[發明專利]一種可調節的公路工程取土裝置

在審

• 申請號: 202110581578.0
• 申請日: 2021-05-27
• 公開（公告）號: CN113186894A
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 李丕岸
• 申請（專利權）人: 李丕岸
• 主分類號: E02D1/04
• 分類號: E02D1/04;E02D1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及公路技術領域，且公開了一種可調節的公路工程取土裝置，包括裝置主體，所述裝置主體的頂端固定安裝有握把，所述裝置主體的內部固定安裝有第一驅動電機，所述第一驅動電機的外側活動連接有驅動螺桿，所述驅動螺桿的外側活動連接有驅動桿，所述驅動桿遠離驅動螺桿的一端固定連接有承接臺，所述承接臺遠離驅動桿的一端活動連接有取土鉆頭，所述裝置主體的內部活動安裝有限位板，所述限位板的下方固定連接有驅動泵。

技術領域

本發明涉及公路技術領域，具體為一種可調節的公路工程取土裝置。

背景技術

公路工程指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作，公路工程構造物包括路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統、安全防護設施、綠化和交通監控設施，以及施工、養護和監控使用的房屋、車間和其他服務性設施，公路的新建或改建任務是根據公路網規劃確定的，一個國家的公路建設，應該結合鐵路、水路、航空等運輸綜合考慮它在聯運中的作用和地位，按其政治、軍事、經濟、人民生活等需要，結合地理環境條件，制定全國按等級劃分的公路網規劃，在公路建造鋪設前，需要工作人員對要鋪設的路段進行土壤檢測，以防土壤中雜質和酸性物質過多，從而導致后期公路崩壞；然而現有的土壤取樣設備不易深入土壤深層，不便于對不同深度的土壤進行取樣，且土壤進入空心長桿中，不易取出，取出土壤時容易造成土壤土層破壞。因此，我們提出了一種可調節的公路工程取土裝置。

發明內容

技術方案

為解決上述問題，本發明提供如下技術方案：一種可調節的公路工程取土裝置，包括裝置主體，所述裝置主體的頂端固定安裝有握把，所述裝置主體的內部固定安裝有第一驅動電機，所述第一驅動電機的外側活動連接有驅動螺桿，所述驅動螺桿的外側活動連接有驅動桿，所述驅動桿遠離驅動螺桿的一端固定連接有承接臺，所述承接臺遠離驅動桿的一端活動連接有取土鉆頭，所述裝置主體的內部活動安裝有限位板，所述限位板的下方固定連接有驅動泵。

優選的，所述驅動泵的外側活動連接有轉動桿。

優選的，所述轉動桿的桿體頂端設置有轉接端。

優選的，所述轉接端的外側活動連接有取土夾爪。

優選的，所述裝置主體的內部固定安裝有第二驅動電機。

優選的，所述第二驅動電機的外側活動連接有復位彈簧。

優選的，所述復位彈簧的外側活動連接有轉接套。

優選的，所述轉接套遠離復位彈簧的一端固定連接有移動塊。

有益效果

與現有技術相比，本發明提供了一種可調節的公路工程取土裝置，具備以下有益效果：

1、該可調節的公路工程取土裝置，通過第一驅動電機的工作，從而帶動驅動螺桿的轉動，驅動螺桿隨即帶動驅動桿轉動，驅動桿繼而帶動承接臺以及取土鉆頭同步轉動，取土鉆頭繼而對土壤進行粉碎，避免土壤硬度過高，無法進行收集的問題。

2、該可調節的公路工程取土裝置，通過驅動泵的工作，帶動轉動桿轉動，轉動桿繼而帶動轉接端轉動，轉接端兩側活動連接的取土夾爪隨即相對運動夾持，對被取土鉆頭粉碎的土壤進行夾持收集。

3、該可調節的公路工程取土裝置，通過第二驅動電機的工作，繼而帶動復位彈簧的壓縮以及伸展，復位彈簧隨即帶動轉接套以及移動塊的運動，移動塊繼而帶動限位板的移動，限位板繼而在裝置主體的內部上下移動，限位板從而帶動取土夾爪的上下運動，從而實現取土夾爪的高度調節。

附圖說明

圖1為本發明裝置主體連接結構示意圖；

圖2為本發明驅動螺桿連接結構示意圖；

圖3為本發明轉動桿連接結構示意圖；