[發(fā)明專利]一種應(yīng)用于平交路口的交互式安全智能預(yù)警系統(tǒng)及運行方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110579869.6
• 申請日: 2021-05-26
• 公開（公告）號: CN113299087A
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 尹遜景;郭宏強;高培華;程軍;尹遜濤;席霞;蘇道紅;閆學(xué)森;單來芹;陳洋;王鍇;高彥軍
• 申請（專利權(quán)）人: 山東新科特電氣有限公司
• 主分類號: G08G1/08
• 分類號: G08G1/08;G08G1/081;G08G1/095;G08G1/096;G08G1/16;G08G1/017;G08G1/054;G08B21/24;G08B7/06;G08B5/38
• 代理公司: 山東瑞宸知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37268
• 代理人: 杜超

本發(fā)明提供一種應(yīng)用于平交路口的交互式安全智能預(yù)警系統(tǒng)及運行方法，涉及道路安全預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域。該應(yīng)用于平交路口的交互式安全智能預(yù)警系統(tǒng)，包括區(qū)間測速系統(tǒng)、區(qū)間速度預(yù)警系統(tǒng)和預(yù)警顯示系統(tǒng)，所述區(qū)間測速系統(tǒng)為基于區(qū)間測速雷達的速度檢測裝置，且區(qū)間測速雷達設(shè)置于每條道路距離路口200米處，且雷達測速區(qū)間的間距為五十米，所述區(qū)間速度預(yù)警系統(tǒng)為基于速度監(jiān)控裝置的交換機，交換機與每個路口的區(qū)間測速雷達信號連接，所述預(yù)警顯示系統(tǒng)為基于路口平面圖的LED發(fā)光裝置。本發(fā)明給行人車輛多種形式安全提示，同時也能給干道的駕駛員提示支路有車輛行人駛?cè)耄瑏泶_保平交路口的交通安全，極大降低了交通事故的發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及道路安全預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種應(yīng)用于平交路口的交互式安全智能預(yù)警系統(tǒng)及運行方法。

背景技術(shù)

在中國廣袤的農(nóng)村地區(qū)、彎曲的道路以及國（省）道與鄉(xiāng)村道路的交叉路口，存在較大交通安全隱患，此類事故可能占據(jù)了整個交通事故總量的8成以上。平交路口轉(zhuǎn)彎會車、非燈控路口行車、上下坡會車、山區(qū)道路彎道會車等情況，是傳統(tǒng)事故多發(fā)、易發(fā)點。一旦發(fā)生事故，傷亡率極高。目前，常見解決辦法為安裝凸面廣角鏡或安裝警示標(biāo)識牌提示減速慢行，但這些方式很容易受環(huán)境影響，效果受限。城鄉(xiāng)及農(nóng)村道路事故預(yù)防工作迫在眉睫。

發(fā)明內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種應(yīng)用于平交路口的交互式安全智能預(yù)警系統(tǒng)及運行方法，解決了農(nóng)村路口安全預(yù)警的問題。

（二）技術(shù)方案

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種應(yīng)用于平交路口的交互式安全智能預(yù)警系統(tǒng)及運行方法，包括區(qū)間測速系統(tǒng)、區(qū)間速度預(yù)警系統(tǒng)和預(yù)警顯示系統(tǒng)，所述區(qū)間測速系統(tǒng)為基于區(qū)間測速雷達的速度檢測裝置，且區(qū)間測速雷達設(shè)置于每條道路距離路口200米處，且雷達測速區(qū)間的間距為五十米，所述區(qū)間速度預(yù)警系統(tǒng)為基于速度監(jiān)控裝置的交換機，交換機與每個路口的區(qū)間測速雷達信號連接，所述預(yù)警顯示系統(tǒng)為基于路口平面圖的LED發(fā)光裝置，且LED發(fā)光裝置與交換機通過電纜信號連接，區(qū)間測速系統(tǒng)位于區(qū)間測速雷達遠離路口50米位置設(shè)置有聲控延時開關(guān)和AI視覺人車識別模塊，且聲控延時開關(guān)和AI視覺人車識別模塊與連接智能預(yù)警系統(tǒng)的電源連接，在無車輛經(jīng)過時智能預(yù)警系統(tǒng)處于待機狀態(tài)，且聲控延時開關(guān)的相應(yīng)分貝為0-70分貝，位于聲控延時開關(guān)位置設(shè)置安全警示牌，提醒路口減速，通過設(shè)置聲控延時開關(guān)有效的節(jié)能，同時在車輛行駛時發(fā)出噪音則本發(fā)明通電工作，在保證設(shè)備正常工作的情況下有效的節(jié)能，且延時時長為70秒。

一種應(yīng)用于平交路口的交互式安全智能預(yù)警系統(tǒng)的運行方法，具體的實施方案如下：

步驟一.將區(qū)間測速系統(tǒng)按照設(shè)置要求設(shè)置在平交路口，當(dāng)有車輛經(jīng)過時，通過區(qū)間測速系統(tǒng)對經(jīng)過區(qū)間的車輛速度進行檢測，并檢測其速度變化；

步驟二.通過安全防護箱將區(qū)間速度預(yù)警系統(tǒng)保護，并放在路邊安全地帶，通過區(qū)間速度預(yù)警系統(tǒng)接收區(qū)間測速系統(tǒng)的速度和加速度信號，并通過交換機轉(zhuǎn)化為電信號，并將電信號傳輸?shù)筋A(yù)警顯示系統(tǒng)；

步驟三.當(dāng)預(yù)警顯示系統(tǒng)接收到區(qū)間速度預(yù)警系統(tǒng)傳遞的電信號后，所述路口平面圖的對應(yīng)路口位置的LED顯示系統(tǒng)顯示紅色預(yù)警文字信息和LED發(fā)光裝置爆閃燈閃爍，且爆閃燈的爆閃頻率根據(jù)接近路口車輛的速度決定，車輛速度越快爆閃頻率越高，同時有語音報警提示信息。

優(yōu)選的，預(yù)警顯示裝置顯示屏面向車輛行進方向，且同一路口設(shè)置有兩個預(yù)警顯示裝置，分在設(shè)置在路口80米處和路口150米處，為駕駛員減速避讓預(yù)留一定的時間。

優(yōu)選的，當(dāng)區(qū)間測速系統(tǒng)將信號傳遞到區(qū)間速度預(yù)警系統(tǒng)，再由區(qū)間速度預(yù)警系統(tǒng)傳遞到預(yù)警顯示裝置是，預(yù)警顯示系統(tǒng)的爆閃時間為七秒，且爆閃燈的爆閃顏色為黃色。

優(yōu)選的，區(qū)間測速系統(tǒng)位于區(qū)間測速雷達位置設(shè)置有高清攝像頭，且攝像保存時間為七天，保存七天為交通事故的調(diào)查取證預(yù)留時間。

（三）有益效果