[發(fā)明專利]智能履帶式電纜輸送機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110577909.3 | 申請(qǐng)日: | 2021-05-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113291919A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張洪彬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京吉泰凱士?jī)x表科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65H51/18 | 分類號(hào): | B65H51/18 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 100008 北京市門頭溝區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能 履帶式 電纜 輸送 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種智能履帶式電纜輸送機(jī),解決了現(xiàn)有電纜輸送機(jī)使用時(shí),必須人為將電纜放入,夾緊;電纜輸送完畢后,必須人為將電纜拿出;由于電纜輸送機(jī)占據(jù)著橋架的中心位置,只能放在橋架邊上;電纜敷設(shè)不規(guī)范等問(wèn)題。本發(fā)明將現(xiàn)有履帶式電纜輸送機(jī)倒置安裝,懸掛在電纜橋架上方,與橋架間留有空間,適合多功能電纜橋架軌道小車通過(guò);同時(shí)增加電纜夾緊裝置驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)或者伺服電機(jī),代替人工旋轉(zhuǎn)絲桿;根據(jù)電纜外徑,程序控制電纜夾緊程度;增加了氣缸裝置驅(qū)動(dòng)的機(jī)械手,增加的接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)到下方拉電纜的軌道小車通過(guò)時(shí),機(jī)械手自動(dòng)托住電纜,電纜敷設(shè)完畢后自動(dòng)放開(kāi)電纜,電纜掉入橋架內(nèi)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電纜敷設(shè)裝置,具體的說(shuō),是一種智能履帶式電纜輸送裝置。
背景技術(shù)
在工廠或者樓宇項(xiàng)目中,目前履帶式電纜輸送機(jī)的安裝方式是夾緊和輸送電纜的履帶在上部,而提供動(dòng)力的輸送電機(jī)、減速機(jī)和框架在下部;敷設(shè)電纜過(guò)程是人拉著電纜到電纜輸送機(jī)處,將電纜放入電纜輸送機(jī),然后用搖把旋轉(zhuǎn)絲桿,夾緊電纜,啟動(dòng)電纜輸送機(jī),輸送電纜;電纜到達(dá)終點(diǎn)后,由于電纜下面有滑桿、絲桿和框架,電纜無(wú)法直接放入橋架中,只能人為拿出電纜,由于電纜輸送機(jī)占據(jù)著橋架的中心位置,只能放在橋架邊上;因此,無(wú)法把電纜放到正常位置,電纜敷設(shè)不規(guī)范。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述缺欠,提供一種實(shí)現(xiàn)方便,性能可靠且適用范圍廣的電纜敷設(shè)裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種智能履帶式電纜輸送機(jī)包括履帶式電纜輸送機(jī)、前接近開(kāi)關(guān)、前氣缸裝置和前機(jī)械手以及后接近開(kāi)關(guān)、后氣缸裝置、后機(jī)械手、夾緊電纜裝置電機(jī)和控制器。
智能履帶式電纜輸送機(jī)懸掛在電纜橋架的上方,多功能電纜橋架軌道小車能夠在其下方橋架上通過(guò)。
履帶式電纜輸送機(jī)包括輸送電纜裝置、夾緊電纜裝置和支架。
輸送電纜裝置包括左側(cè)輸送電纜裝置和右側(cè)輸送電纜裝置;左側(cè)輸送電纜裝置和右側(cè)輸送電纜裝置都包括主板、輸送電機(jī)、減速機(jī)裝置、鏈條裝置、左側(cè)滑塊、右側(cè)滑塊和絲塊。
減速機(jī)裝置包括減速機(jī)、輸出軸和輸出齒輪和從動(dòng)齒輪。
鏈條裝置包括上層牙輪、上層鏈條、上層從動(dòng)牙輪、下層牙輪、下層鏈條、下層從動(dòng)鏈條和膠條。
夾緊電纜裝置包括前部滑桿、后部滑桿和絲桿。
支架包括外框、左側(cè)支撐板和右側(cè)支撐板;所述左側(cè)支撐板和右側(cè)支撐板和外框固定在一起,是一個(gè)整體。
輸送電機(jī)、減速機(jī)裝置、鏈條裝置、左側(cè)滑塊、右側(cè)滑塊和絲塊都固定在主板上,作為一個(gè)整體,隨著主板移動(dòng),主板隨著絲塊移動(dòng)。
滑桿兩端分別固定在左側(cè)支撐板和右側(cè)支撐板上,穿過(guò)左側(cè)輸送電纜裝置的兩個(gè)滑塊和右側(cè)輸送電纜裝置的兩個(gè)滑塊,因此,左側(cè)輸送電纜裝置和右側(cè)輸送電纜裝置通過(guò)這八個(gè)滑塊掛在滑桿上。
絲桿穿過(guò)左側(cè)輸送電纜裝置的絲塊和右側(cè)輸送電纜裝置的絲塊,兩端能夠在左側(cè)支撐板和右側(cè)支撐板的旋轉(zhuǎn)孔內(nèi)旋轉(zhuǎn);當(dāng)絲桿旋轉(zhuǎn)時(shí),左側(cè)絲塊帶著左側(cè)輸送電纜裝置在滑桿上移動(dòng),右側(cè)絲塊帶著右側(cè)輸送電纜裝置在滑桿上移動(dòng);由于絲桿的兩側(cè)螺紋方向相反,因此,左側(cè)輸送電纜裝置和右側(cè)電纜輸送裝置移動(dòng)方向相反。
輸送電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),減速機(jī)的輸出軸依次帶動(dòng)輸出齒輪、從動(dòng)齒輪、上層牙輪、下層牙輪轉(zhuǎn)動(dòng);上層牙輪帶動(dòng)上層鏈條運(yùn)轉(zhuǎn),下層牙輪帶動(dòng)下層鏈條運(yùn)轉(zhuǎn);由于膠條的兩端分別固定在上層鏈條和下層鏈條上,因此,膠條隨著鏈條旋轉(zhuǎn)。
前氣缸裝置和后氣缸裝置都包括氣泵、電磁閥、氣管、氣缸、活塞、活塞桿。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京吉泰凱士?jī)x表科技有限公司,未經(jīng)北京吉泰凱士?jī)x表科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110577909.3/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





