[發(fā)明專利]一種用于作業(yè)臺車吊籃的液壓扳手組合系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110583169.4 | 申請日: | 2021-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN113482982A | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張旭東;王文勝;周聰;夏明錟;梅燦;張光明;祖國棟 | 申請(專利權)人: | 中鐵十一局集團漢江重工有限公司;中鐵十一局集團有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/08 | 分類號: | F15B11/08;B66F11/04;B25B21/00;B25B23/14 |
| 代理公司: | 武漢誠儒知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 42265 | 代理人: | 劉天鈺 |
| 地址: | 441046 湖北省襄陽市樊*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 作業(yè) 臺車 吊籃 液壓 扳手 組合 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明提供了一種用于作業(yè)臺車吊籃的液壓扳手組合系統(tǒng),包括液壓扭矩扳手、控制柜和收放裝置,控制柜包括殼體以及位于殼體內(nèi)的壓力扭矩對照表、旋向控制閥和扭矩調(diào)節(jié)閥,所述殼體內(nèi)還設置有第一管道、第二管道和第三管道;殼體外設置有由兩個支路管道組成的第四管道,第四管道與旋向控制閥連接,并纏繞在收放裝置上,第四管道的頂端與液壓扭矩扳手連接;殼體上設置有用于展示壓力扭矩對照表的透明窗口和用于操作旋向控制閥和扭矩調(diào)節(jié)閥的開口;所述收放裝置包括支撐座、兩個立架、卷軸、兩個擋盤和搖手。該發(fā)明適用于狹小空間,具有操作方便、省時省力、節(jié)省人工體力和提高效率的優(yōu)點。
技術領域
本發(fā)明屬于液壓設備技術領域,尤其涉及一種用于作業(yè)臺車吊籃的液壓扳手組合系統(tǒng)。
背景技術
液壓扳手是由本體、電動液壓泵、雙聯(lián)高壓油管和高強度套筒組成。液壓泵啟動后油泵出口產(chǎn)生壓力,將內(nèi)部的液壓油通過管路通道傳送到液壓扳手,然后推動液壓扳手的活塞桿,由活塞桿帶動扳手前部的棘輪使棘輪能帶動驅動軸來完成螺栓的預緊與拆松工作。液壓扳手的本體主要由殼體、油缸和傳動部件三部分組成。油缸輸出力,油缸活塞桿與傳動部分組成運動副,油缸中心到傳動部件中心距離是液壓扳手放大力臂,油缸出力乘以力臂,就是液壓扳手理論輸出扭矩。
液壓扳手的使用范圍廣泛,在船舶工程,石油化工,風電,水電,熱電,礦山,機械,鋼廠,橡膠,管道等行業(yè)的施工,檢修,搶修等工作中。液壓扳手對于大規(guī)格的螺栓的安裝與拆卸都是一種較為重要的工具。最主要的優(yōu)點就是體積小,扭矩大,省時省力,使用方便,特別適用于空間狹小、普通扭矩扳手放不進去或者扭矩需求較高的場合,而且由液壓的壓力來控制扭矩的大小實現(xiàn)扭矩的調(diào)整,數(shù)值精準,操作方便;其次是節(jié)約人力,普通的液壓扳手一個人就可以完成操作。然而在一些狹窄場景下,由于液壓扳手作業(yè)需要的輔助設備如液壓泵、油箱等占地較大,導致出現(xiàn)搬運工作量大和空間不足的問題。特別是在隧道施工時由于所使用的作業(yè)臺車上的吊籃空間非常狹小,此類問題尤為突出。在專利CN 104924060A公開的車載式液壓自動扳手中以車載式液壓源作為動力,并通過在液壓系統(tǒng)中設置減壓閥進行液壓油的減壓來達到控制扭矩大小的目的,雖然解決了液壓源的占地問題,但減壓閥存在密封不當導致的外泄露以及壓力不穩(wěn)定的問題。因此,想要解決上述問題就需要對液壓扳手進行改進。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種用于作業(yè)臺車吊籃的液壓扳手組合系統(tǒng),該發(fā)明適用于狹小空間,具有制作簡單、操作方便、省時省力、節(jié)省人工體力和提高效率的優(yōu)點。
實現(xiàn)本發(fā)明上述目的所采用的技術方案為:
一種用于作業(yè)臺車吊籃的液壓扳手組合系統(tǒng),至少包括液壓扭矩扳手,還包括控制柜和收放裝置,所述控制柜包括殼體以及位于殼體內(nèi)的壓力扭矩對照表、旋向控制閥和扭矩調(diào)節(jié)閥,殼體內(nèi)還設置有第一管道、第二管道和第三管道,第一管道和第二管道的頂端連接旋向控制閥以及兩者的末端通過快速接頭與位于作業(yè)臺車上的液壓管路連接;在第一管道和第二管道之間通過管道連接有扭矩調(diào)節(jié)閥,第三管道與第二管道連接,其連接處位于扭矩調(diào)節(jié)閥的管道與第二管道的連接處上方,第三管道的末端連接有壓力扭矩對照表;所述殼體外設置有由兩個支路管道組成的第四管道,第四管道與旋向控制閥連接,并纏繞在收放裝置上,第四管道的頂端與液壓扭矩扳手連接;所述殼體上設置有用于展示壓力扭矩對照表的透明窗口和用于操作旋向控制閥和扭矩調(diào)節(jié)閥的開口;所述殼體的兩側均設置有耳板,并通過螺栓穿過耳板將控制柜固定在吊籃上。
所述收放裝置包括支撐座、兩個立架、卷軸、兩個擋盤和搖手,所述兩個立架固定連接在支撐座上,兩個立架的中心均設有穿孔,卷軸穿過穿孔橫向活動貫穿兩個立架,卷軸一端設置有擋板,另一端延伸至一側立架外活動連接有搖手,卷軸用于纏繞第四管道;兩個擋盤相對的固定安裝在位于兩個立架之間的卷軸上;所述支撐座的兩側均設置有耳板,并通過螺栓穿過耳板將收放裝置固定在吊籃上。
所述第一管道、第二管道、第三管道和第四管道均為液壓軟管。
所述快速接頭固定于控制柜殼體的底部。
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