[發明專利]驅動總成電機連接結構

在審

• 申請號: 202110581952.7
• 申請日: 2021-05-25
• 公開（公告）號: CN113193681A
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 王汝彪;王汝龍;周驕
• 申請（專利權）人: 浙江尤奈特電機有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K7/10
• 代理公司: 杭州裕陽聯合專利代理有限公司 33289
• 代理人: 盛影影

1.一種驅動總成電機連接結構，包括：電機和減速機；所述電機固定至所述減速機；所述電機的電機軸連接至所述減速機的輸入軸；其特征在于，所述電機的電機殼形成有多個安裝腳；所述減速機的殼體形成有多個用于配合所述安裝腳的安裝凸部；所述電機通過緊固螺釘穿過所述安裝凸部旋入所述安裝腳的螺紋孔固定至所述減速機；所述電機殼還形成有定位孔；所述殼體還形成有用于插入所述定位孔以對所述電機和所述減速機的安裝位置進行預定位的定位銷。

2.根據權利要求1所述的驅動總成電機連接結構，其特征在于，

所述定位銷的端部形成有限位凸起；所述定位孔的孔壁形成有用于供所述限位凸起插入并引導所述限位凸起的引導槽和用于供所述限位凸起轉動進入以阻止所述定位銷脫離所述定位孔的限位槽。

3.根據權利要求2所述的驅動總成電機連接結構，其特征在于，

所述限位槽垂直于所述引導槽；所述限位凸起垂直于所述定位銷。

4.根據權利要求3所述的驅動總成電機連接結構，其特征在于，

所述電機殼形成有2個所述定位孔；所述殼體形成有2個所述定位銷。

5.根據權利要求1所述的驅動總成電機連接結構，其特征在于，

所述電機殼形成有2個所述安裝腳,；所述殼體形成有2個所述安裝凸部。

6.根據權利要求1所述的驅動總成電機連接結構，其特征在于，

所述電機軸與所述輸入軸通過聯接軸套進行連接。