[發明專利]一種動力輸出軸直軸往復活塞式內燃發動機

在審

• 申請號: 202110578847.8
• 申請日: 2021-05-26
• 公開（公告）號: CN113294240A
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 李殿亮;王三平
• 申請（專利權）人: 李殿亮
• 主分類號: F02B75/18
• 分類號: F02B75/18;F02B75/22
• 代理公司: 太原申立德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14115
• 代理人: 郭海燕

本發明公開了一種動力輸出軸直軸往復活塞式內燃發動機，包括有直軸、缸筒以及偏心套裝在直軸上的成對的偏心盤，缸筒設置有多個，并且環繞設置在直軸的外圓周上，相鄰缸筒的中心與直軸的軸線之間的角度均小于30°，每個缸筒均設置有兩個筒體，成對的偏心盤與缸筒配合以形成往復活塞式機構，成對偏心盤上均設置有一個主連桿、多個次連桿，主連桿與次連桿均位于直軸中心的水平面之上，主連桿通過軸瓦固定設置在偏心盤的外周上，次連桿通過鉸接座設置在偏心盤的外周上，次連桿與主連桿對應缸筒呈扇形分布，次連桿和主連桿的外端設置有活塞。本發明可以解決現有往復活塞式內燃發動機軸瓦多、結構復雜、功率小、爆發力不集中的問題。

技術領域

本發明涉及往復活塞式內燃發動機技術領域，尤其涉及一種動力輸出軸直軸往復活塞式內燃發動機。

背景技術

內燃機，是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內部燃燒，并將其放出的熱能直接轉換為動力的熱力發動機。現有的往復式內燃活塞式發動機在制造方面工藝復雜、體積龐大、機油路長、爆發沖程不集中發力的技術問題。

發明內容

為解決現有技術的缺點和不足，提供一種動力輸出軸直軸往復活塞式內燃發動機，以解決現有往復活塞式內燃發動機軸瓦多、結構復雜、功率小、爆發力不集中的問題。

為實現本發明目的而提供的一種動力輸出軸直軸往復活塞式內燃發動機，包括有直軸、缸筒以及偏心套裝在直軸上的成對的偏心盤，所述缸筒設置有多個，并且環繞設置在所述直軸的外圓周上，相鄰所述缸筒的中心與直軸的軸線之間的角度均小于30°，每個缸筒均設置有兩個筒體，成對的偏心盤與缸筒配合以形成往復活塞式機構，成對所述偏心盤上均設置有一個主連桿、多個次連桿，所述主連桿與次連桿均位于所述直軸中心的水平面之上，所述主連桿通過軸瓦固定設置在所述偏心盤的外周上，所述次連桿通過鉸接座設置在所述偏心盤的外周上，所述次連桿與主連桿對應所述缸筒呈扇形分布，所述次連桿和主連桿的外端設置有活塞。

本發明的有益效果是：

與現有技術相比，本發明提供的一種動力輸出軸直軸往復活塞式內燃發動機，具體有如下優點：

1.改變了以往曲軸傳動的方式，采用直軸傳動，解決了現有往復活塞式內燃發動機在制造方面工藝復雜、體積大、機油路長的問題；

2.相鄰缸筒的中心與直軸的軸線之間的角度均小于30°，其中次連桿與偏心盤連接的鉸接座根據實際的需要進行調節，在實際的使用中，可以根據使用的需要，設置對應數量的成對的偏心盤，可以解決爆發沖程發力不集中、功率小、不能接力做功、使用壽命短的問題；

綜上，本技術方案與現有技術相比具有可靠性強、集中發力、制造簡單、結構小巧、重量輕、連桿耐磨、功率大、燃料使用率高、缸數多、燃油消耗低、動力輸出軸短、機油路短、耐用性高、轉速高低均具有較大的扭矩的優點。

附圖說明

以下結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步的詳細說明，其中：

圖1為本發明的主視示意圖；

圖2為本發明的直軸、偏心盤以及缸筒的側視示意圖；

其中，1-直軸；2-缸筒；3-偏心盤；4-筒體；5-主連桿；6-次連桿；7-鉸接座；8-活塞。

具體實施方式