[發明專利]一種智能電控高性能船用閥門

在審

• 申請號: 202110578280.4
• 申請日: 2021-05-26
• 公開（公告）號: CN113280140A
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 潘榮華
• 申請（專利權）人: 江蘇通達船用閥泵有限公司
• 主分類號: F16K3/02
• 分類號: F16K3/02;F16K3/314;F16K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能電控高性能船用閥門，其特征在于，包括閥門本體（1）、兩組堵塞組件、檢測組件以及防護組件，所述閥門本體（1）由閥體（2）、定位臺（3）、延伸架（4）、閥桿（5）、閥板（6）以及手輪（7）組成，所述定位臺（3）連通安裝在閥體（2）頂端，所述延伸架（4）鎖合安裝在定位臺（3）上表面，所述閥桿（5）穿過延伸架（4）、定位臺（3）延伸至閥體（2）內，所述閥板（6）轉動安裝在閥體（2）內，且所述閥桿（5）底端與閥板（6）連接，所述手輪（7）安裝在閥桿（5）頂端，兩組所述堵塞組件安裝在閥體（2）內壁頂端、底端，且兩組所述堵塞組件對應拼接，所述檢測組件對應安裝在堵塞組件一側，所述防護組件匹配安裝在閥板（6）上。

2.根據權利要求1所述的一種智能電控高性能船用閥門，其特征在于：所述閥桿（5）與定位臺（3）與轉動連接，且所述閥桿（5）與定位臺（3）連接處經過密封處理。

3.根據權利要求1所述的一種智能電控高性能船用閥門，其特征在于：所述堵塞組件包括固定臺（8）、收納槽（9）、微型驅動單元（10）、半圓板（11）以及密封堵塞環（12），所述固定臺（8）平行鎖合安裝在閥體（2）內壁頂端、底端，所述收納槽（9）開設在固定臺（8）底端一側，所述半圓板（11）通過銷軸轉動嵌設在收納槽（9）內，所述微型驅動單元（10）嵌設在固定臺（8）內，且所述微型驅動單元（10）輸出端與半圓板（11）傳動連接，所述堵塞組件的半圓板（11）可在閥體（2）內拼接呈圓形，所述密封堵塞環（12）安裝在兩組堵塞組件固定臺（8）之間，且所述密封堵塞環（12）內壁與半圓板（11）對應密封貼合。

4.根據權利要求3所述的一種智能電控高性能船用閥門，其特征在于：兩組所述半圓板（11）對應設置，且兩組所述半圓板（11）相靠近一側對應開設有定位塊（13）、定位槽（14），且所述定位塊（13）與定位槽（14）密封貼合。

5.根據權利要求1所述的一種智能電控高性能船用閥門，其特征在于：所述檢測組件包括輸出管（15）、真空泵（16）、進氣管（17）、排氣管（18）、氣泵（19）以及氣體流量計（20），所述輸出管（15）安裝在閥體（2）底端一側，所述真空泵（16）匹配安裝在輸出管（15）端處，所述進氣管（17）安裝在閥體（2）上表面一側，所述排氣管（18）安裝在閥體（2）上表面且位于進氣管（17）一側，所述氣泵（19）套設在進氣管（17）、排氣管（18）端處，且所述氣體流量計（20）對應安裝在進氣管（17）、排氣管（18）內頂端。

6.根據權利要求1所述的一種智能電控高性能船用閥門，其特征在于：所述防護組件包括緩沖腔（21）、緩沖板（22）以及多組緩沖彈簧（23），所述緩沖腔（21）內嵌在閥板（6）內一側，所述緩沖板（22）滑動安裝在緩沖腔（21）內，多組所述緩沖彈簧（23）均勻分布在緩沖腔（21）內壁邊緣處，且所述緩沖彈簧（23）頭端與緩沖板（22）內壁貼合。

7.根據權利要求6所述的一種智能電控高性能船用閥門，其特征在于：所述緩沖板（22）與緩沖腔（21）內壁滑動貼合，且所述緩沖板（22）與緩沖腔（21）之間嵌設有密封圈。