[發(fā)明專利]一種氣動活塞驅(qū)動回轉(zhuǎn)定心夾具

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110579855.4
• 申請日: 2021-05-26
• 公開（公告）號: CN113146313A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葛杰;謝群標(biāo);孔挺杰;安德存
• 申請（專利權(quán)）人: 皮休車輪科技（臺州）有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08;B25B11/00
• 代理公司: 藍(lán)天知識產(chǎn)權(quán)代理(浙江)有限公司 33229
• 代理人: 王衛(wèi)兵

1.一種氣動活塞驅(qū)動回轉(zhuǎn)定心夾具，其特征在于：包括有夾具殼體(1)以及設(shè)置在夾具殼體(1)上的中心軸套(2)，中心軸套(2)的側(cè)壁上周向開設(shè)有若干個(gè)鎖止窗口(3)，中心軸套(2)與夾具殼體(1)之間形成有氣動腔室，氣動腔室的下端部柱塞連接有定位活塞(4)、上端部放置有與鎖止窗口(3)的數(shù)量以及位置相對應(yīng)的浮動夾頭(5)，且定位活塞(4)上下移動能帶動浮動夾頭(5)沿中心軸套(2)的徑向穿出鎖止窗口(3)或縮進(jìn)鎖止窗口(3)，位于定位活塞(4)下方的氣動腔室上開設(shè)有與外界氣源連通的進(jìn)氣通道(6)，位于定位活塞(4)外側(cè)或上方的氣動腔室上開設(shè)有與外界連通的充氣通道(7)，在定位活塞(4)向上移動驅(qū)動浮動夾頭(5)穿出鎖止窗口(3)時(shí)、充氣通道(7)與進(jìn)氣通道(6)相連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動活塞驅(qū)動回轉(zhuǎn)定心夾具，其特征在于：位于所述浮動夾頭(5)上方的氣動腔室內(nèi)設(shè)置有夾頭壓板(8)，夾頭壓板(8)的底部沿中心軸套(2)的徑向開設(shè)有徑向滑槽(9)，浮動夾頭(5)滑動連接在徑向滑槽(9)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氣動活塞驅(qū)動回轉(zhuǎn)定心夾具，其特征在于：所述夾頭壓板(8)的底部沿豎向設(shè)置有導(dǎo)柱(10)，導(dǎo)柱(10)的底端向下延伸并滑動連接在定位活塞(4)上，導(dǎo)柱(10)上套裝有兩端分別抵靠在夾頭壓板(8)與定位活塞(4)上的復(fù)位彈簧。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種氣動活塞驅(qū)動回轉(zhuǎn)定心夾具，其特征在于：所述夾頭壓板(8)以及浮動夾頭(5)能在氣動腔室內(nèi)上下移動，夾頭壓板(8)的上端面與壓蓋導(dǎo)桿(11)的底面相抵觸，壓蓋導(dǎo)桿(11)的上端穿入夾具殼體(1)并與浮動定位銷(12)的小端面相抵觸，夾具殼體(1)的上端螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母(13)，調(diào)節(jié)螺母(13)的底面開設(shè)有環(huán)形卡槽(14)，浮動定位銷(12)的上端卡設(shè)在環(huán)形卡槽(14)內(nèi)并能在環(huán)形卡槽(14)內(nèi)滑動。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動活塞驅(qū)動回轉(zhuǎn)定心夾具，其特征在于：所述定位活塞(4)的上端開設(shè)有驅(qū)動滑槽，所述浮動夾頭(5)滑動連接在驅(qū)動滑槽上，且由定位活塞(4)上下移動通過驅(qū)動滑槽帶動浮動夾頭(5)沿中心軸套(2)的徑向穿出鎖止窗口(3)或縮進(jìn)鎖止窗口(3)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種氣動活塞驅(qū)動回轉(zhuǎn)定心夾具，其特征在于：所述定位活塞(4)上設(shè)置有口徑上大下小的活塞錐套(15)，活塞錐套(15)的內(nèi)錐面上固定有夾爪(16)，夾爪(16)上具有內(nèi)驅(qū)動傾斜面(17)，且內(nèi)驅(qū)動傾斜面(17)與活塞錐套(15)的內(nèi)錐面之間形成所述驅(qū)動滑槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種氣動活塞驅(qū)動回轉(zhuǎn)定心夾具，其特征在于：所述定位活塞(4)的上端面開設(shè)有容置槽(18)，所述活塞錐套(15)以及夾爪(16)均位于容置槽(18)內(nèi)，且緊固件的尾端依次貫穿夾爪(16)、活塞錐套(15)并螺接在容置槽(18)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動活塞驅(qū)動回轉(zhuǎn)定心夾具，其特征在于：所述夾具殼體(1)包括具有中心通孔(19)與下端口的上殼體(20)、以及套裝在上殼體(20)下端口處的底座(21)，所述中心軸套(2)固定在上殼體(20)與底座(21)之間，且中心軸套(2)的內(nèi)孔與上殼體(20)的中心通孔(19)相拼接形成用于夾持軸桿的夾持通道，上殼體(20)的內(nèi)壁面、底座(21)的上端面以及中心軸套(2)的外壁面之間形成所述氣動腔室，所述進(jìn)氣通道(6)開設(shè)在底座(21)上、充氣通道(7)開設(shè)在上殼體(20)上。