[發(fā)明專利]一種電動(dòng)車橋總成

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110582767.X
• 申請(qǐng)日: 2021-05-27
• 公開（公告）號(hào): CN113335239A
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王青強(qiáng);呂玉杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王青強(qiáng)
• 主分類號(hào): B60T1/06
• 分類號(hào): B60T1/06;B60Q5/00;B60K1/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種電動(dòng)車橋總成，包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1)的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有變速箱(2)，所述變速箱(2)的正面固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)，所述變速箱(2)的側(cè)面固定連接有固定板(4)，所述固定板(4)的側(cè)面開設(shè)有圓孔，所述圓孔與轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1)的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述固定板(4)的側(cè)面分別固定連接有第一彈簧(6)和直板(7)，所述第一彈簧(6)的一端固定連接有推動(dòng)板(8)，所述推動(dòng)板(8)的側(cè)面開設(shè)有矩形孔，所述推動(dòng)板(8)的側(cè)面固定連接有第一剎車片(9)，所述直板(7)的上表面固定連接有第一卡緊環(huán)(10)，所述直板(7)的下表面固定連接有第二卡緊環(huán)(11)，所述第一卡緊環(huán)(10)的下表面開設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽的內(nèi)頂壁固定連接有卡緊機(jī)構(gòu)(12)，所述第二卡緊環(huán)(11)的上表面開設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽的內(nèi)底壁分別固定連接有電磁鐵(13)和第一卡桿(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車橋總成，其特征在于：所述卡緊機(jī)構(gòu)(12)包括與第一凹槽內(nèi)頂壁固定連接的第二彈簧(1201)，所述第二彈簧(1201)的底端固定連接有滑板(1202)，所述滑板(1202)的上表面開設(shè)有圓孔，所述圓孔內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑桿(1203)，所述滑桿(1203)的頂端與第一凹槽的內(nèi)頂壁固定連接，所述滑板(1202)的下表面固定連接有第二卡桿(1204)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車橋總成，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1)的表面設(shè)置有固定塊(18)，所述固定塊(18)的內(nèi)部開設(shè)有圓槽，所述圓槽的內(nèi)壁固定連接有軸承(15)，所述軸承(15)的內(nèi)環(huán)面與轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1)的表面固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車橋總成，其特征在于：所述推動(dòng)板(8)的側(cè)面固定連接有卡接板(17)，所述卡接板(17)的上表面開設(shè)有圓形孔，所述圓形孔與第一卡緊環(huán)(10)和第二卡緊環(huán)(11)相適配，所述推動(dòng)板(8)的內(nèi)壁與固定塊(18)的上表面滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車橋總成，其特征在于：所述固定板(4)的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)固定板(4)以變速箱(2)正面的豎直中線為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置在變速箱(2)的兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車橋總成，其特征在于：所述變速箱(2)的下表面固定連接有機(jī)殼(19)，所述機(jī)殼(19)的側(cè)面與轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1)的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述固定塊(18)的正面與機(jī)殼(19)的內(nèi)壁固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車橋總成，其特征在于：所述固定板(4)的內(nèi)部設(shè)置有電源線(16)，所述電源線(16)的一端與電磁鐵(13)的側(cè)面固定連接，所述電源線(16)的另一端固定連接有緊急開關(guān)(5)，所述緊急開關(guān)(5)與外界車把手固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車橋總成，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1)在機(jī)殼(19)與車輪之間固定安裝氣囊(21)，所述氣囊(21)沿周向均勻布置有多個(gè)；所述氣囊(21)側(cè)面設(shè)有發(fā)聲塊(23)；所述氣囊(21)靠近第一剎車片(9)的一端固定安裝有第二剎車片(20)，第二剎車片(20)傾斜設(shè)置，第一剎車片(9)與第二剎車片(20)配合使用；所述氣囊(21)遠(yuǎn)離第一剎車片(9)的一端設(shè)有筋板，筋板固定在氣囊(21)內(nèi)部；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1)表面安裝多個(gè)氣體發(fā)生裝置(22)，所述氣體發(fā)生裝置(22)沿周向均勻布置且數(shù)量等于氣囊(21)的數(shù)量；氣體發(fā)生裝置(22)通過氣管與氣囊(21)相通，電源線(16)與氣體發(fā)生裝置(22)電性相連。