[發明專利]一種環保型純鎂及鎂合金鑄造輸送機在審
| 申請號: | 202110581405.9 | 申請日: | 2021-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN113290211A | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發明(設計)人: | 車永林;張玉山;謝建明;李長俊;張志云;楊曉東;李旗帥;魏萬林;邵保平;朱清俊;韓永福;周山;李鵬業;王永芳;靳玉倩 | 申請(專利權)人: | 青海鹽湖鎂業有限公司 |
| 主分類號: | B22D5/04 | 分類號: | B22D5/04;B22D21/04;B65G17/40;B65G23/04 |
| 代理公司: | 青海省專利服務中心 63100 | 代理人: | 李玉青 |
| 地址: | 817000 青海省海西*** | 國省代碼: | 青海;63 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 環保 型純鎂 鎂合金 鑄造 輸送 | ||
本發明公開了一種環保型純鎂及鎂合金鑄造輸送機,包括:氣罩、從動軸、從動鏈輪、鏈條、鏈條調整板、機架、模具、驅動軸、循環風機、循環進風管、總進氣管、進氣總閥、配氣主管、配氣支管、旋風除塵器、循環出風管、驅動鏈輪;氣罩設置在機架上,氣罩頂部連接循環進風管的一端,循環進風管上安裝循環風機,循環進風管的另一端與旋風除塵器頂部出氣口連接;旋風除塵器側部的進氣口與循環出風管一端連接,循環出風管另一端與氣罩連接;該設備可將保護氣體循環使用,降低了保護氣體的消耗及煙塵的排放,提高了產品質量。同時讓金屬鎂冶煉整體工藝更加“綠色”,更加符合國家對“碳達峰”和“碳中和”的環保工作方針。
技術領域
本發明涉及純鎂及鎂合金鑄造輸送技術領域,具體涉及一種環保型純鎂及鎂合金鑄造輸送機。
背景技術
金屬鎂是二十世紀發展起來的新型輕質耐腐蝕有色金屬材料,50年代以前,鎂的發展依附于軍事工業,60年代以后鎂的應用主要集中在鎂合金生產、鋁合金生產、煉鋼脫硫、航空軍工四大領域,廣泛應用于汽車制造業、輕工業、冶金工業、化學工業、電子工業和儀表制造業等。為便于現代工業化應用,大部分純鎂和鎂合金的原料形態是以鎂錠的形式存在的,通過對錠料重熔,再成形等工藝得到型材或標準零部件毛坯。由于純鎂錠和鎂合金錠在高溫澆注的環境下極容易氧化和燒損,氧化率和燒損率不但直接影響產品本身質量,也對下游產成品的生產造成了極大的負面影響。
純鎂及鎂合金通過精煉可以有效的除去雜質,但是燃點(金屬鎂在632~635℃開始燃燒)比熔點(650℃)低,因此在液態澆鑄時如不采取絕氧和保護措施,氧化和燒損將不可避免,現有技術中有如下澆鑄保護相關技術:
澆鑄過程中使用硫磺粉,硫與鎂接觸時一方面受熱蒸發(硫沸點為446℃)形成SO2防護性氣體,另一方面與鎂合金熔體反應,在其表面形成致密的MgS膜(致密度系數a=0.95),減緩鎂合金熔體的氧化。但是硫磺粉和SO2不但對環境有污染,而且對人體呼吸道、腸道、粘膜部位、皮膚等有嚴重的破壞性作用,實際生產表明,硫磺粉的使用能減緩氧化和燃燒,但由于附著面不均勻、噴灑不及時等因素,效果并不理想。
通過氣體保護防止燃燒,利用CO2、SF6、R-134a等惰性氣體或混合氣體形成保護膜達到防止氧化和阻燃的目的,但是給氣或布氣過程過于分散,敞開式的氣體散布雖然有保護作用,但一方面氣體不好定量,利用率不高,另一方面氣體排放到大氣中,造成污染和溫室效應。
隨著高效率效率的需要,在氣體保護時,在原有的敞開式布氣管的上部,進行了密封,形成半敞開式保護氣罩,讓保護效果進一步提升,但保護氣還是有去無回,最終還是排放到大氣中,造成污染。
發明內容
針對現有技術中的問題,本發明提供了一種環保型純鎂及鎂合金鑄造輸送機,該設備可將保護氣體循環使用,降低了保護氣體的消耗及煙塵的排放,提高了產品質量。
為實現本發明的目的,本發明采用以下技術方案:
一種環保型純鎂及鎂合金鑄造輸送機,包括:氣罩、從動軸、從動鏈輪、鏈條、鏈條調整板、機架、模具、驅動軸、循環風機、循環進風管、總進氣管、進氣總閥、配氣主管、配氣支管、旋風除塵器、循環出風管、驅動鏈輪;所述的氣罩設置在機架上,氣罩頂部連接循環進風管的一端,循環進風管上安裝循環風機,循環進風管的另一端與旋風除塵器頂部出氣口連接;所述的旋風除塵器側部的進氣口與循環出風管一端連接,循環出風管另一端與氣罩底部連接;所述的機架前端設置驅動軸,驅動軸上安裝兩個驅動鏈輪;所述的機架后端兩側連接兩塊鏈條調整板;兩塊鏈條調整板的后端設置從動軸,從動軸上套接兩個從動鏈輪;兩個從動鏈輪和兩個驅動鏈輪上安裝兩條鏈條;模具有多個,并排設置在兩條鏈條上;所述的總進氣管位于氣罩上方,進氣管上安裝進氣總閥,進氣管下端通過配氣管與氣罩頂部連接。
進一步的,所述的配氣管包括配氣主管和多個配氣支管;所述的配氣主管與進氣管下端橫向垂直連接,每個所述的配氣支管上端與配氣主管底部縱向垂直連接;每個所述的配氣支管下端伸入氣罩內。
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