[發明專利]一種公共直流充電樁充電服務水平評價方法

在審

• 申請號: 202110579903.X
• 申請日: 2021-05-26
• 公開（公告）號: CN113408864A
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 李楊;李津;王芳;黃炘;孔治國;李川;王朝暉;張寶強;陳麗雪;王嬌嬌;李曉;陳赫
• 申請（專利權）人: 中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司;中國汽車技術研究中心有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/10
• 代理公司: 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226
• 代理人: 安孔川

1.一種公共直流充電樁充電服務水平評價方法，其特征在于，包括以下步驟：S1、獲取影響公共直流充電樁充電服務水平的數據參數；

S2、對步驟S1中獲取的數據參數建立評價指標；

S3、基于步驟S2建立的評價指標對公共直流充電樁充電服務水平作整體評價。

2.根據權利要求1所述的一種公共直流充電樁充電服務水平評價方法，其特征在于：步驟S1中獲取的數據參數包括：充電兼容性評價數據參數、充電速度評價數據參數和充電價格評價數據參數。

3.根據權利要求2所述的一種公共直流充電樁充電服務水平評價方法，其特征在于：步驟S1中，充電兼容性評價數據參數包括嘗試與公共直流充電樁建立充電通信的車輛數目和完成充電車輛數目；

充電速度評價數據參數包括充電開始時車輛荷電狀態SOC、充電結束時車輛荷電狀態SOC、車輛充電總用時和完成充電車輛數目；

充電價格評價數據參數包括車輛充電總電量和充電總費用。

4.根據權利要求3所述的一種公共直流充電樁充電服務水平評價方法，其特征在于：步驟S2中建立的評價指標包括：

對步驟S1中獲取的充電兼容性評價數據參數建立充電兼容性評價指標，充電兼容性評價是指標指公共直流充電樁能夠順利為不同電動汽車完成充電服務的概率P，具體公式為：

S指的是嘗試建立充電通信的車輛數目，N指的是完成充電的車輛數；

對步驟S1中獲取的充電速度評價數據參數建立充電速度評價指標，充電速度評價指標是指電動汽車使用公共直流充電樁在單位時間內荷電狀態SOC增加平均值X，具體公式為：

N指的是完成充電的車輛數，Y指的是充電開始時車輛荷電狀態SOC，Z指的是充電結束時車輛荷電狀態SOC，H指的是充電總用時；

對步驟S1中獲取的充電價格評價數據參數建立充電價格評價指標，充電價格評價指標是指電動汽車使用公共直流充電樁的平均充電單價D，具體公式為：

N指的是完成充電的車輛數，T指的是電動車充電電量，S指的是電動車充電費用。

5.根據權利要求4所述的一種公共直流充電樁充電服務水平評價方法，其特征在于：步驟S3中對公共直流充電樁充電服務水平作整體評價的具體公式為：

G＝P*[X+(1/D)]

G數值越高，則說明公共直流充電樁的充電服務水平越高。