[發(fā)明專利]一種傳動(dòng)套組件及安裝有該組件的氣扳機(jī)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110583074.2
• 申請(qǐng)日: 2021-05-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113202861A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢(qián)冠華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 錢(qián)冠華
• 主分類號(hào): F16C19/46
• 分類號(hào): F16C19/46;F16C33/58
• 代理公司: 青島匯智海納知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37335
• 代理人: 王丹丹

本發(fā)明提出一種傳動(dòng)套組件及安裝有該組件的氣扳機(jī)，包括傳動(dòng)套外圈、保持架及滾針，傳動(dòng)套外圈一端為驅(qū)動(dòng)端具有內(nèi)孔，驅(qū)動(dòng)端的內(nèi)孔為圓柱孔，圓柱孔壁上沿圓周方向均勻嵌有若干淺圓弧槽，淺圓弧槽的數(shù)量與滾針的數(shù)量相同，淺圓弧槽的軸線平行于圓柱孔的軸線。本發(fā)明通過(guò)改造傳動(dòng)套外圈的內(nèi)孔形狀，由原先的內(nèi)十二方形改為圓柱孔嵌有若干淺圓弧槽的結(jié)構(gòu)，極大提升了傳動(dòng)套組件的使用壽命。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試用，目前本發(fā)明傳動(dòng)套的壽命至少為12個(gè)月。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于航空領(lǐng)域氣動(dòng)工具，特別涉及一種傳動(dòng)套組件及安裝有該傳動(dòng)套組件的氣板機(jī)。

背景技術(shù)

在飛機(jī)制造中，其構(gòu)成件、蒙皮等需要在專用型架上安裝。其間大量采用鉚釘連接，相鄰區(qū)域內(nèi)，同類鉚釘?shù)你T接前，應(yīng)當(dāng)先按鉚釘直徑成批鉆孔。為防止鉆孔后，各層孔壁因材料變形或振動(dòng)等原因互相錯(cuò)位，每一個(gè)孔鉆成后，立即插入一根定位銷。要求此定位銷直徑可收縮，以便插入已鉆成的孔中。而后，使其直徑逐漸增大，適配已鉆成孔壁，同時(shí)，也使定位銷端面把各被鉚接件的端面互相壓緊。目前上述操作通過(guò)定位銷氣扳機(jī)來(lái)完成。

參考圖1、圖2-1、圖2-2，現(xiàn)有定位銷氣扳機(jī)主要包括氣扳機(jī)主體和傳動(dòng)套組件。氣扳機(jī)主體輸出端的外六方軸插入傳動(dòng)套組件右側(cè)的內(nèi)六方孔。串心定位銷組件(參考圖3-1、圖3-2)在其串心定位銷螺桿3-2處于極左位置的狀態(tài)，如圖3-2所示，左端可方便地插入已鉆出的鉚釘孔，右端插入氣扳機(jī)輸出端，插入后，其殼體3-6上的外六方體受氣扳機(jī)外罩內(nèi)六方孔的約束，不能旋轉(zhuǎn)，其圓螺母3-9的光滑外圓可插入傳動(dòng)套組件2各滾針之間，方便地組合或分離。

目前傳動(dòng)套組件2(參考圖2-1、圖2-2)包括傳動(dòng)套外圈2-1、襯套2-4、保持架2-2及滾針2-3，圖中傳動(dòng)套外圈2-1的內(nèi)孔呈正十二方多邊形，沿圓周均布6枚滾針。被各滾針圍繞的圓(圖中以雙點(diǎn)劃線示出)，是串心定位銷組件3中圓螺母3-9的光滑外圓。當(dāng)氣扳機(jī)開(kāi)動(dòng)，向傳動(dòng)套外圈施加扭矩時(shí)，因高轉(zhuǎn)速必伴有巨大沖擊，其內(nèi)十二方邊緣與滾針的接觸點(diǎn)，必將越過(guò)切點(diǎn)E，停留在E之左的某點(diǎn)F，OFOE，可推斷F處存在巨大的彈性壓緊力，所以傳動(dòng)套外圈1轉(zhuǎn)動(dòng)即能壓縮滾針向中心壓縮，抱緊圓，把氣扳機(jī)的輸出扭矩通過(guò)抱緊壓力產(chǎn)生的摩擦力矩傳遞給串心定位銷組件。

上述傳動(dòng)套組件存在的缺陷如下：傳動(dòng)套外圈的內(nèi)十二方正多邊形壁面與滾針的接觸點(diǎn)由切點(diǎn)E滑向F，形成對(duì)各個(gè)滾針的壓力的過(guò)程中存在嚴(yán)重磨損。操作現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，傳動(dòng)套外圈內(nèi)壁正十二方處有鐵屑碎末，且連續(xù)使用一周左右，傳動(dòng)套組件因打滑失去傳動(dòng)扭矩的能力，只能重新更換，因而現(xiàn)有的傳動(dòng)套組件壽命較短。為了克服該缺陷，有從材料等方面提升，即便如此，目前國(guó)外相關(guān)廠家的傳動(dòng)套組件壽命也都在兩個(gè)月左右。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有傳動(dòng)套組件壽命短的缺陷，本發(fā)明提出一種傳動(dòng)套組件，其方案如下：

一種傳動(dòng)套組件，包括傳動(dòng)套外圈、保持架及滾針，傳動(dòng)套外圈一端為驅(qū)動(dòng)端具有內(nèi)孔，驅(qū)動(dòng)端的內(nèi)孔為圓柱孔，圓柱孔壁上沿圓周方向均勻嵌有若干淺圓弧槽，淺圓弧槽的數(shù)量與滾針的數(shù)量相同，淺圓弧槽的軸線平行于圓柱孔的軸線。

進(jìn)一步地，所述淺圓弧槽沿其軸線方向的長(zhǎng)度與滾針的長(zhǎng)度之差為0.3～0.5mm。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)端的內(nèi)孔壁上各淺圓弧槽線上各點(diǎn)以其中央點(diǎn)距內(nèi)孔中心最遠(yuǎn)，使用時(shí)，串心定位銷組件中圓螺母插入所述內(nèi)孔滾針中間，所述中央點(diǎn)與內(nèi)孔中心之間的距離大于滾針的直徑與所述圓螺母的半徑之和。

進(jìn)一步地，所述淺圓弧槽的半徑為滾針直徑的1.7～2.2倍。

進(jìn)一步地，所述淺圓弧槽的數(shù)量大于3。

本發(fā)明另外提出一種氣扳機(jī)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果如下：本發(fā)明通過(guò)改造傳動(dòng)套外圈的內(nèi)孔形狀，由原先的內(nèi)十二方形改為圓柱孔嵌有若干淺圓弧槽的結(jié)構(gòu)，極大提升了傳動(dòng)套組件的使用壽命，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試用，目前本發(fā)明傳動(dòng)套的壽命至少為12個(gè)月。

附圖說(shuō)明