[發明專利]一種噴水雨刮在審
| 申請號: | 202110583264.4 | 申請日: | 2021-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN113183921A | 公開(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發明(設計)人: | 楊陽;王琦;葛春華 | 申請(專利權)人: | 江蘇云睿汽車電器系統有限公司 |
| 主分類號: | B60S1/52 | 分類號: | B60S1/52;B60S1/48 |
| 代理公司: | 徐州創榮知識產權代理事務所(普通合伙) 32353 | 代理人: | 晏榮府 |
| 地址: | 221116 江蘇省徐州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 噴水 | ||
本發明公開了一種噴水雨刮,包括雨刮前端部位的噴水主件與雨刮前端部位的勾板,噴水主件位于勾板上方,所述噴水主件與勾板可拆卸連接,所述噴水主件包括與導管連接的進水口,所述進水口連通噴水主件內部的分水室,所述分水室連接多組出水口。本發明相較于目前市場上的噴水雨刮,在噴水效果、可靠性使用及外觀上均有優勢。
技術領域
本發明涉及雨刮結構技術領域,具體為一種噴水雨刮。
背景技術
“水路”指的是玻璃清洗液在噴水雨刮中的流動路徑,本文中特指該路徑的尾段,即清洗液在噴水主件中的流動路徑。
噴水雨刮工作時,清洗液沿刮刷長度方向進入噴水主件后,垂直90°向下(即近似于玻璃法線的方向),然后分為幾路射出在刮刷前段、中段與后段。此種水路存在兩個缺陷:
①射向刮刷中段的水路因受到重力和水路路程最短的影響,將比其他水路的流速、流量更大,但與此相反的是,此方向距離玻璃最近,所需的流速最小;反而此處流速與流量的增大可能會影響其他幾處噴水口的噴水效果;
②此種水路在玻璃法線方向上高度高于勾板,將影響做某些可靠性實驗的結果,且外觀上來看整體性較差;
為此,我們提出一種噴水雨刮。
發明內容
本發明的目的在于提供一種噴水雨刮,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種噴水雨刮,包括雨刮前端部位的噴水主件與雨刮前端部位的勾板,噴水主件位于勾板上方,所述噴水主件與勾板可拆卸連接,所述噴水主件包括與導管連接的進水口,所述進水口連通噴水主件內部的分水室,所述分水室連接多組出水口。
優選的,所述出水口為至少三組,分別能對應噴向如圖8所示的刮刷后半段區域,刮刷段區域和刮刷前半段區域,形成至少三個分支,可以覆蓋到圖8所示的三個區域。
優選的,各所述分支截面積相同。以保證各分支流速、流量相同。
優選的,噴水主件中包含單向閥結構,其包括限制清洗液流動的堵頭、通過超聲波焊接與噴水主件連接的端蓋,以及固定在堵頭和端蓋中間的彈性結構,該單向閥結構使得進水口方向需要一定的水壓可開啟閥門,水流通過,反向水流不可通過,可以避免當關閉水泵后,水管中的殘留液體滴落在玻璃上的現象。亦可使水管中保持有水的狀態,在下一次開啟噴水裝置時可使噴水主體第一時間噴出水流,避免噴出清洗液和空氣的混合物,影響刮刷效果。
優選的,所述噴水主件在Z軸方向上的高度不高于勾板在此方向上的高度,Z軸為前擋風玻璃法線方向。
優選的,所述噴水主件可拆卸連接有護蓋。
優選的,所述護蓋上分別設有卡扣一和卡扣二,護蓋先與噴水主件通過帶有導向結構的卡扣二連接,在導向結構起作用的同時對卡扣一起到了定位的作用,并開始與勾板上的相應結構匹配,最終兩處結構先后完成卡接。
優選的,所述噴水主件和端蓋之間通過超聲波焊接和/或粘著劑粘附。
優選的,所述彈性結構體包括為彈簧或具有彈性的橡膠結構。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
1、噴水主件中包含單向閥結構,其包括限制清洗液流動的堵頭、通過超聲波焊接與噴水主件連接的端蓋,以及固定在堵頭和端蓋中間的彈性結構。該單向閥可以避免當關閉水泵后,水管中的殘留液體滴落在玻璃上的現象;
2、護蓋與勾板、噴水主件的連接方式,相比于市場上的連接方式更牢固可靠;
3、相較于目前市場上的噴水雨刮,在噴水效果、可靠性使用及外觀上均有優勢。
附圖說明
圖1為本發明結構示意圖;
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