方式中，還包括：動力設備，動力設備與轉子或者分油外套連接，動力設備用以帶動分油外套與轉子相對轉動。

在第一方面的第二種可能實現方式中，還包括：多個密封接嘴，每個密封接嘴與分油孔對應連接，分油孔通過密封接嘴與用油設備連接。

在第一方面的第三種可能實現方式中，還包括：多個端部密封圈，嵌于轉子與分油外套之間，且位于轉子的上下兩端；兩個端蓋，設置于分油外套的上下兩側，兩個端蓋將多個端部密封圈固定于分油外套內。

結合第一方面的第三種可能實現方式，在第一方面的第四種可能實現方式中，轉子與分油外套的上下兩端分別設有供端部密封圈安裝的密封凹槽。

結合第一方面的第三種可能實現方式，在第一方面的第五種可能實現方式中，每個端蓋通過多個緊固螺栓壓緊于分油外套上。

結合第一方面的第三種可能實現方式，在第一方面的第六種可能實現方式中，轉子與油泵連接的一端設置有突出于端蓋的延伸固定端部，延伸固定端部的端部設置有進油密接嘴。

結合第一方面的第六種可能實現方式，在第一方面的第七種可能實現方式中，延伸固定端部與對應的端蓋之間設有柔性連接件。

在第一方面的第八種可能實現方式中，當輸油孔的數量為多個時，多個輸油孔的直徑相等且呈間隔均勻排列。

在第一方面的第九種可能實現方式中，還包括：PLC控制器，其與油泵連接，PLC控制器設置為控制油泵間歇式供油。

本申請與現有技術相比具有的優點有：