[發(fā)明專利]煤粉分隔輪清理方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110579965.0
• 申請(qǐng)日: 2021-05-26
• 公開（公告）號(hào): CN113267059B
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 谷茂;董保軍;尚海濤;朱玉田;嚴(yán)帥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 冀東水泥重慶合川有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F27D25/00
• 分類號(hào): F27D25/00;F26B21/00
• 代理公司: 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 康奇剛

本發(fā)明涉及分隔輪清理領(lǐng)域，具體涉及煤粉分隔輪清理方法，將回轉(zhuǎn)窯內(nèi)的熱風(fēng)經(jīng)呈彎折狀的熱風(fēng)管道輸入分隔輪內(nèi)，其中，熱風(fēng)管道包括與回轉(zhuǎn)窯連通的引風(fēng)管以及與分隔輪連通的進(jìn)風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)管與分隔輪的連接位置為分隔輪的60°?90°區(qū)間或者270°?300°區(qū)間。采用本技術(shù)方案時(shí)，有利于減少原煤在分格輪內(nèi)部積聚。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及分隔輪清理領(lǐng)域，具體涉及煤粉分隔輪清理方法。

背景技術(shù)

煤磨系統(tǒng)是水泥窯生產(chǎn)的重要組成部分，現(xiàn)有的煤磨系統(tǒng)包括從上至下依次設(shè)置的進(jìn)料斗、分隔輪、入磨溜管和煤磨機(jī)，其中分隔輪包括殼體、轉(zhuǎn)軸以及繞轉(zhuǎn)軸均勻分布的分隔片，轉(zhuǎn)軸和分隔片轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于殼體內(nèi)，殼體通過入磨溜管與煤磨機(jī)連接，煤磨系統(tǒng)直接關(guān)乎到回轉(zhuǎn)窯的正常運(yùn)行。

在日常生產(chǎn)過程中分隔輪是制約煤磨運(yùn)行的關(guān)鍵點(diǎn)之一；原煤水分很大，通常在12—15％之間，尤其是到了冬季原煤水分大、環(huán)境溫度低，原煤很容易在分隔輪內(nèi)部積聚，遇到原煤大塊或其它異物時(shí)極易將分隔輪卡跳，造成磨機(jī)停機(jī)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)因?yàn)槊悍鄄蛔阍斐苫剞D(zhuǎn)窯減產(chǎn)甚至回轉(zhuǎn)窯止料的事故發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種通過引入熱風(fēng)減少甚至杜絕原煤在分格輪內(nèi)部積聚的清理方法。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案提供煤粉分隔輪清理方法，將回轉(zhuǎn)窯內(nèi)的熱風(fēng)經(jīng)呈彎折狀的熱風(fēng)管道輸入分隔輪內(nèi)，其中，熱風(fēng)管道包括與回轉(zhuǎn)窯連通的引風(fēng)管以及與分隔輪連通的進(jìn)風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)管與分隔輪的連接位置為分隔輪的60°-90°區(qū)間或者270°-300°區(qū)間。

本方案的技術(shù)效果是：針對(duì)濕度較大原煤的輸送，通過將回轉(zhuǎn)窯內(nèi)的熱風(fēng)輸送至分隔輪的殼體內(nèi)，殼體內(nèi)壁以及分隔片相對(duì)干燥，積煤量很少且面積也很小，生產(chǎn)可控；其中，熱風(fēng)管道呈彎折狀，即熱風(fēng)先上后下輸送可以使熱風(fēng)中的粉塵顆粒沿引風(fēng)管倒流，有利于減少進(jìn)風(fēng)管內(nèi)積灰，同時(shí)避免向分隔輪內(nèi)的原煤補(bǔ)入雜質(zhì)。

由于分格輪下方的入磨溜管負(fù)壓非常大，所以將進(jìn)風(fēng)管與分隔輪的連接位置為分隔輪的60°-90°區(qū)間或者270°-300°區(qū)間，既不會(huì)將熱風(fēng)直接吸入磨機(jī)導(dǎo)致分隔輪內(nèi)無法接觸到熱風(fēng)，即既能保證熱風(fēng)與分隔輪內(nèi)的原煤充分接觸，又能保證熱風(fēng)快速進(jìn)入入磨溜管進(jìn)而保證熱風(fēng)管道的通風(fēng)量，避免熱風(fēng)管道內(nèi)部熱量滯留后影響熱風(fēng)對(duì)原煤的烘干，從而減少分隔輪內(nèi)部原煤的積聚。

進(jìn)一步的，進(jìn)風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)擴(kuò)散進(jìn)入分隔輪內(nèi)。本方案的技術(shù)效果是：有利于提高熱風(fēng)與分隔輪內(nèi)的接觸面積。

進(jìn)一步的，分隔輪的殼體內(nèi)設(shè)有空腔，進(jìn)風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)能進(jìn)入空腔內(nèi)對(duì)殼體進(jìn)行加熱。本方案的技術(shù)效果是：通過熱傳遞有利于減少分隔輪內(nèi)部原煤的積聚。

進(jìn)一步的，進(jìn)風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)量能夠調(diào)節(jié)。本方案的技術(shù)效果是：便于根據(jù)不同批次原煤水分情況對(duì)熱風(fēng)量進(jìn)行控制。

進(jìn)一步的，熱風(fēng)管道的外側(cè)壁上設(shè)有保溫層。本方案的技術(shù)效果是：保證現(xiàn)場(chǎng)人員及設(shè)備的安全。

進(jìn)一步的，分隔輪的轉(zhuǎn)軸呈中空狀，分隔輪的分隔片上鉸接有刮片，分隔片上設(shè)有孔隙，相鄰分隔片之間設(shè)有能對(duì)孔隙進(jìn)行封堵的清理片，刮片轉(zhuǎn)動(dòng)能解除清理片對(duì)孔隙的封堵。本方案的技術(shù)效果是：刮片于入磨溜管處在原煤重力的作用下發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)清理片移動(dòng)，不僅便于對(duì)相鄰分隔片間的原煤進(jìn)行清理；而且利用相鄰分隔輪之間特有的扇形區(qū)域，解除清理片對(duì)孔隙的封堵后，熱風(fēng)管道內(nèi)的熱風(fēng)能順暢通過孔隙和入磨溜管進(jìn)入煤磨機(jī)內(nèi)，在對(duì)入磨溜管側(cè)壁煤粉進(jìn)行加熱的同時(shí)，不會(huì)造成熱風(fēng)管道內(nèi)部熱量滯留后熱風(fēng)溫度和風(fēng)量偏低，從而保證干燥效果；另外還不影響分隔片轉(zhuǎn)動(dòng)過程中清理片對(duì)孔隙的封堵，有效避免了揚(yáng)塵的情況發(fā)生。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的示意圖；

圖2為分隔輪的示意圖；

圖3為圖2中A處的局部放大圖。

具體實(shí)施方式