[發明專利]一種船舶發動機雙電起動控制系統有效
| 申請號： | 202110578075.8 | 申請日： | 2021-05-26 |
| 公開（公告）號： | CN113241843B | 公開（公告）日： | 2023-02-03 |
| 發明（設計）人： | 趙芳芳;孟亮虎;張培壟;魏玉文;張金生;郭凱;姚剛華;王強;宣海寬 | 申請（專利權）人： | 河南柴油機重工有限責任公司 |
| 主分類號： | H02J9/06 | 分類號： | H02J9/06;F02N11/08 |
| 代理公司： | 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471 | 代理人： | 尚文文 |
| 地址： | 471000 河南*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 船舶 發動機 起動 控制系統 | ||
1.一種船舶發動機雙電起動控制系統，其特征在于，包括：第一電源模塊、第二電源模塊和雙電源切換模塊；
所述第一電源模塊包括第一蓄電池、充電發電機、第一起動電機、第一起動按鈕、繼電器、第一接觸器、主控模塊和轉速檢測模塊；
所述第一接觸器的常開觸點和所述第一起動電機串聯后再與所述第一蓄電池并聯；所述充電發電機和所述繼電器的常開觸點串聯后再與所述第一蓄電池并聯；所述第一起動按鈕與所述繼電器的常閉觸點串聯后再與所述第一接觸器的線圈串聯；
所述轉速檢測模塊用于監測發動機的實時轉速；所述主控模塊和所述繼電器的線圈串聯用于基于所述實時轉速和預設轉速，控制所述繼電器的線圈的通電，以實現發動機的起動；
所述第二電源模塊包括第二蓄電池、第二接觸器、第二起動電機和第二起動按鈕；
所述第二接觸器的常開觸點和所述第二起動電機串聯后再與所述第二蓄電池相并聯連接；所述第二起動按鈕與所述第二接觸器的線圈相串聯；
所述雙電源切換模塊用于所述第一蓄電池和所述第二蓄電池的供電的切換。
2.根據權利要求1所述的船舶發動機雙電起動控制系統，其特征在于，所述第一電源模塊還包括浮充電裝置，所述浮充電裝置用于發動機停機狀態下為所述第一蓄電池充電。
3.根據權利要求2所述的船舶發動機雙電起動控制系統，其特征在于，所述浮充電裝置和所述繼電器的常閉觸點串聯后再與所述第一蓄電池相并聯連接。
4.根據權利要求1所述的船舶發動機雙電起動控制系統，其特征在于，還包括第一電壓檢測模塊，所述第一電壓檢測模塊和所述第一蓄電池并聯，用于檢測供電電壓，所述主控模塊還用于基于所述第一電壓檢測模塊發送的電壓值驅動第一蜂鳴器進行相應的報警。
5.根據權利要求1至4任一項所述的船舶發動機雙電起動控制系統，其特征在于，還包括第二電壓檢測模塊，所述第二電壓檢測模塊用于檢測所述第二蓄電池的電壓，并在電壓異常時驅動第二蜂鳴器報警。
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